Es gāzi spiežu kailām rokām, laimi ar cimdiem rokā neviens nespiež. Jūs, kad saņemat ikmēneša aploksni, arī cimdus velkat un čīkstat, ka pašiem uz konta jāuzmet?
17 Feb 2014, 20:30:53 Laoshi rakstīja:
Es gāzi spiežu kailām rokām, laimi ar cimdiem rokā neviens nespiež. Jūs, kad saņemat ikmēneša aploksni, arī cimdus velkat un čīkstat, ka pašiem uz konta jāuzmet?
Vinji ganjau pupus un pliku veceni ar ar-cimdiem chamda
Itaalijaa biju visai biezi, gandriz katraa benzintankaa ir ruukjiishi, kas laipni leeja soljkji un benju. tikai cena atskiras par daziem centiem, toties tiec apkalpots uz goda, pat no masinas nav jaizkapj un cheku pat pienesa.
Šodien nomainīju filtru, tad kas nāk aiz reduktora.
Biju nobraucis 6000km ar latvijas propāna gāzi. Pirms tam 10000km ar Lukoil. Līdz šim pildījos Lukoil un filtrs pēc 15k km bija praktiski kā jauns. Latvijas propāna gāzei acīmredzot ir švakāk ar tīrību. Filtrs bija izteiktā rūsas krāsā un nedaudz eļļains. Sanāk, ka gāzes kvalitāte ir sliktāka Latvijas propāna gāzē, bet ar to var nobraukt vairāk km un tīri subjektīvi šķiet, ka iet arī labāk. Laikam tikai biežāk filtri jāmaina.
Nezinu, man pēc 18Kkm atgriežot pēc Latvijas Propāna GUS filtrs bija, ja ne kā jauns, tad mazlietots.
Pieļauju, ka te GUS ir no lielā balona atkarīga tā tīrība.
Jautājums sekojošs - nevar uzpildīt gāzi, ar adatu pabakstīju uzpildes uzgali, gāze arā nāk,līdz ar to ventilis ir vesels. Līdz galam atskrūvēju uzpildes skrūvi pie balona, bet joprojām nevar uzpildīt, kas varētu būt pie vainas?
18 Feb 2014, 10:25:13 Shkodists rakstīja:
Šodien nomainīju filtru, tad kas nāk aiz reduktora.
Biju nobraucis 6000km ar latvijas propāna gāzi. Pirms tam 10000km ar Lukoil. Līdz šim pildījos Lukoil un filtrs pēc 15k km bija praktiski kā jauns. Latvijas propāna gāzei acīmredzot ir švakāk ar tīrību. Filtrs bija izteiktā rūsas krāsā un nedaudz eļļains. Sanāk, ka gāzes kvalitāte ir sliktāka Latvijas propāna gāzē, bet ar to var nobraukt vairāk km un tīri subjektīvi šķiet, ka iet arī labāk. Laikam tikai biežāk filtri jāmaina.
Papildies STatoilā un dabūsi mainīt filtru jau pēc 1000km
18 Feb 2014, 10:25:13 Shkodists rakstīja:
Šodien nomainīju filtru, tad kas nāk aiz reduktora.
Biju nobraucis 6000km ar latvijas propāna gāzi. Pirms tam 10000km ar Lukoil. Līdz šim pildījos Lukoil un filtrs pēc 15k km bija praktiski kā jauns. Latvijas propāna gāzei acīmredzot ir švakāk ar tīrību. Filtrs bija izteiktā rūsas krāsā un nedaudz eļļains. Sanāk, ka gāzes kvalitāte ir sliktāka Latvijas propāna gāzē, bet ar to var nobraukt vairāk km un tīri subjektīvi šķiet, ka iet arī labāk. Laikam tikai biežāk filtri jāmaina.
Papildies STatoilā un dabūsi mainīt filtru jau pēc 1000km
Sestdien gadījās statoilā gaidīt 15 min kamēr Latvijas Propāna Gāzes smagais atjaunoja gāzes krājumus Statoilam
Ir viens jautājums speciem, kas liek 5. un 6.paaudzes gāzes iekārtas. Ja pareizi saprotu, tad gāze šķidrā veidā tiek padota uz tām pašām benzīna sprauslām. Zinot, cik kvalitatīva ir gāze LV, cik liels ir risks sabojāt benzīna sprauslas? Ko par to saka šo sistēmu ražotāji? Un ko saka lietotāji, kas jau līdz šim ir sagāzēti?
18 Feb 2014, 10:25:13 Shkodists rakstīja:
Šodien nomainīju filtru, tad kas nāk aiz reduktora.
Biju nobraucis 6000km ar latvijas propāna gāzi. Pirms tam 10000km ar Lukoil. Līdz šim pildījos Lukoil un filtrs pēc 15k km bija praktiski kā jauns. Latvijas propāna gāzei acīmredzot ir švakāk ar tīrību. Filtrs bija izteiktā rūsas krāsā un nedaudz eļļains. Sanāk, ka gāzes kvalitāte ir sliktāka Latvijas propāna gāzē, bet ar to var nobraukt vairāk km un tīri subjektīvi šķiet, ka iet arī labāk. Laikam tikai biežāk filtri jāmaina.
Papildies STatoilā un dabūsi mainīt filtru jau pēc 1000km
Sestdien gadījās statoilā gaidīt 15 min kamēr Latvijas Propāna Gāzes smagais atjaunoja gāzes krājumus Statoilam
Man T@C ar latvijas propāna gāzi arī iet labāk un mazāk tērē, kā ar lukoil, nezinu kāpēc bet lukoilā iepildās vienmēr vairāk gāzes, bet nobraukt var mazāk!
Offline
