17 Feb 2015, 19:00:27 ar4ae30 rakstīja:
ir kads kas kramejis tdsa m52 dzineju ?
tds ir m51 un ko nozīmē "krāmējis"
motora kodus zinu labi
tapec ari jautaju jo gribu ielikt m52 . kas ar csdd un vai baaka ari jamaina , vai var ielikt taja pasa sukni . un visi izvadi deres ?
Ar skati noteikti nav problēmu. Čoms vakar izgāja skati Audi 80 B4 no 2.3 uz 2.5TDi swapu uztaisot. Aizbraucot uz CSDD bija jāsamaksā laikam 50E un tev tur uztaisīja inspekciju un iedeva jaunu tehnisko pasi.
Jo TeeDeeSs.
Nav jau vainas, ja laba bundža un ir motors, bet tad jāieliek normāls vērpeklis. 2.8 vai 3.0, lai nav vēlreiz jāpisās, nevis jāliek vēl 1.8 vai 2.0.
Braucu ar: BMW e30, Volvo XC90, VW Caddy un visādas Scania's
Čau tauta!
Varbūt kāds var palīdzēt.....
Ir vajadzīgs FL miglinieka kronšteins, respektīvi tā plastmasas daļa, kurā miglinieks vnk ieliekas no kreisās puses.
Varbūt kādam ir kāds sačakarēts bampers, no kura var noņemt, vai arī varbūt varat palīdzēt atrast oem nr tai daļai, man kaut kā neizdodas atras
17 Feb 2015, 23:06:14 funkyasshit rakstīja:
Jo TeeDeeSs.
Nav jau vainas, ja laba bundža un ir motors, bet tad jāieliek normāls vērpeklis. 2.8 vai 3.0, lai nav vēlreiz jāpisās, nevis jāliek vēl 1.8 vai 2.0.
nu, nu TDSs ar sterilu bundzu un max pilns...
saki kaa ir, ka vizuali un tehniski mazak sapists kaa tavs benzina auto
Specuki..pastastiet kura bridi un ka stures pastiprinataja bacoka veidojas spiediens ta ka sulo trubas ja vinam augseja vacinja ir elposanas caurums del kura parasti tas bacoks ari slapsh?
Piemeram volvo ta sistema slegta un nav nekadu caurumu..pa kuru kas elpotu un parplustu.Var but slikti jo ta neizdzen lieko gaisu ja tads sistema.
Un otrs ka ir E39 ar stures sitemu ellam?Cik saprotu jalej ATF..Dexron III.Pats kad mainiju leju sadu sarkanu Mobil ATF 320.
Palasiju internatu un uzgaju sadu Pentosin CHF 11S kas skaitas bez maz OEM un rekomende so prieks BMW. Reku analogs TEXACO Havoline CHL 8642. Sis ir zalas un atskiras pec razotaju specifikacijam no tas ATF kas butu laikam tikai logiski.
Ir kada jega liet tiesi sis ellas?
Trubas iespējams vecas un hamuti jāpievelk, vai arī filtrs, kas iebūvēts bačokā pilns ar sūdiem, vēl vāciņam ir gandrīz neredzama gumijas blīve, tā paliek cieta. Jauns bačoks, vai mazgā veco. Lej iekšā DX3. Lai veicas, ja darītu vēlreiz, darītu pats, nav tik grūti, tikai dabuj šprici, lai varētu izvilkt veco šķidrumu, lai nesanāk laistīšanās pa motortelpu.
Pentosin CHF vai analogs jālej tad, ja aizmugurē ir pumpējamie āmīši. Bačoks ir viens gan pastiprinātājam, gan amortizātoriem.
Ja tādu nav, tad Dextron.
19 Feb 2015, 00:29:41 edzhaans rakstīja:
Trubas iespējams vecas un hamuti jāpievelk, vai arī filtrs, kas iebūvēts bačokā pilns ar sūdiem, vēl vāciņam ir gandrīz neredzama gumijas blīve, tā paliek cieta. Jauns bačoks, vai mazgā veco. Lej iekšā DX3. Lai veicas, ja darītu vēlreiz, darītu pats, nav tik grūti, tikai dabuj šprici, lai varētu izvilkt veco šķidrumu, lai nesanāk laistīšanās pa motortelpu.
trubām oem hamuti nav pievelkami parastie hamuti netur,kaukad sen sametu šitādus hamutus uz visām tam trubam un kopš ta brīža tur viss bija sauss
jaa, bachoku mainit butu loti velams, jo iekshejais filtrs ir netirs ojajebu. savulaik intereses pec izurkeju ara to elementu, baigais brinums jau nav, ja auto stabili tafele ir 300+ kkm. Bachoks jauns kkadi 13eur laikam bija, ta ka nav nekads kosmoss. Nu un protams muzhiga problema ar hamutiem pie bachoka, tur ka kuram, man nebija problemu ar kvalitativiem parastajiem, citam atkal ne suda netureja un svida
Veči, pastāstiet kāda ir normāla prakse e39 BMW business CD ar subīša pieslēgšanu. Tagad stāv biš gateris, pie pak tumbām pieslēgti "banāni" un tad pastūzī utt.. koļegam ir kaut kāda kastīte starpā, starp tumbām un pastūzi, kas signālu pārveido uz lineāro- kas tā pa herņu ?
19 Feb 2015, 15:08:57 Rizza rakstīja:
Veči, pastāstiet kāda ir normāla prakse e39 BMW business CD ar subīša pieslēgšanu. Tagad stāv biš gateris, pie pak tumbām pieslēgti "banāni" un tad pastūzī utt.. koļegam ir kaut kāda kastīte starpā, starp tumbām un pastūzi, kas signālu pārveido uz lineāro- kas tā pa herņu ?
Tieshi tas pats, kas ampa high in
Izmanto tad kad ampam nav high in.
Offline
(pie nosacijuma ja owners nav kapeiku p...js)
