Online
Pašreiz BMWPower skatās 154 viesi un 15 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: X5 E53
| Autors | Ziņojums |
|---|
Mikuzz  | | 04. Mar 2015, 16:01 |
#1141
|
|  Kopš: 19. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 41383
Braucu ar: Transporta līdzekli
| Tak viss ok ar tiem 3.0, vismaz galva nesāpt, nenobrauktu 4.4 Latvijā neatrast  |  Offline | | |
| Sormis | | 04. Mar 2015, 16:40 |
#1142
|
|  Kopš: 20. Jun 2011
No: Alūksne
Ziņojumi: 1650
Braucu ar: Ziemas sitamo.
|
04 Mar 2015, 16:01:29 Mikuzz rakstīja:
Tak viss ok ar tiem 3.0, vismaz galva nesāpt, nenobrauktu 4.4 Latvijā neatrast
Un ar ko visticamāk varētu saskarties nopērkot to 4.4 pieņemsim nobrauktu. Un kādas varētu būt izmaksas.?
Jo man šķiet ka tas 3.0 ir pa īsu tam kuzavam, nē? | | Offline | | |
| The_Fireman | | 04. Mar 2015, 18:10 |
#1143
|
|  Kopš: 20. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1930
Braucu ar: , pie un ap.
| Interesē līdzīgs jautājums. Kapēc visiem tik ļoti nepatīk tie 3.0i? Kas viņā tik slikts? Gribetos dzirdēt argumentēti, neviss - sūds, neiet.  | | Offline | | |
| Archuks | | 04. Mar 2015, 18:38 |
#1144
|
|  Kopš: 31. Dec 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7947
Braucu ar: EVO
| Protams, ka salīdzinājumā ar 3.0d vai 4.4i viņš nav nekāda raķete, bet viņš vismaz "iet", nevis stāv servisā ar 1xxx EUR rēķinu  | | Offline | | |
| radiaators | | 04. Mar 2015, 18:41 |
#1145
|
|  Kopš: 15. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3687
Braucu ar: F11 525d
|
04 Mar 2015, 16:40:04 Sormis rakstīja:
04 Mar 2015, 16:01:29 Mikuzz rakstīja:
Tak viss ok ar tiem 3.0, vismaz galva nesāpt, nenobrauktu 4.4 Latvijā neatrast
Un ar ko visticamāk varētu saskarties nopērkot to 4.4 pieņemsim nobrauktu. Un kādas varētu būt izmaksas.?
Jo man šķiet ka tas 3.0 ir pa īsu tam kuzavam, nē?
Uzprasi lietotājam - "Marihuāns" viñš tev pastāstīs par 4.4 benzīnniekiem - bēga kā velns no krusta no tās mašīnas...
P.S. Ja plīst kēde dzinējam tad 2000euro detalas+darbs nemaz nerunājot par cilindru pārklājuma materiālu šiem dzinējiem, kurš izdilst un zapte var sākties...[ Šo ziņu laboja radiaators, 04 Mar 2015, 18:45:12 ] | | Offline | | |
-Edm-  | | 04. Mar 2015, 18:56 |
#1146
|
|  Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
04 Mar 2015, 16:40:04 Sormis rakstīja:
04 Mar 2015, 16:01:29 Mikuzz rakstīja:
Tak viss ok ar tiem 3.0, vismaz galva nesāpt, nenobrauktu 4.4 Latvijā neatrast
Un ar ko visticamāk varētu saskarties nopērkot to 4.4 pieņemsim nobrauktu. Un kādas varētu būt izmaksas.?
Jo man šķiet ka tas 3.0 ir pa īsu tam kuzavam, nē?
psc Tu ko ar to kasti,driftā gribi piedalīties jeb dragreisā?
231hp hujzin manuprāt tam auto ir jāiet normāli,plus kā saku neredzu to auto kā potenciālu stiepjamo
-----------------
| | Offline | | |
| -Edm- | | 04. Mar 2015, 18:58 |
#1147
|
| Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18124
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
04 Mar 2015, 18:38:31 Archuks rakstīja:
Protams, ka salīdzinājumā ar 3.0d vai 4.4i viņš nav nekāda raķete, bet viņš vismaz "iet", nevis stāv servisā ar 1xxx EUR rēķinu
3.0dīzelim jebkura gadījumā pat ja tas ir fl ir mazāk hp tākā viņam viennozīmīgi ir jāiet labāk
un es neteiktu ka trīslitru dīzelis ir psc sprāklis
-----------------
| | Offline | | |
| Mikuzz | | 04. Mar 2015, 19:22 |
#1148
|
| Kopš: 19. Aug 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 41383
Braucu ar: Transporta līdzekli
|
04 Mar 2015, 16:40:04 Sormis rakstīja:
Un ar ko visticamāk varētu saskarties nopērkot to 4.4 pieņemsim nobrauktu. Un kādas varētu būt izmaksas.?
Jo man šķiet ka tas 3.0 ir pa īsu tam kuzavam, nē?
Motors nopuņķojies no visām malām, ķēdes, vanosi, kārba nomocīta, tas populārākais.
Man pietika ar 3.0, vienmēr var vairāk, bet rīga-pierīga bija pavisam ok. | | Offline | | |
|
|
| edzulis | | 04. Mar 2015, 20:34 |
#1149
|
|  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| ko jūs te diršat... pēdējos 6 vai 7 gadus braucu ar M60 un M62. Mehāniski neviena kasjaka motoram. Kārba viena nokauta, zondes un viss kas cits nesaistīts ar motoru. 4.4 vismaz iet, bet 3.0i neiet vispār! Un kas tur vispār var būt dārgs tajā vecajā M62? Arī ar 4.6is ar motoru nekādu probl. Kartera ventilācija tik vienreiz aizsala lielā salā pēc maza brauciena. It kā būtu laiks tirgot to 4.6 raķeti, bet patīk tas auto ar visu to, ka dated  patīk dinamika, skaņa, izskats, vadāmība. Ja vēlreiz būtu jāņem E53, tikai un vienīgi V8, vienīgi normālu jāsameklē.
| | Offline | | |
| Bagio | | 04. Mar 2015, 21:09 |
#1150
|
|  Kopš: 30. Aug 2005
Ziņojumi: 1427
Braucu ar: V8, 954ccm
| Arī nesaprotu, ko te lej... Nekādas dižas problēmas pa 3 gadiem nav bijušas.. Tas, ka Marihuānam ir bijusi slikta pieredze nenozīmē, ka visi 4.4i pre FL ir nojāti un naudas kapsētas.. | | Offline | | |
| Sormis | | 04. Mar 2015, 21:15 |
#1151
|
| Kopš: 20. Jun 2011
No: Alūksne
Ziņojumi: 1650
Braucu ar: Ziemas sitamo.
|
04 Mar 2015, 19:22:38 Mikuzz rakstīja:
04 Mar 2015, 16:40:04 Sormis rakstīja:
Un ar ko visticamāk varētu saskarties nopērkot to 4.4 pieņemsim nobrauktu. Un kādas varētu būt izmaksas.?
Jo man šķiet ka tas 3.0 ir pa īsu tam kuzavam, nē?
Motors nopuņķojies no visām malām, ķēdes, vanosi, kārba nomocīta, tas populārākais.
Man pietika ar 3.0, vienmēr var vairāk, bet rīga-pierīga bija pavisam ok.
Nu man nedēļā standarts ir Alūksne-Rīga, tāpēc jautāju vai nav tā ka ar nezinu kkādu 1.6 B5 pasātu uz štrāses.
Bet nu katrā ziņā, ar tiem abiem motoriem ir jaizbrauc lai saprastu čo pa čom. | | Offline | | |
| smagratis | | 04. Mar 2015, 21:43 |
#1152
|
| Kopš: 01. Apr 2009
Ziņojumi: 357
Braucu ar: kaķi
|
04 Mar 2015, 16:40:04 Sormis rakstīja:
04 Mar 2015, 16:01:29 Mikuzz rakstīja:
Tak viss ok ar tiem 3.0, vismaz galva nesāpt, nenobrauktu 4.4 Latvijā neatrast
Un ar ko visticamāk varētu saskarties nopērkot to 4.4 pieņemsim nobrauktu. Un kādas varētu būt izmaksas.?
Jo man šķiet ka tas 3.0 ir pa īsu tam kuzavam, nē?
Es pagāšgad ieķēru sev nojātu 4.6is, tikai tāpec ka bija vislētākais no esesā piejamajiem. Beigās sanāca nožēlot, ka nepiemetu 2k un nenopirku normālu. Detaļās izgāzu apmēram 2500 eur, labi ka pats māku skrūvēt, citādi summa būtu daudz lielāka, pārsvarā liku oem detaļas. Uztaisīju motoram kap remontu (gredzeni ,visas blīves, vanosi, galvu slīpēšana, ķēdes utt.), nomainīju sadales kārbu. Vēl tagad braukāju ar defektainu automātu, tā arī būs jāmaina, plus vēl visādi sīkumi. Galvenais nepirkt pašu lētāko un kārtīgi pārbaudīt pirms pirkšanas. | | Offline | | |
marihuans  | | 04. Mar 2015, 22:01 |
#1153
|
|  Kopš: 29. Mar 2005
Ziņojumi: 23186
Braucu ar: 4 x 666
| Nu 4.4 super auto,bija man kādus gadus 5 atpakaļ
vanosi,ķēde,tosola dzeses ģenerators,devēji,pneimo piekare,gaisa mērītājs,visādas blīves,kartera ventilācija utt.
Principā  tikai mēnesi pabrauc un servisā un tā visu laiku  piekare arī lūza labi,bet to noveļu uz braukšanas stilu un 22 collu ripuļiem
-----------------
T: 203-65-203
| | Offline | | |
| edzulis | | 04. Mar 2015, 22:02 |
#1154
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| kurš tad bija tas lētākais? Melnais tītais? | | Offline | | |
| edzulis | | 04. Mar 2015, 22:06 |
#1155
|
| Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| piekare imo ļoti izturīga Man vienīgi kaut kas ieklabās līkumos. Izmeklēts 10x, neko nevar atrast. Ir aizdomas, ka reika.
| | Offline | | |
| smagratis | | 04. Mar 2015, 22:07 |
#1156
|
| Kopš: 01. Apr 2009
Ziņojumi: 357
Braucu ar: kaķi
|
04 Mar 2015, 22:02:35 edzulis rakstīja:
kurš tad bija tas lētākais? Melnais tītais?
Tieši tā | | Offline | | |
|
|
| sergis15 | | 04. Mar 2015, 22:11 |
#1157
|
|  Kopš: 05. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 12125
Braucu ar: pikapu
|
04 Mar 2015, 19:22:38 Mikuzz rakstīja:
04 Mar 2015, 16:40:04 Sormis rakstīja:
Un ar ko visticamāk varētu saskarties nopērkot to 4.4 pieņemsim nobrauktu. Un kādas varētu būt izmaksas.?
Jo man šķiet ka tas 3.0 ir pa īsu tam kuzavam, nē?
Motors nopuņķojies no visām malām, ķēdes, vanosi, kārba nomocīta, tas populārākais.
Man pietika ar 3.0, vienmēr var vairāk, bet rīga-pierīga bija pavisam ok.
protams, biju ar tādu pabraucis, likās plus mīnus ok.
pārkāpt uz mazāku jaudu vienmēr ir diskomforts, pieņemsim kā tagad, iekāpu 2.8 semerī, liekas gliemezis, bet kad ir sanācis pabraukt ar kādu 1.6, un cilvēki lepojās, ka iet un viss pizdāta, tad tas pats 2.8 liekas raķete.
to pietiek vai nē, parasti ieņem galvā no tā ko tantes saka un pats savā galvā iedomājas, man pašam vienmēr liekas, ka jaudas par maz, bet salīdzinot, ar ko brauc citi, tad nu jāpriecājas, kā iet tas pats 2.8 vai 3.0
-----------------
Brīvības iela 117, Rīga.
GIANT/LIV, SCOTT velosipēdi, remonts un aksesuāri.
PM-Lūgums whatsapp vai 28610399
| | Offline | | |
| Montana | | 04. Mar 2015, 22:20 |
#1158
|
| Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10732
Braucu ar: Šahs un mats !
|
04 Mar 2015, 22:07:35 smagratis rakstīja:
04 Mar 2015, 22:02:35 edzulis rakstīja:
kurš tad bija tas lētākais? Melnais tītais?
Tieši tā
 tu tak bm auto strādā, ne ? | | Offline | | |
| Bullis | | 04. Mar 2015, 22:22 |
#1159
|
|  Kopš: 14. Nov 2003
Ziņojumi: 2497
Braucu ar:
| Tie tādi tīņu neizsapnotie sapņi, ikdienā tak pilnīgi pietiek tas 3 litru dīzelis, uz ceļa nav nevienam nekas jāpierāda. | | Offline | | |
| smagratis | | 04. Mar 2015, 22:23 |
#1160
|
| Kopš: 01. Apr 2009
Ziņojumi: 357
Braucu ar: kaķi
|
04 Mar 2015, 22:20:07 Montana rakstīja:
04 Mar 2015, 22:07:35 smagratis rakstīja:
04 Mar 2015, 22:02:35 edzulis rakstīja:
kurš tad bija tas lētākais? Melnais tītais?
Tieši tā
tu tak bm auto strādā, ne ?
Nu ja, tapēc jau pats visu saskrūvēju. Tikai nesprotu kā tādu sūdu varēju nopirkt. Bet nu tagad motors vismaz ir ok, atlikusi kārba.
| | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
