To zonu viņiem daudz un kļūst ar katru brīdi vairāk, tā ka iesaku ieviest attiecīgo uzlīmi — noderēs vienmēr!
Pats personīgi uzrāvos uz sodu, jo nebiju pamanījis kā biju iebraucis autostāvvietā apmēram 100 m no zonas robežas, attiecīgi neiesaku riskēt. Pēc noteikumiem ir tā, ka šajā zonā nedrīksti braukt, ja nav uzlīmes, attiecīgi pēc soda saņemšanas ārā tikai ar evakuatoru, kas vēl krietni maksā. Mēģinot braukt viņi / cita ekipāža drīkst sodīt atkārtoti vēl un vēl, nav tā, ka soda samaksāšana būtu vienkārši dārga iebraukšanas maksa, kas atļautu pārkāpumu turpināt. Var būt, ka policistiem labs garastāvoklis un piever acis, lai ātri pazudi, bet, ja viņiem kaut kas nepatiks, izčakarēs pēc pilnas programmas un to viņi prot. Tā ka riskēt tikai ar soda samaksāšanu "ja nu gadās" labāk nevajag. Piedevām, ne vienmēr viegli var pamanīt kur tās zonu robežas, attiecīgi drošāk būtu braukt ar uzlīmi pat j nav bijis nolūks braukt uz atiecīgās pilsētas centru.
P.S. Nav jau zināms kas par auto — ne visi tā vienkārši tiek pie zaļās uzlīmes, krāsas ne velti ir vairākas.
Cik no galvas atceros, tad pavisam veciem benzīniem nedeva zaļo uzlīmi, laikam vajadzēja vismaz EURO2 klasi, dīzeļi uz kaut ko krāsainu iebraukšanai var cerēt tikai no 2006. gada un jaunāki.
21 Mar 2025, 19:36:22 @Mizx rakstīja:
Cik no galvas atceros, tad pavisam veciem benzīniem nedeva zaļo uzlīmi, laikam vajadzēja vismaz EURO2 klasi, dīzeļi uz kaut ko krāsainu iebraukšanai var cerēt tikai no 2006. gada un jaunāki.
Vispār jau pietiek ar "katalizatoram līdzīga priekšmeta klātbūtni" t.i. benzīniem dod visiem kam ir vismaz Euro 1, Diseli diskriminē(un pareizi dara) tikai euro 4+
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
21 Mar 2025, 20:50:12 @GirtzB rakstīja:
p.s. ja brauc ar EV, tad var pasūtīt zilo uzlīmi, lai varētu izmantot visas EV priekšrocības no sērijas sabiedrīskā joslas, stāvvietas etc.
Nezinu kā tas nāk, bet esmu vairākām teslām redzējis zaļo ripu.
21 Mar 2025, 20:50:12 @GirtzB rakstīja:
p.s. ja brauc ar EV, tad var pasūtīt zilo uzlīmi, lai varētu izmantot visas EV priekšrocības no sērijas sabiedrīskā joslas, stāvvietas etc.
Nezinu kā tas nāk, bet esmu vairākām teslām redzējis zaļo ripu.
EV vajag divas ripas gan zaļo uz priekšējā loga, gan zilo uz aizmugurējā...
Bez zilās nevar izmantot visus "EV" bonusus.
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Praktisks jautājums — ir plāns braukt ar auto no Ķīles Vācijā atpakaļ uz Latviju, prāmjiem nepiemērots grafiks, būtu labāk atbraukt pašam gar krastu. Google maps visu laiku kā prioritāti piedāvā braukt iekšā Vācijā līdz pat Berlīnei un tad uz Varšavu, bet kaut kur taisnāk gar krastu nepiedāvā. Kā īsti ir ar tiem ceļiem pa Polijas Ziemeļu daļu? Tik slikti, ka tur nekā nav un tiešām jābrauc līkums uz Berlīni un Varšavu? Maksas ceļu lobijs?
Braukt pa maksas būs vienkārši ērtāk/ātrāk. Ziemeļu puse Polijā būs ar super šauriem, līkumainiem ceļiem, pa kuriem papildus gāzēs visāda lauksaimniecības tehnika utml.
07 Apr 2025, 23:56:41 @Mizx rakstīja:
Praktisks jautājums — ir plāns braukt ar auto no Ķīles Vācijā atpakaļ uz Latviju, prāmjiem nepiemērots grafiks, būtu labāk atbraukt pašam gar krastu. Google maps visu laiku kā prioritāti piedāvā braukt iekšā Vācijā līdz pat Berlīnei un tad uz Varšavu, bet kaut kur taisnāk gar krastu nepiedāvā. Kā īsti ir ar tiem ceļiem pa Polijas Ziemeļu daļu? Tik slikti, ka tur nekā nav un tiešām jābrauc līkums uz Berlīni un Varšavu? Maksas ceļu lobijs?
Google izvēlas ātrāko variantu. Var gar krastu izbraukt, kādus 200km ieekonomēt, un kādas 2h ilgāk braukt pa E28. Var arī gar pašu krastu, bet jau stipri lēni. Ja tā ir vasara, bez steigas, ir gan čupa kūrorti atpūtai, gan virkne jauku mazpilsētu vēsturi skatīt, gan lielpilsēta Gdaņska. Swinoujscie bezmaksas prāmis ir lietots, lai gan kartē šķiet ir arī 93/3 šoseja, neesmu lietojis.
07 Apr 2025, 23:56:41 @Mizx rakstīja:
Praktisks jautājums — ir plāns braukt ar auto no Ķīles Vācijā atpakaļ uz Latviju, prāmjiem nepiemērots grafiks, būtu labāk atbraukt pašam gar krastu. Google maps visu laiku kā prioritāti piedāvā braukt iekšā Vācijā līdz pat Berlīnei un tad uz Varšavu, bet kaut kur taisnāk gar krastu nepiedāvā. Kā īsti ir ar tiem ceļiem pa Polijas Ziemeļu daļu? Tik slikti, ka tur nekā nav un tiešām jābrauc līkums uz Berlīni un Varšavu? Maksas ceļu lobijs?
Google izvēlas ātrāko variantu. Var gar krastu izbraukt, kādus 200km ieekonomēt, un kādas 2h ilgāk braukt. Ja tā ir vasara, bez steigas, ir gan kūrorti atpūtai, gan virkne jauku mazpilsētu vēsturi skatīt, gan lielpilsēta Gdaņska. Swinoujscie bezmaksas prāmis ir lietots, lai gan kartē šķiet ir arī 93/3 šoseja, neesmu lietojis.
Variants braukt gar krastu nav lietderīgs , ja primāri ir atbraukt uz LV. Ja ir laiks pačillot, pastāvēt ceļa remontdarbu stūķī - tad way to go.
Pirms gadiem 3izbraucu pa veco Prusiju,man patika ,interesanti,bet vismaz Gdanska jāapskata,tad ir jēgā
07 Apr 2025, 23:56:41 @Mizx rakstīja:
Praktisks jautājums — ir plāns braukt ar auto no Ķīles Vācijā atpakaļ uz Latviju, prāmjiem nepiemērots grafiks, būtu labāk atbraukt pašam gar krastu. Google maps visu laiku kā prioritāti piedāvā braukt iekšā Vācijā līdz pat Berlīnei un tad uz Varšavu, bet kaut kur taisnāk gar krastu nepiedāvā. Kā īsti ir ar tiem ceļiem pa Polijas Ziemeļu daļu? Tik slikti, ka tur nekā nav un tiešām jābrauc līkums uz Berlīni un Varšavu? Maksas ceļu lobijs?
Offline
