| Autors | Ziņojums |
|---|
Driver  | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| nu tikai nesaki, ka visiem, kas brauka ar nepareiziem termostaiem nav problemas ar aukstiem startiem, peldosham tuksgaitam, utt un citam huinjam, kuru celonis ir nekorektas dzineja adaptaciju vertibas.
to, ka darba temp ir 108-110 zinu, to ka taa temp nodzishana uz leju ir biki aizkavetaka kaa mums visiem gribetos ari ir zinams fakts.
bet tad, kad taa notiek, tas ir dme akceptets gajiens ar attiecigiem kompensacijas gajieniem, nevis by default visu laiku zema temp.
mainot laicigi elljas, tas netiek piedzedzinatas un pardedzinatas, viss ir ok.
kaa ari lietojot musdienigus antifrizus varishanas temp tiem ir 130 un vairak gradu pie spiediena nulle.
pie 1,4 bar spiediena ir vel vairak.
jaa braucot ar udeni un ar cauru sistemu uz m62 un virs simta gradiem bus problemas, tas gan 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
 Offline | |
|
| briinums | |
 Kopš: 23. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2503
Braucu ar: mr2, fzhurkaam, miniveniem
| Starti un tukshgaitas uz m62tu 99% ir saistītas ar oranžajām blīvēm priekšā un pakaļā ieplūdniekam. Startam nekāda sakara, jo aukstam ir closed loop karte. Tukšgaitu neticu ka dme pārregulēs jo nespēj sasniegt 105c.
Šobrīd man svarīgi, lai motors neuzvārās, kā arī lai neeksplodē uz highway, kad jāsēž pusstundu propkā. Evakuatora procedūras te ir dārgas, nemaz nerunājot par servisa darbu (+ radiators, haube, desertam galvas). Drīz iespējams šito brīnumu aizstāšu ar toyotas JZ, te viņus regulāri swapo iekš e34/e39 un dzīvo bez bēdām, perfekti nostrādāta swapa cena aptuveni tikpat cik m62tu vanos/chainguides remonts.
-----------------
latvijas online radio - visiradio.lv
|Autolife305|JapcarLV|Tune86 |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
05 Feb 2015, 11:39:12 briinums rakstīja:
Starti un tukshgaitas uz m62tu 99% ir saistītas ar oranžajām blīvēm priekšā un pakaļā ieplūdniekam. Startam nekāda sakara, jo aukstam ir closed loop karte. Tukšgaitu neticu ka dme pārregulēs jo nespēj sasniegt 105c.
Šobrīd man svarīgi, lai motors neuzvārās, kā arī lai neeksplodē uz highway, kad jāsēž pusstundu propkā. Evakuatora procedūras te ir dārgas, nemaz nerunājot par servisa darbu (+ radiators, haube, desertam galvas). Drīz iespējams šito brīnumu aizstāšu ar toyotas JZ, te viņus regulāri swapo iekš e34/e39 un dzīvo bez bēdām, perfekti nostrādāta swapa cena aptuveni tikpat cik m62tu vanos/chainguides remonts.
netaisos strideties un kautko pieradit (par velti), bet beigti termostati, kas visu laiku uztur zemaku temperaturu kaa ir paredzejis razotajs rada ne vienu vien nobidi no normalas dzineja darbibas.
vel ir opcija neliet par daudz skidruma taja bacoka, ar domu, ka lieko izspiedis.
tad ari tas liekais tiek izspiests nevis ara pa korkji, bet gan kautkas tiek saspridzinats vai izpusts.
nee, nu pameginat jau vari uzlikt un paverot, kas bus. ja man tada detalja stavetu uz galda un esoha butu defektaina ari mosh pameginatu kaa ir, bet speciali to nedaritu
p.s. pa LV vairums brauka nosntopa ar 110c, jo reti kam tas termostats ir dzivs
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| V_V | |
 Kopš: 11. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 1097
Braucu ar: E36 compact cabrio imperial blau
|
05 Feb 2015, 08:04:44 Araajz rakstīja:
05 Feb 2015, 02:23:05 V_V rakstīja:
Kāds varbūt zin, kur rīt nopirkt kapota trosi - pirmo daļu, kas no salona sākās 51 23 8 176 595 protams jaunu. Cik skatijos tad uz vietas nekur nav 5d jāgaida.
Sensonā varētu būt
Biju. Nīcgales ielā. Tur kā pie cilvēkiem. Pie ieejas uz ticket mašīnas poga -BMW OEM- Ne tika trosi sapirku bet vēl viskautko noderīgu savam limuzīnam  pa glauno. [ Šo ziņu laboja V_V, 05 Feb 2015, 14:03:05 ] |
| Offline | |
|
| funkyasshit | |
 Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
| Problēmas gadijumā ar dzesi nebija tikai early M62? Ja ražotājs tā paredz, tad tā arī jābūt. Ko tur gudreļot. Ja visas dzeses komponentes ir kārtībā, tad nekam tur nevajag vārīties kaut +40 un korķī. Saprastu, ja gāztu slodzē kādā trasē, tad varētu padomāt par agraku termosu, bet ikdienas lietošanai neredzu iemeslu.  [ Šo ziņu laboja funkyasshit, 05 Feb 2015, 14:22:27 ] |
| Offline | |
|
| V_V | |
Kopš: 11. Feb 2010
No: Cēsis
Ziņojumi: 1097
Braucu ar: E36 compact cabrio imperial blau
| Man caur BC TestNr.7 rāda KTMP 98... mators M62B35TU - seko jautājums te abiem spečukiem, tas ir ok? jābūt 93 vai 110? |
| Offline | |
|
| funkyasshit | |
Kopš: 13. Aug 2014
Ziņojumi: 3480
Braucu ar: E46 330i
|
05 Feb 2015, 14:31:18 V_V rakstīja:
Man caur BC TestNr.7 rāda KTMP 98... mators M62B35TU - seko jautājums te abiem spečukiem, tas ir ok? jābūt 93 vai 110?
Ja nemaldos normāla temp pēc manuāļa bija 103-107C. Apstiprināt nevaru, sīkāk gan jau Drivers varēs pastāstīt. |
| Offline | |
|
| Asch | |
Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4519
Braucu ar:
| jep, ap 103 ir ok |
| Offline | |
|
|
|
| Bratka | |
Kopš: 29. Jul 2014
Ziņojumi: 38
Braucu ar: e91 lci nemotoru
| Sveiki! Kas varbūt karbai, ja neitrala ātruma tas ručka stav ne starp 3-4 ātrumiem, bet tuvak 5. T.i. kkā tā:
Atrumi slēdzas ok. Un citadu defektu kad slēdz atrumus ar itka nav[ Šo ziņu laboja Bratka, 05 Feb 2015, 18:12:25 ] |
| Offline | |
|
| janexz | |
 Kopš: 09. Dec 2006
No: Daugavpils
Ziņojumi: 8060
Braucu ar: Euro 4
| Kulise gan jau beigusies. Jājauc ārā un jāskatās.
|
| Offline | |
|
| Bratka | |
Kopš: 29. Jul 2014
Ziņojumi: 38
Braucu ar: e91 lci nemotoru
| edit.
Paldies![ Šo ziņu laboja Bratka, 05 Feb 2015, 19:37:12 ] |
| Offline | |
|
| edzhaans | |
 Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
05 Feb 2015, 10:40:59 djpassion rakstīja:
Skatos coolant tank pēc katalogiem, un īsti nevaru saprast, kādiem modeliem bīja šis (part # 17111723520):
[IMG]h.com/secure/PartImages/17111723520U.jpg[/IMG]
Rakstīts ka up to year 98.
Man ir tāds (part #17111712835):
[IMG]hcom/Merchant2/graphics/ 00000001/17111712835.jpg[/IMG]
Dzinējs M52B28
tāds kantainais man ir garāžā. Lolnauverc mainīt, ja vienīgi nopirki radiatoru bez trauka. Jaunu protams[ Šo ziņu laboja edzhaans, 05 Feb 2015, 19:50:23 ] |
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
05 Feb 2015, 14:31:18 V_V rakstīja:
Man caur BC TestNr.7 rāda KTMP 98... mators M62B35TU - seko jautājums te abiem spečukiem, tas ir ok? jābūt 93 vai 110?
neesmu petijis cik ir TU motoram, bet parastajam m62 ar jaunu originalo termostatu braucot mierigi turas kaa bankaa 108-109, neatkarigi no peckas stavoklja un arejas vides temp.
ja TU un neTU termostatu detalju kodi ir vienadi, tad isti labi tas tas vairs nav.
kaa ari pilnigi normali, kad veci termostati veras valja atrak un netur temperaturu.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Zibenskakjis | |
Kopš: 13. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 392
Braucu ar: BMW E39 530D / BMW E30 325
| vajadzīga priekšējā stupica no E39.Droši piedavajiet beigtu.Pretī kādi saldumi vai aliņš!!! |
| Offline | |
|
| Sicram_ | |
 Kopš: 06. May 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 476
Braucu ar:
|
05 Feb 2015, 14:31:18 V_V rakstīja:
Man caur BC TestNr.7 rāda KTMP 98... mators M62B35TU - seko jautājums te abiem spečukiem, tas ir ok? jābūt 93 vai 110?
Labi, ja jau te par to runā.
Man pēc šī paša testa rāda 70-73.
Man ir M57B30.. Tas ir par maz, vai ziemā šāda temp. ir normāla dīzelim ? Siltu gaisu visur kur pušs un uzsilst, šķiet, ka labi. |
| Offline | |
|
| Maa | |
 Kopš: 21. Jan 2011
No: Dobele
Ziņojumi: 2544
Braucu ar: "Sniedziņu"
| Runajot par termostatiem kas tur ar tiem urbtsjiem caurumiem |
| Offline | |
|
|
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
05 Feb 2015, 20:55:44 Sicram_ rakstīja:
05 Feb 2015, 14:31:18 V_V rakstīja:
Man caur BC TestNr.7 rāda KTMP 98... mators M62B35TU - seko jautājums te abiem spečukiem, tas ir ok? jābūt 93 vai 110?
Labi, ja jau te par to runā.
Man pēc šī paša testa rāda 70-73.
Man ir M57B30.. Tas ir par maz, vai ziemā šāda temp. ir normāla dīzelim ? Siltu gaisu visur kur pušs un uzsilst, šķiet, ka labi.
vissirslikti.lv
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| Driver | |
Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
05 Feb 2015, 21:05:48 Maa rakstīja:
Runajot par termostatiem kas tur ar tiem urbtsjiem caurumiem
LLP
normala varianta nevajag ar tadu huinju nodarboties.
ar to jasak tad, kas pecka ir aizaugusi, cikrulacijas suuknis sen ir nospradzis un darbojas jau kaa restruktors, utt.
ja ir problemas atgaisot, tad pie taa ir vainu vainigas liikas rokas, vai ari ir kads defekts automashina (ja runajam par bmw, parejie auto neinterese)
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
| alvixz | |
Kopš: 01. Mar 2014
Ziņojumi: 77
Braucu ar: E39
| sveiki man intrese e39 1996g. domkrata vietu gumijas, tas kuras slieksnos stiprinas, pasarga no visadiem sudiem, lai netiek caurumos. varbūt kadam ir ko piedavat? |
| Offline | |
|
| streetlife | |
 Kopš: 25. Aug 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 1255
Braucu ar: 1er
|
05 Feb 2015, 20:55:44 Sicram_ rakstīja:
05 Feb 2015, 14:31:18 V_V rakstīja:
Man caur BC TestNr.7 rāda KTMP 98... mators M62B35TU - seko jautājums te abiem spečukiem, tas ir ok? jābūt 93 vai 110?
Labi, ja jau te par to runā.
Man pēc šī paša testa rāda 70-73.
Man ir M57B30.. Tas ir par maz, vai ziemā šāda temp. ir normāla dīzelim ? Siltu gaisu visur kur pušs un uzsilst, šķiet, ka labi.
Brauc kā opis un ir beigts egr termostats. |
| Offline | |
|
