25 Sep 2020, 13:35:16 @Elviss rakstīja:
Cik ļoti jāienīst sevi, lai izvēlētos par tādu naudu Teslu, ne poršu!?
vai borščam ir 2sec auto?
Ja Tesla to Plaid versiju tiešām uztaisīs (lai gan neesmu Teslafanboy, ticu, ka uztaisīs), tad daudzi superdārgo auto ražotāji tiešām dabūs iespringt, pierādot, kas ir tas, kas viņu auto maksā 5x vai 10x vairāk nekā teslā.
Bija iespēja pabraukāt ar pilnīgi jaunu ne preztiža ražotāja elektro mazauto (ne nomas). Klusums, dinamika, elastība... superīgas izjūtas.
Ļoti, ļoti patika.
Pēc tam izbraucu ar savu premium ražotāja e klases auto...bļac, gribu pārdot un nopirkt vietā lietotu elektro.
25 Sep 2020, 14:17:12 @M--X rakstīja:
Bija iespēja pabraukāt ar pilnīgi jaunu ne preztiža ražotāja elektro mazauto (ne nomas). Klusums, dinamika, elastība... superīgas izjūtas.
Ļoti, ļoti patika.
Pēc tam izbraucu ar savu premium ražotāja e klases auto...bļac, gribu pārdot un nopirkt vietā lietotu elektro.
kas tie par nosleepumiem staasti visu kaa ir citaadi izklausaas ka skukjene no seerijas gribu to neteikshu ko..
25 Sep 2020, 13:20:54 @Dambergs rakstīja:
Vertē kā jau Vertē nav pareiza informācija.
un kā ir patiesībā? Kad būs tas brīdis, kad no Greena/Vertes izsniegšanas telpas varēs izbraukt ar pilnpiedziņas Enjaku? Pie nosacījuma, ka vakar/šodien neesmu paguvis neko norezervēt (pilpiedziņu jau laikam vēl nemaz nevar pasūtīt)
25 Sep 2020, 14:17:12 @M--X rakstīja:
Bija iespēja pabraukāt ar pilnīgi jaunu ne preztiža ražotāja elektro mazauto (ne nomas). Klusums, dinamika, elastība... superīgas izjūtas.
Ļoti, ļoti patika.
Pēc tam izbraucu ar savu premium ražotāja e klases auto...bļac, gribu pārdot un nopirkt vietā lietotu elektro.
kas tie par nosleepumiem staasti visu kaa ir citaadi izklausaas ka skukjene no seerijas gribu to neteikshu ko..
Adam auto piedāvāja patestēt Opel Corsa E.
Atkārtošos - ļoti baudāma dinamika.
Bez patīkamām elektrolietām, vēl pērsteidza klusa un komfortabla piekare. Kopumā atgādināja klasi augstāku auto.
Gribu elektro....
25 Sep 2020, 14:17:12 @M--X rakstīja:
Bija iespēja pabraukāt ar pilnīgi jaunu ne preztiža ražotāja elektro mazauto (ne nomas). Klusums, dinamika, elastība... superīgas izjūtas.
Ļoti, ļoti patika.
Pēc tam izbraucu ar savu premium ražotāja e klases auto...bļac, gribu pārdot un nopirkt vietā lietotu elektro.
kas tie par nosleepumiem staasti visu kaa ir citaadi izklausaas ka skukjene no seerijas gribu to neteikshu ko..
Adam auto piedāvāja patestēt Opel Corsa E.
Atkārtošos - ļoti baudāma dinamika.
Bez patīkamām elektrolietām, vēl pērsteidza klusa un komfortabla piekare. Kopumā atgādināja klasi augstāku auto.
Gribu elektro....
8.1 sekundi un papīra (gan jau dzīvē visas 10s) līdz simtam, tikai vwfans līdz šim ir uzdrošinājies saukt par baudāmu dinamiku
Jo tālāk no elektro esi, jo lielāku tumsonību runā
Katram auto savs pielietojums. Jau iepriekš šeit tika pieminēts, ka elektroauto priekšrocība (vismaz šobrīd) ir 0-60km/h (pilsētas braukšana).
Varbūt Teslu un Taycan pircējiem ir svarīgi 0-100 un garie gabali, bet standarta elektroauto lietotājam svarīgi ir 0-60 un 200+km range.
Droši argumentus, taksisti un ikdienas starpkontinentu maršrutu veicēji
25 Sep 2020, 14:17:12 @M--X rakstīja:
Bija iespēja pabraukāt ar pilnīgi jaunu ne preztiža ražotāja elektro mazauto (ne nomas). Klusums, dinamika, elastība... superīgas izjūtas.
Ļoti, ļoti patika.
Pēc tam izbraucu ar savu premium ražotāja e klases auto...bļac, gribu pārdot un nopirkt vietā lietotu elektro.
kas tie par nosleepumiem staasti visu kaa ir citaadi izklausaas ka skukjene no seerijas gribu to neteikshu ko..
Adam auto piedāvāja patestēt Opel Corsa E.
Atkārtošos - ļoti baudāma dinamika.
Bez patīkamām elektrolietām, vēl pērsteidza klusa un komfortabla piekare. Kopumā atgādināja klasi augstāku auto.
Gribu elektro....
8.1 sekundi un papīra (gan jau dzīvē visas 10s) līdz simtam, tikai vwfans līdz šim ir uzdrošinājies saukt par baudāmu dinamiku
Izbrauc un tad komentē.
Mani neuztrauc sekundes, neesmu trasē. Subjektīvas izjūtas no dinamikas ir
Mans privātais auto ir ar apt. 7 sec. līdz simtam. Dinamika Opelim patika daudz labāk.
Iekšdedzes dzinējam jau reti kurš ikdienā izmanto max pieejamo jaudu, jo tad apgriezieni ir jātur griezes/jaudas pīķī.
Tas nav komfortabli un ekonomiski.
Bieži vien šādi dīzeļ braucēji izsakās par benzīnu, jo pieraduši braukt ar 2-3k rpm (ka benzīns neiet)
Ja benzīnam nelaiž apgriezienus zem 5-6k tad ir tad ir cits bazars
Elektro tā iešanas sajūta ir tāpēc ka viņš jau no tukšgaitas uzreiz ir redlainā.
Tāpēc VWfaniem ir
Offline
Pie nosacījuma, ka vakar/šodien neesmu paguvis neko norezervēt (pilpiedziņu jau laikam vēl nemaz nevar pasūtīt) 
elektronu masturbācija 
Online
:18 gadi forever:
