07 Sep 2011, 11:52:53 Badmoon rakstīja:
Tikai viens piemnērs - Rīgā pēc James Bond Casino Royale pirmizrādes (tās, kas vēl pirms oficiālās) applaudēja daudzi un zālē nebija popkornu pārgrauzušies tīņi
kājās necēlās un Bis! nesauca?
/atminos ōperā reiz viena minoritāte ar puķu pušķi rokā labu brīdi nevarēja nomierināties pēc izrādes
Tur jau arī tauta runā, ka IESAKA tādā lietū braukt ap 60km/h
Man bija Ogrē, kad nu NENORMĀLI gāza, braucām ar sievu un mazo pie ciemiem... nu tā arī braucu pa šoseju ap 60, jo īsti labi ar redzamību nebija. Visi tā arī brauca, bet 2gab auto tomēr apdzina tā ka maz neliekas Man tajā brīdī viņu vietā bail palika
ne tur rises ne dziļas peļķes, ideāli gluds asvalts, vot uz mūsu krastenes kad tās kartupeļu vagas pielīst tad pie atiecīga ātruma arī ar labām riepām var sanest ja neuzmanīgi brauc
07 Sep 2011, 14:52:45 martink rakstīja:
Jauno riepu akvaplanēšanas testos robežatzīmes parasti ir 86-93 km/h.
bet vai tad viņi nedragā cauri "speciālai peļķei"?
nejau uz vnk slapja asvalta
njemot veeraa celjubuuves kvalitaati pie mums un droshi vien arii krievijaa, notekas sliipumus utt, doemaaju ka tur vareetu butt ne sliktaak kaa "speciaalaa peljkje"
07 Sep 2011, 14:52:45 martink rakstīja:
Jauno riepu akvaplanēšanas testos robežatzīmes parasti ir 86-93 km/h.
kādi Tev vēl testi? un kā var testu dziļā peļķē salīdzināt ar asfaltu?
karoč muļķības.. reāli uz līdzena asfalta konkrētā gāzienā var maukt tik cik atļauj redzamība.. pag gadu no Spānijas viku, bija jāsteidzas afigenna jo 3k km jānomauc 2 dienās bija tad arī uz 140-160 sanāca maukt.. vietām, kad vienkārši ceļu neredzēju bija līdz 100-120 jānometās.. tad ok pie 120 papeldēju nedaudz..
vienīgā huiņa kas ir - ja jābremzē vajag nedaudz ātrāk sākt, jo pirmie metri ar nospiestu pedāli būs bez efekta pilnībā..
Salīdzinošos testus pēc Tavas metodes būtu ļoti grūti, dārgi un bīstami veikt.
nu shiis vasaras beigaas vairaakas reizes braucot no garkalnes uz riigu pa pleskaveni pa taam debiilajaam risaam bij sitais. bet nu par cik pretspole ta poh. vot kad bij vecaa gonda bez taas tu brauc un peeksnji tahometrs aizskrien redlainaa a aatrums kaads bija taads ir . . . nu patiikami nav.
ne tur rises ne dziļas peļķes, ideāli gluds asvalts, vot uz mūsu krastenes kad tās kartupeļu vagas pielīst tad pie atiecīga ātruma arī ar labām riepām var sanest ja neuzmanīgi brauc
vai arī vēl kaut kas cits - ieraugot, ka džips lien priekšā, moš piebremzēja, sūdīgas bremzes, ātrāk paķēra 1 riteni
jo neizskatījās pēc akvaplanēšanas, tb., neplanēja, bet ātri un konkrēti pagriezās uz sānu
07 Sep 2011, 15:27:31 Laoshi rakstīja:
Aqua nav labi. Braucu pa taisni stiprā lietū, tā ap 90km/h, skatos, TSC lampiņa visu laiku mirgo, galīgi neomulīgi palika, atmetos.
FWD?
Nu nav man BMW, esmu parasts proletariāta pārstāvis.
07 Sep 2011, 15:17:16 martink rakstīja:
Salīdzinošos testus pēc Tavas metodes būtu ļoti grūti, dārgi un bīstami veikt.
karoč ar mašīnu ir jābrauc un tā ir jājūt, testus var ņemt vērā pērkot riepas, bet ne braucot..
jo testi tiek veikti ar jaunām riepām.. tad, kad esi nobraucis mēnesi un riepai nodiluši 10% vai 20% tas neatsaucās uz rādījumiem arī ar 10 vai 20 % novirzi.. vai vienkārši seguma temperatūra pilnīgi cita
tāpēc vienmēr braucot, kad ir sūdīgāki laikapstākļi es izdaru kādu straujāku manevru - pagriezienu, čūskiņu un bremzēšanu, lai vienkārši sajustu auto uz konkrētā seguma un konkrētajā dienā..
Tas viss ir tavas privātās pārdomas. Es runāju par vācu auto žurnālu testiem, kurus parasti veic pēc vienotas metodikas.
Tas, kā testa rezultātus autovadītājs adaptēs savām braukšanas spējām, ir cits stāsts.
un tie, kas man toreiz dirsa par to, ka maza pieredze utt.. lai iet ieveras.. jo reali kad sakas akvaplanesana tu nefiga nevari vairs izdarit...
ar garantijaam, ka video autors ir lohs, kursh nejeedz braukt un vinja drotam bija vissezonas riepas ar noeestaam malaam un tas dzhips tur vispaar neprichom (palasiiju taas lapeles komentaaros un video aprakstaa) vinja Galantu sameta jau pirms uudens no dzhipa shpuures ceelaas gaisaa viennoziimiigi pats tilzs, rokas liikas un riepas izmetamas.
Man bija liidziiga situaacija uz shosejas pie Saulkrastiem, zem viena no tiem paarvadiem, lija stiprs lietus, mizas ar noeestaam malaam (bija jau nopirktas jaunas, tachu nepaspeeju veel uzlikt tajaa dienaa) un aatrums ap 130 km/h, semerim pakalja aizgaaja shkjeersaam, pat DSC nenomirgoja, ar nelielu roku veikliibu un mazliet atlaistu gaaziiti, iztaisnojos un braucu taalaak tiesa, peec tam aatraak par 90 km/h nebraucu
Offline
Tā kā ne visi tikai sūtītu degpunktam.
un tas dzhips tur vispaar neprichom (palasiiju taas lapeles komentaaros un video aprakstaa) vinja Galantu sameta jau pirms uudens no dzhipa shpuures ceelaas gaisaa 
