19 Jan 2015, 02:50:32 Krekers rakstīja:
A bet vaitad tas nav loģiski, ņemot vērā atalgojumu ārpusrīgas reģionos? Tas viss jau iet kopā - jo tālāk no Rīgas, jo zemākas algas, sūdīgāki auto un knapāki BMW.
Kā arī daudzi laukos jau piedzimst ar domu, ka vienīgā degviela ir tikai soļķis. Tapēc jau tie TDS'nieki ir kā suga, kuru nevar iznīdēt Pateiksi vienam, ka TDS ir sūds, šis tāpat nenoticēs un tā vietā atnāks vēl divi, kas no traktora piekabes grib pārsēsties kaut kādā auto un prasīs atkal par TDS.
Latgalē ir daudz e39 touringu ar tds vai benzīns gāze. Tur šie auto godam kalpo līdzās pasātiem un Volvo 740. Cilvēki laukos ir praktiskāki un viņiem pajāt 12 toņi uz spoguļa vāciņa un cik reižu taisīts vaļā kapots. Turklāt laukos tos tds'us remontē pa pudeli uz katra stūra. Tāpat ir cieņā Omegas ar to pašu motoru.
Vispār labs arguments par Omegām. Vairākiem ir bijuši 2.5 dīzeļi, bet neesmu ne reizi dzirdējis, ka sūdzās par motoru. Kas Opelis nepilnības saveda kārtībā savā Omegā?
19 Jan 2015, 08:47:13 funkyasshit rakstīja:
Vispār labs arguments par Omegām. Vairākiem ir bijuši 2.5 dīzeļi, bet neesmu ne reizi dzirdējis, ka sūdzās par motoru. Kas Opelis nepilnības saveda kārtībā savā Omegā?
Tu aizved uz servisu opeli, Tev ir opeļa cena. Aizved bumeru, Tev ir bumera cena. Tas nekas, ka motors tas pats. Nu laukos tikai tā nav.
Jā, tas ir fakts. Ja arī avārijā cietis BMW, tad tam ir jābūt virsrakstā un vēl pāris reizes tekstā, ka tieši BMW tur bija.
Tas laikam, lai sabiedrībā naidu kurinātu.
19 Jan 2015, 08:47:06 berny757 rakstīja:
Man vidējais bija ap 6.5 -7. Nevis tas ko bc rāda bet pēc nobrauktās degvielas. Bc vidējais ap 6.2. Pisēta/lielceļš 60/40
2.5 TDS ?
vai 3.0D ?
Tu ar minamajiem pedāļiem piepalīdzi ?
Pat tam pašam TDS 2.5
Trase - 6.1
Pilsēta 11.00
3.0D (193hp)
Trase - 6.7l
Pilsēta - 9.6l
7L/100km 60pilsēta/40trase - izklausās pēc pedāļvāgena, vai arī klāj vaļā slepeno formulu !
19 Jan 2015, 08:54:20 funkyasshit rakstīja:
Jā, tas ir fakts. Ja arī avārijā cietis BMW, tad tam ir jābūt virsrakstā un vēl pāris reizes tekstā, ka tieši BMW tur bija.
Tas laikam, lai sabiedrībā naidu kurinātu.
19 Jan 2015, 10:04:13 mar4a rakstīja:
kā jums šis rīta sals? kā ar iesalušajām ručkām?(aplaustas/neaplaustas)?
man viss kārtībā. pfupfupfu
Zinot, ka tuvojas mīnusi pēc šitā slapdraņķa, aizbraucu uz garažu un sapūtu visu ar silikona pūšamo spreju - ručkas arī, - šorīt - viss bumbās.
Ručkas plēst nevajag - tās vajag pienācīgi apkopt pirms ziemas un iespērēt ar nepieciešamajām smērvielām !
19 Jan 2015, 10:04:13 mar4a rakstīja:
kā jums šis rīta sals? kā ar iesalušajām ručkām?(aplaustas/neaplaustas)?
man viss kārtībā. pfupfupfu
Zinot, ka tuvojas mīnusi pēc šitā slapdraņķa, aizbraucu uz garažu un sapūtu visu ar silikona pūšamo spreju - ručkas arī, - šorīt - viss bumbās.
Ručkas plēst nevajag - tās vajag pienācīgi apkopt pirms ziemas un iespērēt ar nepieciešamajām smērvielām !
19 Jan 2015, 08:47:06 berny757 rakstīja:
Man vidējais bija ap 6.5 -7. Nevis tas ko bc rāda bet pēc nobrauktās degvielas. Bc vidējais ap 6.2. Pisēta/lielceļš 60/40
2.5 TDS ?
vai 3.0D ?
Tu ar minamajiem pedāļiem piepalīdzi ?
Pat tam pašam TDS 2.5
Trase - 6.1
Pilsēta 11.00
3.0D (193hp)
Trase - 6.7l
Pilsēta - 9.6l
7L/100km 60pilsēta/40trase - izklausās pēc pedāļvāgena, vai arī klāj vaļā slepeno formulu !
tds. Braucu netrakojot. Varbūt vienīgai tas ka korķos praktiski nekad nebija nācies sēdēt, vietā kur iepriekš dzīvoju un lietoju to auto, tādu problēmu nebija. Bija arī kkāds, hvz "gudrais" čips, kas itkā varot ko mainīt pie degvielas patēriņa.
Tagad m57, salīdzinoši rij kā liellops, kautgan dzīves vieta un braraukšanas paradumi ir mainījušies.
Kas e39 var but par krakšķiem priekšēja piekarē kad griež stūri.. tadi nelieli.. tādi jau man ir no pirkšanas.. 2 skati esmu gajis- speciali prasiju lai kartigi visu izskata, mainiti amiši, stures gali utt.. servisaa izkratits vairakas reizes, viss esot ok, neviens neko nevar pateikt nav tie krakšķi vienmēr.. dažreiz sagriežot sturi uz kada pampaka uzbraucit var dzirdeet nedaudz..
19 Jan 2015, 02:50:32 Krekers rakstīja:
A bet vaitad tas nav loģiski, ņemot vērā atalgojumu ārpusrīgas reģionos? Tas viss jau iet kopā - jo tālāk no Rīgas, jo zemākas algas, sūdīgāki auto un knapāki BMW.
Kā arī daudzi laukos jau piedzimst ar domu, ka vienīgā degviela ir tikai soļķis. Tapēc jau tie TDS'nieki ir kā suga, kuru nevar iznīdēt Pateiksi vienam, ka TDS ir sūds, šis tāpat nenoticēs un tā vietā atnāks vēl divi, kas no traktora piekabes grib pārsēsties kaut kādā auto un prasīs atkal par TDS.
:aļa_ama_biznesmēēn_everī_dej_am_hastaling: :aka_centra_sliktie_puishi_bImer_on_ze_sEta_740BENCZIN: :degviel_lampiņ_nedeg_jo_senir_pardedzisnodegšanas: :heitheithei_visi_dieselBRAVCEJ:
krekeri šmekeri vai kā tevi tur,Tu konkrēti pats esi,kautvai ar TDS braucis?nerunājot nemaz par kādu citu bavārijas dīzeli????
jeb salasījies LIELO zēnu pļāpas īnetā un TDS hei heit???a!
95% lielo diršļāgu to izslavēto tds ir tikai goglepicture redzējuši un tik dirš
jawku rītu shi ir normaala maajaslapa
Redzi gudri cilvēki mācās no citu kļūdām, muļķi - no savējām. Tu neapšaubāmi piederi pie muļķiem. Un jā, man ir BMW dīzelis, bet tas nav ar M51 motoru, bet gan M57. Un pirkts tika tikai tāpēc, ka vajadzēja obligāti touringu, kurus ar benzīna motoru ir diezgan pagrūti dabūt. Un nē, nejau lai vadātu kartupeļu maisus un saļaras kannas, kā tev tas ir pieņemts.
P.S. Jurek, vari mēģināt pārbaudīt vai pie vainas nav amortizatoru atbalsta gultņi.
19 Jan 2015, 11:16:40 Jureks rakstīja:
Kas e39 var but par krakšķiem priekšēja piekarē kad griež stūri.. tadi nelieli.. tādi jau man ir no pirkšanas.. 2 skati esmu gajis- speciali prasiju lai kartigi visu izskata, mainiti amiši, stures gali utt.. servisaa izkratits vairakas reizes, viss esot ok, neviens neko nevar pateikt nav tie krakšķi vienmēr.. dažreiz sagriežot sturi uz kada pampaka uzbraucit var dzirdeet nedaudz..
atbalsta gultni esi skatijies?
man ir beigts vins un ari ir klukšķis kad pagriež stūri.