08 Mar 2024, 10:27:00 @Deivid rakstīja:
Manam ir pat laikam -10 dēļ neatbilstošām riepām.
Brauc ar kolhozu un vēl lepojas. Ja gribas lielākus vossenus, ir tak nopērkami attiecīgi bēemvē, nav uz žurkas diusmittrešie jāstellē. Un jaunajiem ir arī kantroļ kruiza.
Drusku par daudz mums cilvēku uz ceļiem tomēr mirst. Nez, kāpēc Skandināvijā mēs protam ātrumu ievērot un neko nekavējam, bet Latvijā viss slikti?
Kad uz A2 atļauj vasarā 110, tad man, braucot ar 121, ļooooti reti kāds iet garām. Un, ja iet, tad pārliecinoši. Kas liecina tikai par to, ka vai nu nemākam braukt ātri, vai nu baidāmies, vai tās miskastes nav drošas, lai tā brauktu.
Vai arī tad vairs nav jāsteidzas?
Tāpēc, ka 110-120 nevis 90 ir adekvāts ātrums tam ceļam.
Pēc personīgiem novērojumiem: Jūrmalenei atļauts ziemā 90kmh, vasarā 110. Ziemā visi brauc 100-110, vasarā +/-110, daļa līdz 120.
Tas, ka paceļ atļauto, nepalielina būtiski reālo ātrumu ar kādu cilvēki brauc. Tātad drīzāk ātruma ierobežojums ir neadekvāts.
Ir jāatrod balanss starp atļauto ātrumu un vajadzību kaut kur nonākt, un fiziku.
Atceramies, ka iebraucot sienā ar 90km/h un 120km/h, starpība triecienā nebūs 33%, bet gan 80%. Reakcijas laiks arī cilvēkiem ir tāds, kāds ir. Par apgriešanās vietām bez ieskrējiena joslām uz A2, kur plāno atļaut 130 - vispār bez komentāriem. Brauc kreisajā joslā, un pēkšņi priekšā kāds bremzē, jo šim jātiek uz bremzēšanas joslu, lai apgrieztos. Parādiet uz kāda Vācijas bāņa ko tādu.
A2 ar tām elektroniskajām zīmēm vispār ir sačakarēta - kad bija parastās uz vasaras sezonu, viņu bija vairāk. Tagad tur ir dafiga vietu, kur 110 beidzas, bet to viegli nepamanīt un uz soda uzrauties - lūk, par šo var pacepties.
[ Šo ziņu laboja versatile, 08 Mar 2024, 10:55:30 ]
08 Mar 2024, 10:33:57 @versatile rakstīja:
Brauc ar kolhozu un vēl lepojas. Ja gribas lielākus vossenus, ir tak nopērkami attiecīgi bēemvē, nav uz žurkas diusmittrešie jāstellē. Un jaunajiem ir arī kantroļ kruiza.
Kāds ir ar tādu jādzīvo, mamma teica ka man neko nemainīs šogad. To -5 @100 vēl var softā noņemt
08 Mar 2024, 11:09:42 @Deivid rakstīja:
Labi, bet tu savukārt nevienu nekad droši neapdzen lai nesasniedz maģiskos +11
Apdzenu un labi zinu, ka varu bez tiesībām palikt manevrā. Tāpat nenākšu powerā raudāt.
Bet ja kāds brauc ar atļauto vai drusku virs, tad nepārredzamā līkumā tiešām netaisos apdzīt, kā tam beztabu bēdubrālim.
[ Šo ziņu laboja versatile, 08 Mar 2024, 11:17:12 ]
Baigi hujovo, pāris gadus atpakaļ vēl varēja cietu seju ar 115km/h kruīzā pabraukt pretīm un viss kārtībā Prongozēju, ka tuvāko 5 gadu laikā LV ātruma limitus ievēros kā EE un par to kunkstēs vairs vien veci būmeri. Tā pat kārtīgi izbraukties var tikai pa tukšiem ceļiem
08 Mar 2024, 10:27:13 @Zalespljavejs rakstīja:
Skatos, ka atkal ir gaudas par to ka tiek pildīts IeM plāns papildināt valsts kasi.
Nu jā vp funkcija ir budžeta pildīšana tad viss ok. Jā nu tomēr viņi nodarbojas ar uzraudzību un orevenciju, tad konkrētais pārkāpējs ar françu eglīti tika nofotografēts un turpināja pārkāpt....
Tu izvaro veceni, pienāk ments, uzrakta sodu un vari turpināt.
Drusku par daudz mums cilvēku uz ceļiem tomēr mirst. Nez, kāpēc Skandināvijā mēs protam ātrumu ievērot un neko nekavējam, bet Latvijā viss slikti?
Kad uz A2 atļauj vasarā 110, tad man, braucot ar 121, ļooooti reti kāds iet garām. Un, ja iet, tad pārliecinoši. Kas liecina tikai par to, ka vai nu nemākam braukt ātri, vai nu baidāmies, vai tās miskastes nav drošas, lai tā brauktu.
Vai arī tad vairs nav jāsteidzas?
Tāpēc, ka 110-120 nevis 90 ir adekvāts ātrums tam ceļam.
Pēc personīgiem novērojumiem: Jūrmalenei atļauts ziemā 90kmh, vasarā 110. Ziemā visi brauc 100-110, vasarā +/-110, daļa līdz 120.
Tas, ka paceļ atļauto, nepalielina būtiski reālo ātrumu ar kādu cilvēki brauc. Tātad drīzāk ātruma ierobežojums ir neadekvāts.
+100
Tas pats ar jauno ķekara apvedceļu. Atļauts 120 un galīgi nav tā, ka tur baigi kāds pucētu uz 130 ..
apt 120 īsti nebrauca vairums.
Bet nu noteikumi ir noteikumi ... gribi braukt ātrāk un nemaksāt par to, iekļaujies esošajā +10 +3km/h/3% kļūdas robežā. Tātad, 90 km/h vietā brauc uz 103 (pēc GPS) un nenaks ne bildes, ne arī kāds stādinās.
Kapēc 108-109? Parasti tie būtu tie paši 100. Kā standartā BMW -5. Manam ir pat laikam -10 dēļ neatbilstošām riepām. Es jau vairs neatceros. Tam dinozauram es pat nespētu noturēt ātrumu +-10 robežās, man tā skala tur nav tik saredzama un baigi dinamiski maina pozīciju, es pat nepamanu ka kaut kas pamainās. Citronam pēc GPS kļūdas nav
55. pants zināms. Jautājums vai pie +40 šie ar sūtītu tikai bildi ar sporta nodokli vai tomēr apturētu un iedalītu arī pa kādam bonusa punktam.
Principā busiņš var cauru dienu brauktu turp un atpakaļ, neviens tur 90 nebrauc. Tāpat kā uz Jurmālas šosejas plūsma no rītiem nekad nav ar atļauto, bet +20 stabili
Tā kļūda ir maināma ar spidometra kodēšanu, attiecīgi arī pielāgojama riepu izmēriem
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Drusku par daudz mums cilvēku uz ceļiem tomēr mirst. Nez, kāpēc Skandināvijā mēs protam ātrumu ievērot un neko nekavējam, bet Latvijā viss slikti?
Kad uz A2 atļauj vasarā 110, tad man, braucot ar 121, ļooooti reti kāds iet garām. Un, ja iet, tad pārliecinoši. Kas liecina tikai par to, ka vai nu nemākam braukt ātri, vai nu baidāmies, vai tās miskastes nav drošas, lai tā brauktu.
Vai arī tad vairs nav jāsteidzas?
Tāpēc, ka 110-120 nevis 90 ir adekvāts ātrums tam ceļam.
Pēc personīgiem novērojumiem: Jūrmalenei atļauts ziemā 90kmh, vasarā 110. Ziemā visi brauc 100-110, vasarā +/-110, daļa līdz 120.
Tas, ka paceļ atļauto, nepalielina būtiski reālo ātrumu ar kādu cilvēki brauc. Tātad drīzāk ātruma ierobežojums ir neadekvāts.
+100
Tas pats ar jauno ķekara apvedceļu. Atļauts 120 un galīgi nav tā, ka tur baigi kāds pucētu uz 130 ..
apt 120 īsti nebrauca vairums.
Bet nu noteikumi ir noteikumi ... gribi braukt ātrāk un nemaksāt par to, iekļaujies esošajā +10 +3km/h/3% kļūdas robežā. Tātad, 90 km/h vietā brauc uz 103 (pēc GPS) un nenaks ne bildes, ne arī kāds stādinās.
Es dzīvoju tieši blakus Ķekavas Wanganam, braucu pa to regulāri, vēl ne x nēsmu tur redzējis CP, labākā vieta kur droši atvilkt Rīgas tuvumā.
08 Mar 2024, 10:27:13 @Zalespljavejs rakstīja:
Skatos, ka atkal ir gaudas par to ka tiek pildīts IeM plāns papildināt valsts kasi.
Nu jā vp funkcija ir budžeta pildīšana tad viss ok. Jā nu tomēr viņi nodarbojas ar uzraudzību un orevenciju, tad konkrētais pārkāpējs ar françu eglīti tika nofotografēts un turpināja pārkāpt....
Tu izvaro veceni, pienāk ments, uzrakta sodu un vari turpināt.
O, fujaks kas salīdzina ātruma pārkāpšanu ar izvarošanu, arī ir ieradies un atzīmējies.
08 Mar 2024, 10:27:13 @Zalespljavejs rakstīja:
Skatos, ka atkal ir gaudas par to ka tiek pildīts IeM plāns papildināt valsts kasi.
Nu jā vp funkcija ir budžeta pildīšana tad viss ok. Jā nu tomēr viņi nodarbojas ar uzraudzību un orevenciju, tad konkrētais pārkāpējs ar françu eglīti tika nofotografēts un turpināja pārkāpt....
Tu izvaro veceni, pienāk ments, uzrakta sodu un vari turpināt.
O, fujaks kas salīdzina ātruma pārkāpšanu ar izvarošanu, arī ir ieradies un atzīmējies.
Uz valsts galvenajiem ceļiem (ar vienu joslu katrā virzienā) max atļautajam sen bija jābūt 100 km/h. Tie, kuri te bļaus, ka tagad visi "lidos" uz 110-115 - nebūs tā, lielākā daļa brauks kā braukuši. Vienīgi valsts sev ievērojami nogriezīs peļņu no sodiem.
Defaulto vajadzēja atstāt 90 (jo ir pietiekami daudz šaubīgu vietu un ceļa segumu) bet 10kāršot vietas kur izliek zīmi 100 vai 110. Faktiski tas būtu jādara visos gludos taisnos platos pārredzamos posmos.
Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany
Un jūs, kuri vnm hroniski kkur kavējat, vai jūs arī gar stac70 kā ērgļi garām pucējat ar 85? Gadījumā, ja nē, tad kāpēc nē? Kāpēc dzēšaties no sava 110 kreiserātruma? Ja jau, tad jau
Offline
Prongozēju, ka tuvāko 5 gadu laikā LV ātruma limitus ievēros kā EE un par to kunkstēs vairs vien veci būmeri. Tā pat kārtīgi izbraukties var tikai pa tukšiem ceļiem
