11 Jan 2015, 22:22:13 RicardsP rakstīja:
Kāds zina kaut ko par ABS pumpja releju? teica,ka tas esot gatavs,tāpēc nerukā ABS..kādās cenās apmēram?
Nezinu par releju, bet E39 slimība ir ABS bloki. Cena atkarīga no bloka. Ir lētāki, ir ne tik lēti. Visbiežāk kompis rāda, ka sensors vai sensori beigti, parasti bloks.
Uzzinot cenu visbiežāk aizlīmē ABS/ASC lampiņas un brauc tālāk.
Uhh.. nu bet cenas jau nevar būt nekādas astronomiskās? Vispirms jāsamaina abi priekšējie devēji..kompis teica ka tie arī čupā un tad skatīšos..ja nebūs meklēšu bloku
eu, tu "daru pats", tev kura gada un menesha auto?
97 gada...a čo?
a tas, ka laikam to kljudu par relju es pazistu, ja ir tas, ko domaju un var mainit kaut 100x relejus pret jauniem un lietotiem, bet rezultata nebus.
da labi, ka var salidzinat mashinas. pat jaunas bus katra savadaka, kur nu vel vecas lamatas. pofig, ja starta noliki mazu summu, tad par remontiem butu ta ka jau defaulta jabut skaidram, ka ieliksies.
Veči, no rītiem piešķiļot m52b28TU, pēc kādām 3min kad abaroti jau nometās, ik pa 5-10 sekundēm mazliet nopeld abaroti, kad motors jau biš uzsilis viss itkā ok. Saprotu, ka jāpārbauda aizdedzes spoles, kā man pārbaudīt ja tas notiek pie auksta dzinēja tikai ? ķlūdu nekādu nemet. Vienīgais variants atstāt pie meha ? pus diena atkal būs padirsta.. saprotu, ka jautājums protams ir episks
14 Jan 2015, 23:47:29 funkyasshit rakstīja:
Vācija un Turki arī ir slidens pasākums.
Par poļiem vācijā, cik ir pirktas pie viņiem visādas mizas, pagaidām neko baigi sliktu pateikt nevaru, tikai to, ka pēdējā reizē placī sarunājām auto savākt pēc pāris dienām, lidz tam tā ceturdaļbāka kas tur bija palikusi bija izpumpēta tā, ka dačiks necēlās vispār
15 Jan 2015, 11:12:43 funkyasshit rakstīja:
Tukšgaitas regulators gļulus met? Mož drīz nobeigsies. Ja atlaižot gāzi, uzreiz apgriezieni nenokrīt, var būt, ka CCV jāiztīra.
Regulators kaut kad ticis mazgāts abaroti nometās kā vajag, ccv iztīrīšu, tas 100% nav darīts.
15 Jan 2015, 20:54:05 Czars rakstīja:
atvainojiet par tehnisko slinkumu, cik litri motoreļļas nepieciešams e39 m52b28 eļļas maiņai ?
un kādas būtu foruma lietotāju atsauksmes, ko blietēt iekšā ?
lai nesadirstu...man liekas 6.3 vai 6.5l
bet man ielien 6.7-6.9
kad laižu eļļu ārā, kad beidz tecēt...ar domkratu paceļu šofera pusi cik var un iztek vēl diezgan daudz!
ta var darīt...jeb nav vajadzības, vai esmu cirvis?
15 Jan 2015, 20:54:05 Czars rakstīja:
atvainojiet par tehnisko slinkumu, cik litri motoreļļas nepieciešams e39 m52b28 eļļas maiņai ?
un kādas būtu foruma lietotāju atsauksmes, ko blietēt iekšā ?
lai nesadirstu...man liekas 6.3 vai 6.5l
bet man ielien 6.7-6.9
kad laižu eļļu ārā, kad beidz tecēt...ar domkratu paceļu šofera pusi cik var un iztek vēl diezgan daudz!
ta var darīt...jeb nav vajadzības, vai esmu cirvis?
cirvis nē. man šķiet esi cērtams variants, bet ar pārāk muskuļotu dupsi
kkādas bildes par motorēļļas tēmu e39 un citiem:
FYI
LL-04 ok, kas ar uldena komentāriem par eļļām, castrol tipa ir sūds un tā... ?
tipa ja es dzīvotu ASV,Kanādā,Krievijā būtu jālej LL-01, jo atšķiras sulfīdi degvielā etc.
Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI
15 Jan 2015, 10:51:49 Rizza rakstīja:
Veči, no rītiem piešķiļot m52b28TU, pēc kādām 3min kad abaroti jau nometās, ik pa 5-10 sekundēm mazliet nopeld abaroti, kad motors jau biš uzsilis viss itkā ok. Saprotu, ka jāpārbauda aizdedzes spoles, kā man pārbaudīt ja tas notiek pie auksta dzinēja tikai ? ķlūdu nekādu nemet. Vienīgais variants atstāt pie meha ? pus diena atkal būs padirsta.. saprotu, ka jautājums protams ir episks
Savam šo problēmu atrisināju ar Vanos gumiju maiņu
teica,ka tas esot gatavs,tāpēc nerukā ABS..kādās cenās apmēram?
Offline
es neesmu tas variants no "veselīga dzīve"