| Autors | Ziņojums |
|---|
depo  | |
 Kopš: 09. Jan 2006
Ziņojumi: 21003
Braucu ar: Zirgu
| Ar kādu līdzekli vislabāk nāk nost darva no ieplūdes kolektoriem/EGR utt?
|
 Offline | |
|
| HE9600 | |
Kopš: 06. Jan 2005
No: Līvāni
Ziņojumi: 2506
Braucu ar: Veciem BMW
| Iztīri ar skrubi mehāniski cik var + līdzeklis cepeškrāsns tīrīšanai (lēts, ar praktiski tādu pašu iedarbību kā spec egr utt tīrāmie). Tik ļoti ilgi neatstāj uz tīra alumīnija, laicīgi skalo ar lielu ūdens daudzumu (var pacelt poras/oksīdu) |
| Offline | |
|
| sys9291 | |
Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| EGR vari izmazgāt - kolektoru labāk izvārīt ultraskaņā - būs kā no veikala... |
| Offline | |
|
| RR04 | |
 Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 4022
Braucu ar: 41
| jautājums par quattro. audi sadalene tik pat jūtīga uz riepu izmēriem kā bmw xdrive? Skaidrs, ka pārāk lielas atšķirības priekšai ar aizmuguri nedrīkst būt. Saprotu, ka ideāli vienādus apkārtmērus nevaru dabūt priekšā un aizmugurē, tāpēc tāds jautājums. |
| Offline | |
|
| Montana | |
Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10735
Braucu ar: Šahs un mats !
|
31 Mar 2024, 19:36:12 @depo rakstīja:
Ar kādu līdzekli vislabāk nāk nost darva no ieplūdes kolektoriem/EGR utt?
Rapidet protams. |
| Offline | |
|
| pelu_junkurs | |
 Kopš: 27. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2438
Braucu ar: žurx
| Vajadzīga daily misene, kuru nebūs mega žēl pa Rīgu lauzt un neprasīs uzmanību kā n47/n57.
Octavia, Superb, Golf, Passat, Insignia, Mondeo? (~200tkm, <15teur)
Ieteikumi  Nezinu varteikt par nevienu neko.
Automāts, 1.6 vai 2.0 dīzelis, unītis, acc - tie tādi galvenie (neskaitot basic comforta fīčas).
Ja ir atbilstošāks topiks, moderi lūdzu frowardē.
[ Šo ziņu laboja pelu_junkurs, 03 Apr 2024, 22:29:53 ] |
| Offline | |
|
| Kaross | |
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
02 Apr 2024, 11:53:58 @RR04 rakstīja:
jautājums par quattro. audi sadalene tik pat jūtīga uz riepu izmēriem kā bmw xdrive? Skaidrs, ka pārāk lielas atšķirības priekšai ar aizmuguri nedrīkst būt. Saprotu, ka ideāli vienādus apkārtmērus nevaru dabūt priekšā un aizmugurē, tāpēc tāds jautājums.
Pilnīgi po. Liec ko vien vēlies. Kaut vai katru riepu citādāku.  Audi tādu problēmu nav. Nopietni.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| atrabotka | |
 Kopš: 01. Mar 2022
Ziņojumi: 202
Braucu ar:
| Varbūt varat ieteikt, kur Rīgā aizbraukt pārbaudīt amīšu stāvokli uz stenda? Bez kaut kādām papildus ritošās pārbaudēm vai vēl ko - tikai amīšus. |
| Offline | |
|
|
|
| RR04 | |
Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 4022
Braucu ar: 41
|
03 Apr 2024, 22:48:41 @Kaross rakstīja:
02 Apr 2024, 11:53:58 @RR04 rakstīja:
jautājums par quattro. audi sadalene tik pat jūtīga uz riepu izmēriem kā bmw xdrive? Skaidrs, ka pārāk lielas atšķirības priekšai ar aizmuguri nedrīkst būt. Saprotu, ka ideāli vienādus apkārtmērus nevaru dabūt priekšā un aizmugurē, tāpēc tāds jautājums.
Pilnīgi po. Liec ko vien vēlies. Kaut vai katru riepu citādāku. Audi tādu problēmu nav. Nopietni.
Pateicos!  |
| Offline | |
|
| Kaross | |
Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4551
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
04 Apr 2024, 08:41:05 @atrabotka rakstīja:
Varbūt varat ieteikt, kur Rīgā aizbraukt pārbaudīt amīšu stāvokli uz stenda? Bez kaut kādām papildus ritošās pārbaudēm vai vēl ko - tikai amīšus.
https://www.rolis.lv/ritosas-dalas-parbaude-uz-testa-linijas/
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
| Offline | |
|
| Mizx | |
 Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7507
Braucu ar:
|
04 Apr 2024, 08:41:05 @atrabotka rakstīja:
Varbūt varat ieteikt, kur Rīgā aizbraukt pārbaudīt amīšu stāvokli uz stenda? Bez kaut kādām papildus ritošās pārbaudēm vai vēl ko - tikai amīšus.
Pirms daudziem gadiem es amortizatorus testēju Kurbada ielā (pie Satekles ielas CircleK), vismaz Googlā karājas uzraksts "Auto apkalpes centrs". Ar pakalpojumu biju apmierināts. |
| Offline | |
|
| cmax | |
Kopš: 03. Jan 2013
Ziņojumi: 1170
Braucu ar:
|
03 Apr 2024, 22:28:43 @pelu_junkurs rakstīja:
Vajadzīga daily misene, kuru nebūs mega žēl pa Rīgu lauzt un neprasīs uzmanību kā n47/n57.
Octavia, Superb, Golf, Passat, Insignia, Mondeo? (~200tkm, <15teur)
Ieteikumi Nezinu varteikt par nevienu neko.
Automāts, 1.6 vai 2.0 dīzelis, unītis, acc - tie tādi galvenie (neskaitot basic comforta fīčas).
Ja ir atbilstošāks topiks, moderi lūdzu frowardē.
Opelim 1,6 dīzelim ķēdes, kas jāmaina tikpat bieži kā N47-200k km
Fordam ar līkumu jebkādam automātam-Powershift nevis vai bet kad izšķīdīs, jaunākiem ar šaibas pārslēdzēju 8f40 kārba, kurai tāpat nav nekāda izturīgā un problēmas ar rezerves daļu pieejamību.
Pieredze ar vairākiem 1.6tdi golfiem, kam sajūgs manuālajai kārbai kā izejmateriāls-maināms ap/līdz 100k nobraukumam, gan jau citiem modeļiem tas pats. |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
 Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8252
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| n47 ķēdes iet 300-400tk, tad gan ir pēdējais laiks viņas nomainīt. nav tur nekas pa 200tk jāmaina
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
 Online | |
|
| pelu_junkurs | |
Kopš: 27. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 2438
Braucu ar: žurx
| Tiesam fordiem tak bija tas powershift, forsa karba vispar lietosanas zina ieks diviem c30 bija tada 2x, vienam saka sist pie luksoforiem, nebija patikami. Visi ka viens pateica, ka remonts bus pus masinas vertiba 
Katra zina sodien panemts Oktavijs 21.g 2.0tdi. Tad jau manīs.
Par tēmu.
Ex-n57 nevareja vairs nomerit kedi, toolis laikam tik daudz vairs nenema, neparpratu? sanak jaunais saimnieks brauc ar laika bumbu?
|
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8252
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| arī bez izstieptas ķēdes var būt laika bumba. Šodien atvizinājās pirms 40k taisīts motors ar skaidām filtrā M550Xd
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Online | |
|
GirtzB  | |
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22393
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
04 Apr 2024, 12:49:30 @Mizx rakstīja:
04 Apr 2024, 08:41:05 @atrabotka rakstīja:
Varbūt varat ieteikt, kur Rīgā aizbraukt pārbaudīt amīšu stāvokli uz stenda? Bez kaut kādām papildus ritošās pārbaudēm vai vēl ko - tikai amīšus.
Pirms daudziem gadiem es amortizatorus testēju Kurbada ielā (pie Satekles ielas CircleK), vismaz Googlā karājas uzraksts "Auto apkalpes centrs". Ar pakalpojumu biju apmierināts.
Lai cik čakli nebūtu stenda kur "testē" amotrizatorus nenoņemot no auto aizstāvji uz šāda veida neko vairāk par strādā/nestrādā pateikt nevar, pārāk daudz citu kustīgu un elastīgu daļu procesā piedalās...[ Šo ziņu laboja GirtzB, 04 Apr 2024, 19:57:50 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
|
|
| Mizx | |
Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7507
Braucu ar:
|
04 Apr 2024, 19:57:10 @GirtzB rakstīja:
04 Apr 2024, 12:49:30 @Mizx rakstīja:
04 Apr 2024, 08:41:05 @atrabotka rakstīja:
Varbūt varat ieteikt, kur Rīgā aizbraukt pārbaudīt amīšu stāvokli uz stenda? Bez kaut kādām papildus ritošās pārbaudēm vai vēl ko - tikai amīšus.
Pirms daudziem gadiem es amortizatorus testēju Kurbada ielā (pie Satekles ielas CircleK), vismaz Googlā karājas uzraksts "Auto apkalpes centrs". Ar pakalpojumu biju apmierināts.
Lai cik čakli nebūtu stenda kur "testē" amotrizatorus nenoņemot no auto aizstāvji uz šāda veida neko vairāk par strādā/nestrādā pateikt nevar, pārāk daudz citu kustīgu un elastīgu daļu procesā piedalās...
Amortizācijas pakāpi jau var noteikt, var novērtēt cik tas auto šūpojas / nešūpojas / iešūpojas. Skaidrs, ka būs atšķirības atbraucot ar patukšiem baloniem, vai ar uz diskiem uztītu izolācijas lentu. Vismaz pa asīm būtu jāparādās vienādiem rādījumiem abās pusēs, ja viss ir kārtībā. |
| Offline | |
|
| RSAWorkshop | |
Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 8252
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/F31
| Amortizatoriem ir speciāls testa stends kur liek iekšā noņemtu amortizatoru un tad testē. Pie nepieciešamības arī taisa vaļā, remontē, regulē
Parastajiem veikalu sūdiem to darīt neatmaksājas, bet dārgākiem, piemēram EDC un līdzīgām tehnoloģijām vai arī tiem kur speciālais šķidrums maina blīvumu atkarībā no impulsa gan to darīt atmaksājas
Moš kaut kad nopirkšu tādu stendu....
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 |
| Online | |
|
| GirtzB | |
Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22393
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
04 Apr 2024, 20:17:06 @Mizx rakstīja:
04 Apr 2024, 19:57:10 @GirtzB rakstīja:
04 Apr 2024, 12:49:30 @Mizx rakstīja:
04 Apr 2024, 08:41:05 @atrabotka rakstīja:
Varbūt varat ieteikt, kur Rīgā aizbraukt pārbaudīt amīšu stāvokli uz stenda? Bez kaut kādām papildus ritošās pārbaudēm vai vēl ko - tikai amīšus.
Pirms daudziem gadiem es amortizatorus testēju Kurbada ielā (pie Satekles ielas CircleK), vismaz Googlā karājas uzraksts "Auto apkalpes centrs". Ar pakalpojumu biju apmierināts.
Lai cik čakli nebūtu stenda kur "testē" amotrizatorus nenoņemot no auto aizstāvji uz šāda veida neko vairāk par strādā/nestrādā pateikt nevar, pārāk daudz citu kustīgu un elastīgu daļu procesā piedalās...
Amortizācijas pakāpi jau var noteikt, var novērtēt cik tas auto šūpojas / nešūpojas / iešūpojas. Skaidrs, ka būs atšķirības atbraucot ar patukšiem baloniem, vai ar uz diskiem uztītu izolācijas lentu. Vismaz pa asīm būtu jāparādās vienādiem rādījumiem abās pusēs, ja viss ir kārtībā.
Nenoņemot no auto tu redzi visu kopā ar visām izdilušajām buksēm, ķīlējošiem šarnīriem, nogurušajām atsperēm un nevienādo spiedienu dažādu ražotāju riepās
T.i. tas stends pēc būtības parāda to pašu ko tu iesvārstot katru auto stūri atseviški pasaki uz aci [ Šo ziņu laboja GirtzB, 04 Apr 2024, 20:29:47 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
| Offline | |
|
| Depijs | |
 Kopš: 17. Sep 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 496
Braucu ar: LC120
| Paturpināšu iesākto tēmu par motoru uzticamību. Pa lielam lēnām skatos citu auto ģimenei kaut ko budžetā līdz 8k, manuālis, benzīns. Iekrita acīs Jetta ar 1.4 TSI, kādi tie ir dzinēji uzticamības ziņā? Pa lielam man iedotie kritēriji nav baigi ierobežojoši. Nav svarīgs auto izmērs vai marka. Galvenais iekļaujas budžetā ir benzīns, manuālis, 4 durvis un spējīgs aizvilkt piekabi 2 reizes vasarā līdz Kolkas pusei. Tagad lasu ka manuāliem ar sajūgiem VW iet švaki. Vajag kaut ko maximāli uzticamu kas netaisa pārāk daudz problēmas. Dīzelis atkrīt dēļ tā ka ikdienā auto brauc mazus gabalus labi ja 5-10km salasas, negribas čakaru ar DPF, reģenerācijām un CSDD. [ Šo ziņu laboja Depijs, 05 Apr 2024, 13:42:15 ] |
| Offline | |
|
