31 Mar 2011, 14:53:07 Martinsse rakstīja:
Zondi vēl mainījis neesmu, jaunu likšu tad kad būs normāls motors atrasts. Eļļu rij. TA ar tādu varēs iziet, jeb nē? Vai vienkāršāk būs atvienot to zondi uz laiku? Man nav jēgas tagad pirkt zondi un likt šitam, kas rij eļļu diezgan lopiski. Tāpēc interesē, ko var darīt, lai nebūtu tā zonde pagaidām jāmaina? Būs cits/jauns motors, tad arī viss būs čiki. Motors ir sierras 2.0i OHC
negribu protams sagraut tavas saulainās cerības bet skati tu neiziesi dēļ atgāzēm, ja eļļu rij tad viņi to redz. un zinot ka sieras 2.0 motors ir praktiski nenokaujams tad visticamāk ir vienk jānomaina vārstu blīvslēgi. neesi līkrocis 8v sieram to var viegli izdarīt.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 31 Mar 2011, 15:04:14 ]
31 Mar 2011, 14:53:07 Martinsse rakstīja:
Zondi vēl mainījis neesmu, jaunu likšu tad kad būs normāls motors atrasts. Eļļu rij. TA ar tādu varēs iziet, jeb nē? Vai vienkāršāk būs atvienot to zondi uz laiku? Man nav jēgas tagad pirkt zondi un likt šitam, kas rij eļļu diezgan lopiski. Tāpēc interesē, ko var darīt, lai nebūtu tā zonde pagaidām jāmaina? Būs cits/jauns motors, tad arī viss būs čiki. Motors ir sierras 2.0i OHC
negribu protams sagraut tavas saulainās cerības bet skati tu neiziesi dēļ atgāzēm, ja eļļu rij tad viņi to redz. un zinot ka sieras 2.0 motors ir praktiski nenokaujams tad visticamāk ir vienk jānomaina vārstu blīvslēgi. neesi līkrocis 8v sieram to var viegli izdarīt.
ja vinji to nesaodis, tad pastav iespeja, ka dabus TA, jo co norma ir 2.5 (vai pat 3.5), bet reali bez zondes atgazes var but 2 vai pat mazak...
jautajums cik to ellju rij? litru uz 1000 vai litru uz 30km
31 Mar 2011, 14:53:07 Martinsse rakstīja:
Zondi vēl mainījis neesmu, jaunu likšu tad kad būs normāls motors atrasts. Eļļu rij. TA ar tādu varēs iziet, jeb nē? Vai vienkāršāk būs atvienot to zondi uz laiku? Man nav jēgas tagad pirkt zondi un likt šitam, kas rij eļļu diezgan lopiski. Tāpēc interesē, ko var darīt, lai nebūtu tā zonde pagaidām jāmaina? Būs cits/jauns motors, tad arī viss būs čiki. Motors ir sierras 2.0i OHC
negribu protams sagraut tavas saulainās cerības bet skati tu neiziesi dēļ atgāzēm, ja eļļu rij tad viņi to redz. un zinot ka sieras 2.0 motors ir praktiski nenokaujams tad visticamāk ir vienk jānomaina vārstu blīvslēgi. neesi līkrocis 8v sieram to var viegli izdarīt.
Gredzeni sen jau noteikti piedeguši, jēga diezvai vairs no tā būs vairāk, tas ir ja es pareizi saprotu, ka ja rij eļļu gar vārstu blīvslēgiem, tad ar laiku piedeg gredzeni un kompresija ir čušš, pareizi? Pagājušogad CO2 skatē bija kosmosā, aizbraucu purčikā pie viena opja uz garāžām, šis visu saregulēja un izgāju ar visu eļļas rīšanu. Gribēju motoru jau pagājušogad samainīt, bet nu kaut kā nesanāca.
Varbūt kāds zina: 200-ajam audim TQ ir beigts spidometra kontakts/štekers, kas nāk kārbā, pie kura pievieno spidometra trosi, tāpēc gribu zināt vai tas audi mašīnām, kas ražotas astoņdesmitajos varētu būt vienādas, runa iet par tāda ņemšanu no 200-tā automāta
31 Mar 2011, 14:53:07 Martinsse rakstīja:
Zondi vēl mainījis neesmu, jaunu likšu tad kad būs normāls motors atrasts. Eļļu rij. TA ar tādu varēs iziet, jeb nē? Vai vienkāršāk būs atvienot to zondi uz laiku? Man nav jēgas tagad pirkt zondi un likt šitam, kas rij eļļu diezgan lopiski. Tāpēc interesē, ko var darīt, lai nebūtu tā zonde pagaidām jāmaina? Būs cits/jauns motors, tad arī viss būs čiki. Motors ir sierras 2.0i OHC
negribu protams sagraut tavas saulainās cerības bet skati tu neiziesi dēļ atgāzēm, ja eļļu rij tad viņi to redz. un zinot ka sieras 2.0 motors ir praktiski nenokaujams tad visticamāk ir vienk jānomaina vārstu blīvslēgi. neesi līkrocis 8v sieram to var viegli izdarīt.
Gredzeni sen jau noteikti piedeguši, jēga diezvai vairs no tā būs vairāk, tas ir ja es pareizi saprotu, ka ja rij eļļu gar vārstu blīvslēgiem, tad ar laiku piedeg gredzeni un kompresija ir čušš, pareizi? Pagājušogad CO2 skatē bija kosmosā, aizbraucu purčikā pie viena opja uz garāžām, šis visu saregulēja un izgāju ar visu eļļas rīšanu. Gribēju motoru jau pagājušogad samainīt, bet nu kaut kā nesanāca.
Gredzeni piedeg no "pareizās" eļļas, nesen cīnijāmies ar vienu pajaunu toyotu, 500km pēc eļļas maiņas un žopa
eee Vīri! Jautājums cik veselīgi ir liet manam padzīvojušajam m40 motoram 98 zupu?
gadijās tā ka sajaucu pistoles un iegāzu kādiem 8 litriem 95ta kādus 15 litrus 98to pa virsu .
secinu ka smuki nokritas patēriņš. tā varētu būt?
30 Mar 2011, 23:24:07 ziema rakstīja:
mosh kads specuks elektrikjis var pateikt vai ir iespejams sataisit elektrisko plati,shemu, ja vinjair parlausta?vai kads to var izdarit,vai vispar ir iespejams?
radi bildi!
blin,bilde nav,un dabut nevaru,jo shema ir spogulii,un masina brauka apkart bet vispar tas ir iespejams?
gan jaa, gan nee.
mosh ta shema nihuja nemaksa un nav verts vinju lapit, jaredz shema un defekts, kaa ari noskaidro cik maksa jauna.
var ari intel 486dx kompim mateni parlauzt un lapit kopa nedelju, bet var par 10ls visu datoru ar P2 nopirkt
ta shema maksa dahuja,ta ir shema ML400 spogulim,salona,un vinja ir parluzusi,ka tuf centra teica tad vinja maksa kosmosu,konkretus skaitlus gan nemineja un taka tagad mekleju kadu MLu kas ir uz jauksanu,bet nekur nav tads spogulis nu hvz,kauko vel japamekle,kads nezin kadu srotu kur ir uz jauksanu tads mls?
31 Mar 2011, 19:52:33 e30fanatic rakstīja:
Kur Žoopel astrai atrodas salona gaisa filtrs?
no 91-98 zem pr. slotiņām. p.s no motora puses
no 98-00 izņem "bardačoku" gan jau ieraudzīsi
no 00-07 turpat kur iepriekšējai
no 07- HVZ
p.p.s gadu jau "žopelim" varēji uzrakstīt
Offline
Gribēju motoru jau pagājušogad samainīt, bet nu kaut kā nesanāca.
nu hvz,kauko vel japamekle,kads nezin kadu srotu kur ir uz jauksanu tads mls? 
