31 May 2012, 21:20:55 Asch rakstīja:
tikai davai nemaci mani, kas ir vertogs un kas nav. originals 540i, 6 gang nemaksas 2,5kLs. panem uztaisi tadu pshu un redzesim, cik tev vinsh nostasies. man to mashinu nevajag, bet nu ari jasaprot, ka viss nemaksa 750 Ls un velams ar TA uz gadu
Jaa, vajadziigs kaadam tas luuznis 89.gada virsbuuvee par 2.5k ls, pamosties gjeenij, ir 2012.gads, nevis 2002. par to naudu var nopirkt jebko citu, tikai ne to konstruktoru. Mans e38 arii ir izmaksaajis ap 10k ls, ko man tagad jaaprasa taada cena pie paardoshanas?
eu, genij, tu vispar saprit, ko rakstiju? tev laikam patik papontoties poweristu prieksha es tak tev nelieku vinu pirkt, es tev saku, ka normals 540 nemaksas 2,5 kLs, a tu man te sac stastit par kaut kadam semera izmaksam...
Skrien ar savu putaino muti sienaa un peerc nost to suudu, ja tavaas aciis taa ir kaut kaada veertiiba, tad jau labaak panjemt to zilo sakraasoto suudu mobilee pa 4 eiro, vismaz gads normaals un viss paareejais pareizs. Pepinj, par izmaksaam saaki raudaat tu, ieprieksheejaa postaa, tu maz zini, cik izmaksaas taadu e34 sabuuveeet, tie nebija tavi vaardi, loh? Zhmiedz asti kaajstarpee un atpakalj buudaa lien.
uz personibam ludzu nepariet, tas, ka tev vairak nebija,ko pateikt, nenozime, ka vari lietot pazemojoshus vardus attieciba pret citiem cilvekiem, it ipashi kurus nepazisti persinigi. tas ta, neliels ieteikums...
Ieteikums sekot liidzi tam, ko raksti divus postus ieprieksh, tad nevajadzees meegjinaat nostaadiit muljkja lomaa citus, kas neko nesaprot un nejeedz atshkjirt suudu no laba auto.
01 Jun 2012, 17:31:41 niknice rakstīja:
Visi autiņi paliek lētāki. Gan jauni, gan pavecāki. Cenas krīt katru sezonu. Bet bļe visādiem e34 un e36 cenas gan nekrīt. Laikam baigais zelts.
Tas, ka tās miskates izmirst nenozīmē, ka praisiem jābūt kosmiskiem. Cik tad zaparam jāmaksā?
Ejošu ZAZu ar skati zem 300Ls nedabūsi. Loģiski, ka e36 jāmaksā vairāk, tur pat metālā vairāk sanāk
01 Jun 2012, 17:31:41 niknice rakstīja:
Visi autiņi paliek lētāki. Gan jauni, gan pavecāki. Cenas krīt katru sezonu. Bet bļe visādiem e34 un e36 cenas gan nekrīt. Laikam baigais zelts.
Tas, ka tās miskates izmirst nenozīmē, ka praisiem jābūt kosmiskiem. Cik tad zaparam jāmaksā?
Tiem e36 un E34 jau cena ir no 500ls-1200ls robežās, kam tad tur vēl diži būtu jākrīt ?
01 Jun 2012, 17:31:41 niknice rakstīja:
Visi autiņi paliek lētāki. Gan jauni, gan pavecāki. Cenas krīt katru sezonu. Bet bļe visādiem e34 un e36 cenas gan nekrīt. Laikam baigais zelts.
Tas, ka tās miskates izmirst nenozīmē, ka praisiem jābūt kosmiskiem. Cik tad zaparam jāmaksā?
01 Jun 2012, 18:22:50 niknice rakstīja:
Runa iet par atsevišķiem indivīdiem. Nu un visiem pārējiem kuriem default e30 zila krāsā maksā štuku latu
Nu bet mļec loģiski, ka viņi maksā, jo viņus arī pērk. Tak visu laiku ir ntie sludinājumi kur kāds meklē labu e30 vai e36 ar lielajiem motoriem, paciņām utt.
kkādiem focusiem, mazdām un tamlīdzīgiem mēsliem cenas krīt līdz metāla cenām, tāpēc, ka nevienam viņus naher nevajag. Tas pats attiecās uz kkādiem mazmotoru paļurkātiem e46, e39 - arī tos šrotus nevienam nevajag..
Un ja ir TIK liels pieprasījums pēc labiem e30/e36, tad loģiski, ka vidējā tirgus cena tikai kāps. Jo labi viņi ir patiešām maz.
Ja piem viss 328 e36 piedāvājums ss.lv šobrīd ir samērā šrotains, bet pieprasījums pēc viņiem ir ļoti liels, tad tas nozīmē, ka ja es tirgotu savējo man viņš būtu jāatdod pa 800ls? Pilnīgs bullshit.
Sory, vienu gan es nesaprotu, luuk E36 gan man liekas nekad nebuus tas kas ir E32/E34/E30. \Ja mees runaajam par vecajiem modeljiem. Labs E34 vai E30 ir veel kaut kas. Bet E36 gan man liekas ir pilniigs suuds. Ne tur dizains, ne tur smuks salons...viss grab un chiikst. Peec laba E34, E36 liekas diezgan liela ateja
Vieniigi tas ka uztureeshanaa leetaakais bmw, kas nav mazsvariigi un diezgan izturiigs.
01 Jun 2012, 19:07:33 Taspac rakstīja:
Sory, vienu gan es nesaprotu, luuk E36 gan man liekas nekad nebuus tas kas ir E32/E34/E30. \Ja mees runaajam par vecajiem modeljiem. Labs E34 vai E30 ir veel kaut kas. Bet E36 gan man liekas ir pilniigs suuds. Ne tur dizains, ne tur smuks salons...viss grab un chiikst. Peec laba E34, E36 liekas diezgan liela ateja
Vieniigi tas ka uztureeshanaa leetaakais bmw, kas nav mazsvariigi un diezgan izturiigs.
Tiem, kam gribās gāzt e36 ir ļoti labs variants, kas pa lielam turpina e30 tradīcijas..
Piem manā uztverē e36 ir samērā lielsks auto - lēts un lēts uzturēšanā, ar ļoti foršiem dzinējiem, vadāmību, aftermarket daļu pieejamību, lsd, bet tajā pašā laikā viņš nav tāds žigulis kā e30 un ir daudz draudzīgāks ikdienas lietošanai.
p.s. un ņemot vērā to, ka čutj ne 90% Latvijas e36 ir reāli šroti, loģiski ka pēc LABA e34 parasts e36 liksies miza. Tas e36 318is ar kuru braucu ziemā bija tiešām riktīgs lūznis.. Bet manam tagadējam 328 čota nekas negrab, nečīkst utt. Un nedomāju, ka mans eksemplārs ir nesmuks.
01 Jun 2012, 19:07:33 Taspac rakstīja:
Sory, vienu gan es nesaprotu, luuk E36 gan man liekas nekad nebuus tas kas ir E32/E34/E30. \Ja mees runaajam par vecajiem modeljiem. Labs E34 vai E30 ir veel kaut kas. Bet E36 gan man liekas ir pilniigs suuds. Ne tur dizains, ne tur smuks salons...viss grab un chiikst. Peec laba E34, E36 liekas diezgan liela ateja
Vieniigi tas ka uztureeshanaa leetaakais bmw, kas nav mazsvariigi un diezgan izturiigs.
Tiem, kam gribās gāzt e36 ir ļoti labs variants, kas pa lielam turpina e30 tradīcijas..
Piem manā uztverē e36 ir samērā lielsks auto - lēts un lēts uzturēšanā, ar ļoti foršiem dzinējiem, vadāmību, aftermarket daļu pieejamību, lsd, bet tajā pašā laikā viņš nav tāds žigulis kā e30 un ir daudz draudzīgāks ikdienas lietošanai.
p.s. un ņemot vērā to, ka čutj ne 90% Latvijas e36 ir reāli šroti, loģiski ka pēc LABA e34 parasts e36 liksies miza. Tas e36 318is ar kuru braucu ziemā bija tiešām riktīgs lūznis.. Bet manam tagadējam 328 čota nekas negrab, nečīkst utt. Un nedomāju, ka mans eksemplārs ir nesmuks.
Pilnīgi piekrītu Ch!
Labu E36 328 atrast ir ļoti grūti! Mans 328 tourings ar paku - sanāca tagad ~ 3600-3700eur.
Bet nu labu E30 ar M-tech bez 5000eur nereāli!
Ch tavā īpašumā ir bijis kopts E46 vai E39 kaut vai ar to pašu 3,0l dīzeļdzinēju, ka tu šos auto nosauc par paļurkām ?
Tas tavs E36 lai cik viņš kopts un smuks nebūtu nekad nebūs salīdzināms ar kārtīgu E46 vai E39 - tas nu ir droši ...
Es ar pabraucu ar to pašu pelēko zvirbuli, kuru no powera noblieztu nopirka un pēctam atrestaurēja mans čoms - auto bija super tehniskajā stāvoklī - gāja un izskatījās labi, bet ar tādu nobraukt 200-300km no vietas - nereāli - nekāda komforta + pamēgini ar to savu 2,8l dzinēju jaudas ziņā izlikt normālu e39 ar 3l dīzeļdzinēju - vienos vārtos nemaz nerunājot par čipotiem eksemplariem
[ Šo ziņu laboja radiaators, 01 Jun 2012, 20:05:38 ]
01 Jun 2012, 20:05:05 radiaators rakstīja:
Ch tavā īpašumā ir bijis kopts E46 vai E39 kaut vai ar to pašu 3,0l dīzeļdzinēju, ka tu šos auto nosauc par paļurkām ?
Tas tavs E36 lai cik viņš kopts un smuks nebūtu nekad nebūs salīdzināms ar kārtīgu E46 vai E39 - tas nu ir droši ...
Es ar pabraucu ar to pašu pelēko zvirbuli, kuru no powera noblieztu nopirka un pēctam atrestaurēja mans čoms - auto bija super tehniskajā stāvoklī - gāja un izskatījās labi, bet ar tādu nobraukt 200-300km no vietas - nereāli - nekāda komforta + pamēgini ar to savu 2,8l dzinēju jaudas ziņā izlikt normālu e39 ar 3l dīzeļdzinēju - vienos vārtos nemaz nerunājot par čipotiem eksemplariem
01 Jun 2012, 18:48:55 Ch rakstīja:
Tas pats attiecās uz kkādiem mazmotoru paļurkātiem e46, e39 - arī tos šrotus nevienam nevajag..
Runa ir par kkādiem 320, 523 utt. 530d, lai arī mani īpaši nesajūsmina, protams, ir labāks par e36, bet to vairs nevar uzskatīt par alternatīvu e36.. Nedomāju, ka cenā līdz 3500lvl var nopirkt LABU 530d.
+Man iet chutjchutj labāk par e46 330d, nedomāju, ka e39 varētu kko tur citādāk izdarīt. Vismaz ne pre-facelifti (ja reiz runājam par e36 alternatīvām, facelifta 530d tur nu galīgi neiederās)..
Bet man nav arī gluži standarts..
Par čipoto - nu jā nestrīdos. Bet tikpat labi varam arī tam 328 virutāli kombinēt klāt čipus, izpuļķētas galvas, ļurbo, kompresorus utt :mans_tētis_varētu_piekaut_tavējo: Ja stock, tad stock.
Izmaksu zinjaa E36 ieliek visiem. Tur manupraat bija CH doma. Un ka pilns izskataas smuks un ir ok arii ir skaidrs. Bet jautaajums vai tas ir auto par kuru ir veerts maksaat vairaak pa 3k EUR ?
Esmu braucis ar pilnu pakotu E36 328 touringu, un parastu 318 E46. Parasts bez fl... Es noteiktu izveeleetos tomeer peedeejo variantu, kaut gan pirms tam likaas otraadi.
Kameer ar E34/E39 ir nosaciiti otraadi, labaak vecaaku un pilnu, nekaa jaunaaku un nekaadu.
No taa var tikai secinaat ka zhurka vareeja buu kaartigaak buuveets auto, kaa citi BMW modelji.
Tas protams ir mans viedoklis, nepretendeeju uz taisniibu, katrs peerk kas kam patiik nebuutu vispaar izbraucis, nemaz nerakstiitu sheit.
Offline
par to naudu var nopirkt jebko citu, tikai ne to konstruktoru. Mans e38 arii ir izmaksaajis ap 10k ls, ko man tagad jaaprasa taada cena pie paardoshanas?
