ar vadiem viss kartiba.
ar aidedzi ari, kad pieskil, ristas, sit ara melnos dumus un necel apgrieziesnus, kad tomer uzcel apgriezienus tad dziviba paradas pie 4000 apgriezieniem, tuksgaita spapst nost
momainiju sveces, pieskilas ka nakas, vis ka smerets, tik vins pac no sevis uzgaze un noslapst... pectam atkal vala nedabu
pac stulbakais tas ka neka neesmu vinam darijis, bet sis man sita 4akare smadzenes.
ta ari neviens nav man teicis cik lielam spiedienam jabut? nejai 2.5 bar
forda 2.0i spiediens ir 4 bar
izvelc apskaties kādas sveces. ja kā tu saki ir pilns ar mellniem dūmiem tātad pārlejas motors. Sprauslām darba spiediens ir 2.5bar. To regulē spiediena regulators degvielas sliedes galā.
02 Mar 2009, 14:46:50 Puce rakstīja:
izvelc apskaties kādas sveces. ja kā tu saki ir pilns ar mellniem dūmiem tātad pārlejas motors. Sprauslām darba spiediens ir 2.5bar. To regulē spiediena regulators degvielas sliedes galā.
vai gaisa meritajam tuksgaita ir jaatveras? mans atveras lidz pusei
a tagad man jau motoru pieshkjilot vins ruc vienmerigi tuksgaita tad pec kadam 5 sec sagazejas pats no sevis un noslapst...
spiezot akseleratoru parlejas, sit melnos dumus un nezeligi kratas
zb man jau ta sprice...
ja nekas neies tad liksu karburatoru
kartejie jaunumi...
tuksgaita slapa tadel ka, kautkas vai nu nav ar generatoru kartiba vai es esmu idiots un salicis nepareizi vadus... ==>startere, generatora lampina deg, motors ruc, uznem agriezienus 1000 minute, lampina nodziest un motors nospapst, nonemu visus vadun no generatora, motors ruc ka nakas, nekadu problemu, strada uz aki....
nakamais... speizu gazi, parlejas, tatad gaisa meritajs mera nepareici, turu ar roku ciet, ar otru dodu gazi, viss kartiba ruc ka nakas... secinajums, meritajam pa svaku atspere vai vispar vinu izmest...
es nezinu ko darit, no ejosa ielieku un nekas neiet, besi
vienigais ko piems liksanas dariju ir mazgaju ar kar4eri....
es neko sajaukt nevaru, no motora nevienu vadu nost neesmu nemis, tuksgaita parak daudz gaisu suc un tedel veras vala meritaja klapans un parlejas, vismaz cik domaju ja atver klapanu tad sprauslas automatiski sprice degvielu, bet daisa padeves klapans taja laika ir ciet
ar vadu vai bez vada pie meritaja tagad tuksgaita ruc...
02 Mar 2009, 22:42:50 Puce rakstīja:
Tad mēģini uzlikt gaisa mērīkli no kāda cita strādājoša aparāta.
bus japamegina, man takchu fordam sprive vel ir,
vins ir rads kam iet cauri gaiss un divi vadi klat
man ta skiet ka fordam bij lidzigs
es domaju tuksdaitas gaisa padeves ierice
neko citu nevaru izdomat kas pie vainas. meritajam jabut ok, ka jau teicu tuksgaita parak liels vakums rodas, varbut nonemt kolektoru un visus kaktus iztirit
02 Mar 2009, 22:37:03 Vii4 rakstīja:
es neko sajaukt nevaru, no motora nevienu vadu nost neesmu nemis, tuksgaita parak daudz gaisu suc un tedel veras vala meritaja klapans un parlejas, vismaz cik domaju ja atver klapanu tad sprauslas automatiski sprice degvielu, bet daisa padeves klapans taja laika ir ciet
ar vadu vai bez vada pie meritaja tagad tuksgaita ruc...
nu bet tā jau arī ir jābūt , tukšgaitā un piespiedu tukšgaitā ir tak ir liels retinājums
un atvieno iedarbināšanas sprauslu, moš tā tev čakarē prātu
ā nē rūpīgi izlasīju, gan jau mērītājs vainīgs
[ Šo ziņu laboja Modricimus, 02 Mar 2009, 22:48:39 ]
02 Mar 2009, 22:52:16 Modricimus rakstīja:
bet pirms tevis tajā mērītājā neviens nebija līdis...?
bija nosilikonets vacins lai tiktu atsperei klat.
vnk man besi tas ka es ar to e30 atbraucu no valmieras un limbaziem 40km un vis kartiba, iznemu visus vadus. ieliku sava e21 iznemu motoru ka nakas, un ieliku e21, vienigais ko motoram aiztiku ir sadalitajs, neko citu neesmu aiticis, ka vadi bija ta ar palika, bet sis nem un pisas ;(
Offline
