Online
Pašreiz BMWPower skatās 210 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Toyota - japānas autobūves flagmanis
| Autors | Ziņojums |
|---|
edzulis  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
2005-10-28 11:15, Prfctyon rakstīja:
Bestmen komentaari vienkaarshi n-to reizi pieraada kategorismu un tendenciozitaati BMWPower (protams, ne tikai) lietotaaju viduu.
Kaa tur bija ar manu ieteikumu, izveidot botu, kas pievieno shaadiem postiem vaardu "manupraat", lai izvairiitos no shaada fleima?
A ko tu gribēji, kad kāds nodirš E36 dizainu un slavē 200sx jebanās formas  |  Offline | | |
| Bemberberists | | Kopš: 28. Jun 2005
Ziņojumi: 18
Braucu ar: m3, E46
| ja te iet runa par supru tad iet runa par mk3 vai mk4?
vnk man pasham ir mk3  .
starp citu edzulim ir neliela taisniiba. Par to ka M3 ir viens no leetaakajiem auto shajaa gadaa shajaa klasee, protams ne pac labaakais bet viens no labaakajiem price/performance sektoraa jau nu noteikti.
a ja te saliidzina mk4, tad nezinu pa cik Fii panjeema savu 93g mk4 bet nu bez 20k eiraam pie biturbo mk4 nenaac klaat. a vot emku tur laikam var jau atlaiziitu dabuut.
kstatji subaru gt ir krutas tachkas | | Offline | | |
Fii  | | Kopš: 27. May 2003
Ziņojumi: 246
Braucu ar: SupraTT, Hachiroku
| MANUPRĀT,
200sx izskatās ļoti labi, lieku uzreiz aiz MK3 Supras, 300zx, 3000GT. Savukaart BMW visi ir vienādi savā starpā un turklāt tādi paši kaa Audi
No bembjiem vieniigais, kas izskatās labi ir 850. | | Offline | | |
| edzulis | | Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
2005-10-28 11:47, Fii rakstīja:
MANUPRĀT,
200sx izskatās ļoti labi, lieku uzreiz aiz MK3 Supras, 300zx, 3000GT. Savukaart BMW visi ir vienādi savā starpā un turklāt tādi paši kaa Audi
No bembjiem vieniigais, kas izskatās labi ir 850.
Par šo atklāsmi nemaz nešaubos  it īpaši, ja pieņem, ka vajag īpašas iemaņas lai pirmajā brīdī atšķirtu 3 supru no 8. BMW | | Offline | | |
karro  | |  Kopš: 08. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 4904
Braucu ar: studentu variantu
| puikas, ko nu njemaas kaa dulli ar to meeriishanos - zirgam taapat garaaks 
katrs brauc ar to, kas vinjam patiik un ko var atljauties. nav taadas "ideaalaas mashiinas", ja buutu, citu razhotaaju nemaz nebuutu. bez tam, cik tas butu GARLAICIIGI uz ielas redzeet tikai bmw (vai audi. vai koijotas. vai hvz ko). | | Offline | | |
| Fii | | Kopš: 27. May 2003
Ziņojumi: 246
Braucu ar: SupraTT, Hachiroku
| Un ja paskatamies, ka 850tos saaka razhot no 90. gada, izskataas, ka shie buus kaut ko noshpikojushi no Toyotas | | Offline | | |
| Bemberberists | | Kopš: 28. Jun 2005
Ziņojumi: 18
Braucu ar: m3, E46
|
2005-10-28 11:46, Bemberberists rakstīja:
ja te iet runa par supru tad iet runa par mk3 vai mk4?
vnk man pasham ir mk3 .
starp citu edzulim ir neliela taisniiba. Par to ka M3 ir viens no leetaakajiem auto shajaa gadaa shajaa klasee, protams ne pac labaakais bet viens no labaakajiem price/performance sektoraa jau nu noteikti.
a ja te saliidzina mk4, tad nezinu pa cik Fii panjeema savu 93g mk4 bet nu bez 20k eiraam pie biturbo mk4 nenaac klaat. a vot emku tur laikam var jau atlaiziitu dabuut.
kstatji subaru gt ir krutas tachkas
taa man ar neviens taa iisti nepateica par kuru supru iet runa, jo tjipa 93 gadaa gan mk3 bija gan mk4 
200sx manupraat prezis peec skata bet iet labi.
man jau liekas ka mk4 ir neordinaari skaists auto - tjipa nepieradinaataa maaksla
best looking car - meziisha zhigsis - vsjo bazars aizveerts | | Offline | | |
| Fii | | Kopš: 27. May 2003
Ziņojumi: 246
Braucu ar: SupraTT, Hachiroku
|
2005-10-28 12:00, Bemberberists rakstīja:
taa man ar neviens taa iisti nepateica par kuru supru iet runa, jo tjipa 93 gadaa gan mk3 bija gan mk4
200sx manupraat prezis peec skata bet iet labi.
man jau liekas ka mk4 ir neordinaari skaists auto - tjipa nepieradinaataa maaksla
Topika saakumaa bija rakstiits, ka MKIV. MK3 netika vairs razhotas 93. gadaa, tikai tirgotas.
Man MK3 dizains patiik labaak, nekaa MKIV, tachu pamazaam pierodu un MKIV liekas skaists pa savam. Hibriids starp abiem vareetu buut ideaals variants | | Offline | | |
|
|
| Bemberberists | | Kopš: 28. Jun 2005
Ziņojumi: 18
Braucu ar: m3, E46
|
2005-10-28 12:03, Fii rakstīja:
2005-10-28 12:00, Bemberberists rakstīja:
taa man ar neviens taa iisti nepateica par kuru supru iet runa, jo tjipa 93 gadaa gan mk3 bija gan mk4
200sx manupraat prezis peec skata bet iet labi.
man jau liekas ka mk4 ir neordinaari skaists auto - tjipa nepieradinaataa maaksla
Topika saakumaa bija rakstiits, ka MKIV. MK3 netika vairs razhotas 93. gadaa, tikai tirgotas.
Man MK3 dizains patiik labaak, nekaa MKIV, tachu pamazaam pierodu un MKIV liekas skaists pa savam. Hibriids starp abiem vareetu buut ideaals variants
man tavējais mk4 patika . | | Offline | | |
| gt99 | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7196
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
|
2005-10-27 21:26, martini928 rakstīja:
Ai nu cik var. 1993. gada Porsche 928GTS un visi var buut briivi...
Manuprāt (sorry, sākumā aizmirsu piebilst), protams, Porsche 928GTS ir/bija labāks par abiem šeit apspriestajiem automobiļiem. Tomēr ir iemesls, kādēļ par šo auto nav vērts pieminēt. Cena.
Kā jau minēju, Edzulis apgalvoja, ka e36 M3 bija viennozīmīgi labākais auto 1993. gadā savā cenu grupā (40 000$ pēc supercars.net datiem). Tādēļ arī salīdzinājums ar līdzīgi maksājošu Toyota. Kamēr 928 GTS cena minēta 92 000$. Un arī tagad 928GTS cenas ir vismaz uz pusi lielākas par Edzuļa minētajiem 10 000 Eiro.
[ This message was edited by: gt99 on 2005-10-28 12:31 ]
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
| edzulis | | Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
2005-10-28 02:55, Repsis rakstīja:
khm, tas laikam par mani bij teikts 
tikai Edzulis vēl laikam aizmirsa ka no pelēka 200sx arī konkrēti dabūja pa muguru
Un kur šis 200sx ir tagad? Vai tik motors neizbeidzās uz kādu laiku?  NAh tādu čakaru... | | Offline | | |
| gt99 | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7196
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
| Pierādījums, ka Toyota ir labāka.
Skaties BMW M3 ir slāpes, bet Toyota Supra ir Sprite. BMW - slāpes, Toyota - Sprite, slāpes Sprite. BADĀCCCCC. Tagad saprati? Slāpes nekad neuzvar. Toyota labāka diskusiju var slēgt
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
| PERFS | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 13745
Braucu ar: Accelerationism
|
2005-10-28 11:18, edzulis rakstīja:
A ko tu gribēji, kad kāds nodirš E36 dizainu un slavē 200sx jebanās formas
Nee, lai runaajot par divu konkureejoshu auto "pagarinaashanas koeficientu" () kaa argumentu nemeegjina pielietot otra auto "jebanaas formas", jo tas tomeer ir ljoti individuaali, un nedz 200sx dizaina piekriteejs paarliecinaas Tevi, ka tas ir esteetiski baudaamaaks, nedz Tu vinju par E36. 200sx tomeer nav gluzhi Fiat Multipla, kur tas buutu arguments
Tev tieshaam tik ljoti nepatiik 200sx? Aizmugureejaa piedzinja, pieklaajiigi raadiitaaji, tieshs E36 konkurents... cits piegaajiens tikai shai lietai. Tas, ka Tev piedur bavaarijas skatiijums uz sho tirgus laucinju, jau nenoziimee, ka visi paareejie ir dzemdiibu namaa atsitushies pret galda stuuri
Kaa jau Tu arii zini, es ljoti labi saprotu, ka E36 M3 ir lielisks auto, tikai mazaak meetaajos ar kategoriskiem apgalvojumiem, jo tas viss beidzas ar vienu - rupjiibaam un "  " katraa postaa, ko nu galiigi nevar nosaukt par konstruktiivu diskusiju . | | Offline | | |
upis  | | Kopš: 11. Jul 2002
Ziņojumi: 6721
Braucu ar: M2A2
|
Sori par 
| | Offline | | |
| edzulis | | Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| Perf, ar 200sx viss ir ok, it īpaši ar piedziņu | | Offline | | |
| JZ | | Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| Uupizz, tas auto neietilpst sheit apskatiitajaa cenu kategorijaa
pat shrotaina paskata fastback mustangs tur maksaa >10k, a shelby gt 350 vai 500 vashe ir kosmoss... ebay ir redzeeti >120k$ pat... | | Offline | | |
|
|
| gt99 | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7196
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
| Tā kā daži izteica pretenzijas par šāda satura galeriju veidošanu, tad nu skataties šeit
Redziet kā ir! Ar šo Corolla viss ir slikti. Tiešām ļoti ļoti slikti.
Sākumā tā bija šāda
Tad saimnieks saslima ar pagaidām nezināmu garīgu slimību.
Iesākumā viņš savai sievasmātei izveidoja speciālu sēdekli aizmugurē. Laikam ļoti nemīleja viņu.
Tad to auto nokrāsoja baltu  KAPĒC
p.s. nabaga sievasmāte, kā tur aizmugurē viņai sēdēsies. Labāk uzreiz būtu nošāvis, lai nemocās
Laikam šrotā Toyota dzinēji bija pa dārgu (veirāk nav ko cerēt uz sievas senču mantojumu). Tā kā nācās izlīdzēties ar to, kas gadījās pa rokai  Gan jau kāds 1,4i no Honda Jazz 
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
| gt99 | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7196
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
| FRONT Suspension:
T3 coilovers (tokico HTS)
8kg spring
Tein Pillow Ball Camber Plate
T3 Negative Camber Roll center Adjusters
Ueo Style Pillow Ball Tension Rod
Ueo style Lower control arm
REAR Suspenion:
T3 Coilovers (tokico HTS)
6kg spring
Cusco Upper Formula Links
Cusco Lower Formula Links
Cusco Lateral Rod
Brakes:
FRONT :
T3 300mm Big brake kit
Willwood calipers and pads, Precision brake co. Rotors Stainless lines
Rear:
Brembo Cross Drilled Rotor Cryo Treaded by Porterfiled Enterprises Stainless Lines Porterfiled R-4 Full Race Compound Pads
Steering:
True Manuel rack
True Manuel column
Power knuckles
Drivetrain:
Transmission: 2002 6-speed Honda S2000
Custom Propeller Shaft
Cusco RS 2 Way LSD
Motor/Power:
2002 Honda AP1 (S2000)
AEM Engine Management system
HKS Exhaust
Custom Intake By Evolution Motor sports
Custom Large Volume Aluminum Radiator , Two 10" pusher fans w/Thermostat starter
Instrumentation:
2002 Honda S2000 Digital Gauge Cluster
Greddy 60mm oil temp
Greddy 60mm water temp
Body:
J-Blood Wide Front Fenders
J-Blood FRP Doors
J-Blood FRP rear Over Fenders
J-Blood FRP hatch
J-Blood C/F Drop Vent Hood
J-Blood Rear Wing
Toyota sprinter Tails
Toyota Kouki Bumpers
Toyota Zenki Front Lip
Fuel System:
ATL 8gal Racing Cell
ATL "Black Box" Surge Tank
Walbro fuel pump
Custom Install By Full Function
Chassis / Reinforcement:
Full Function 8 point cage
Stitched Welded Seams
Additional Spot Welds on Door Frame and Rear Quarter Window Frames
Wheels/ Tires:
15" Work equip 01
yokohama es100
Interior:
Sparco sprint seat
T3 75mm hub extender
Nardi 350mm steering wheel
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
Hesus  | |  Kopš: 17. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 8426
Braucu ar: e30 325i; Cosworth Rs; Z3 2.5
| GT99:
Pastāsti kamdēļ tik bieži Hachiroku ir ar vācu Tramont diskiem.
-----------------
Darbs ceļ vīru! | | Offline | | |
| k_cee | | Kopš: 07. Oct 2003
Ziņojumi: 4867
Braucu ar: smaidu ((:
|
2005-10-28 14:21, edzulis rakstīja:
Perf, ar 200sx viss ir ok, it īpaši ar piedziņu
tb ar nepiedzinu | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, Ruff, SteelRat, VLD, linda, noisex
|
