Varbūt kāds ir pircis no auto Itālijas.Skatījos te autoscout24.it - izskatās labas cenas, tikai attālums paliels.
Vopshem jautājums, vai ir vērts ņemt no Itālijas??Vai ņemot vērā ceļa izdevumus, izdevīgāk būtu no Vācijas?
Esmu bijis Italija vairak reizu.
Es no turienes dzinu moto.
Problemas:
1) 3000-3500 km jabrauc.
2) Nav tranzit numuru. Tas nozime, ka nevar nonemt no uzskaites - un braukt ar to seit. Var izdarit divos variantos:
a) Vest ar treileri.
b) Braukt ar IT numuriem, pec tam braukt tur ar autobusu, un nonemt no uzksaites - ja saimnieks tev uzticas.
Bet nu vispar par Italiajs auto runajot - 90% no visiem - loti labi saglabajushies.
Es vot jau 1 gadu braucu ar MB e320cdi 2002 W210 no Italijas. Noskrejiens bija 270 tukst.
Viena gada garuma - nekas nav darits, iznemot ellas un filtru mainas.
Nemot vera ka tas ir avantgarde (Zemaks ir tikai AMG), divaini ka ritosa nekas vel negrab.
Isi runajot - iesaku nemt auto no Italijas, vienigi baigi gruti atvest.
2007-09-30 00:23, rolis rakstīja:
Sekojošs jautājums, kur var apskatīties BU močus iekš IT ?
Visi motobazari sakas oktobri lidz martam.
Vasara - Italieshi atputas.
Bet nu ir cilveki, kuriem ir 500 gab. mototehnikas pagalma - barigi.
Atbraukt pie kada "chastnika" un nopirkt - man nekad nav izdevies. Pa agnliski nezin pat vardu yes vai no.
Varu iesakt veikalu kur servis laba limeni, un nebus nekadu problemu - tomer cenas...
Vispar gruti nopirkt:
1) nonemsana no uzskaites ilgst apmeram 2-3 darba dienas. Maksa 100 - 400 Eur. Un to nevar izdarit ieprieksh, jo tur ir divi veidi ka nonemt no uzskaites - pardosana ieksh Italijas (400 Eur) vai pardosana arzemes (100 Eur).
Italieshiem viss ir poh.
Es gaidiju dokumentus ’07 Suzuki gsx 600 k6, 2 meneshus.
Man te vienk. viens paziņa pavasari ar lielo SPRINTER busu aizpisa uz IT un sagrābās močus pa vasaru visus notirgoja un normāli uzvārijās Tikai kur viņš viņus pirka?
2007-09-30 00:48, rolis rakstīja:
Man te vienk. viens paziņa pavasari ar lielo SPRINTER busu aizpisa uz IT un sagrābās močus pa vasaru visus notirgoja un normāli uzvārijās Tikai kur viņš viņus pirka?
esot tur tjipa moto shows / izstaade /tirgus. pavasarii un rudenii, notiek kaut kaadaa GP trasee .
2007-09-30 00:16, NEC rakstīja:
Esmu bijis Italija vairak reizu.
Es no turienes dzinu moto.
Problemas:
1) 3000-3500 km jabrauc.
2) Nav tranzit numuru. Tas nozime, ka nevar nonemt no uzskaites - un braukt ar to seit. Var izdarit divos variantos:
a) Vest ar treileri.
b) Braukt ar IT numuriem, pec tam braukt tur ar autobusu, un nonemt no uzksaites - ja saimnieks tev uzticas.
Nesprotu caur kurieni un no kuriens tu brauc?
No no bolzānas Itālija- kur ļoti labs BMW haus ir 2100km. Ja tālāk tad + Milāna 800km!
2007-09-30 00:16, NEC rakstīja:
Esmu bijis Italija vairak reizu.
Es no turienes dzinu moto.
Problemas:
1) 3000-3500 km jabrauc.
2) Nav tranzit numuru. Tas nozime, ka nevar nonemt no uzskaites - un braukt ar to seit. Var izdarit divos variantos:
a) Vest ar treileri.
b) Braukt ar IT numuriem, pec tam braukt tur ar autobusu, un nonemt no uzksaites - ja saimnieks tev uzticas.
Nesprotu caur kurieni un no kuriens tu brauc?
No no bolzānas Itālija- kur ļoti labs BMW haus ir 2100km. Ja tālāk tad + Milāna 800km!
Es parasti celoju pa ziemeliem.
Venezia - Padova - Verona - Ferrara - Milano - Torino.
Imho galvenais neņemt no kaut kāda apvidus kas ir pie jūras. tikko biju IT uz vienas salas. Ļoti daudzām automašīnām arī diezgan pajaunām ļoti sasūbējusi krāsa..
Lai brauktu no LV pa eiropu ar latvija registretu mashinu, kura nonemta no uzskaites un kurai ir tranzita nr. VAI IR VAJADZIGA Tehniska Apskate? Lv teritorija ir vajadziga bet vai Eiropa to kads njem vera???
Offline
pa vasaru visus notirgoja un normāli uzvārijās 
