19 Oct 2016, 17:44:22 @edzulis rakstīja:
Atgriežoties nedaudz pagātnē. Kāda eļļa jālej M30 motorā 1987? Cik netā lasīts 10w40, 15w40. Tā ir? 10w40 būtu ok?
Vēl runā, ka labāk liet pussintētiku tik vecam motoram
Atkarībā kādā stāvoklī ir dzinējs. Ja tur ir visi saļņiki un blīves sakaltuši, un viss slikti, tad pussintētiku. Ja viss daudz maz dzīvs, tad sintētiku. Kolēģis brauc ar vecu volGo un lej iekšā sintētiku - nekādu problēmu.
Edžuli, M30 ir motors, kurš darbojas arī ar saulespuķu un masāžas eļļu - es tajā katlā lietu pussintētiku, ja negrasies baigi virināt. Šobrīd savā M20 ielēju pussintētiku, viss bumbās. Galvenais, manuprāt, labu ražotāju produkciju izmantot. Auto paredzēts ikdienai un nav absolūti nekādu problēmu. Neredzu nekādu jēgu gāzt sintētiku.
[ Šo ziņu laboja howitzer, 19 Oct 2016, 18:08:37 ]
Nē, lej Bardaļ, ko Davidičs garāžā ar skruģi pabakstījis un iztestējis, viss būs zbis - Subāram uzliksies spoileris, krāns pagarināsies par 15cm un auto īpašnieks varēs izpirst varavīksnīti!
Es leju Motul un braucu. Vsjo. Nezinu, kāpēc Tu gribi bakstīt sūdu, iekams tas nav sācis smirdēt.
Varbūt Tu arī esi nopircis Džeka La Leina suluspiedi un Turbo Tiger maģisko putekļsūcēju no TV šopa? Stāsta taču, ka baigi labs!
Par to Bardaļu šeit jau iepriekš bija diskusija uz 100 un 1 lapas, pameklē.
[ Šo ziņu laboja howitzer, 19 Oct 2016, 18:49:43 ]
19 Oct 2016, 17:44:22 @edzulis rakstīja:
Atgriežoties nedaudz pagātnē. Kāda eļļa jālej M30 motorā 1987? Cik netā lasīts 10w40, 15w40. Tā ir? 10w40 būtu ok?
Vēl runā, ka labāk liet pussintētiku tik vecam motoram
Ir dzirdēts viedoklis ka vecajiem saļņikiem lielākas pielaides un tāpēc jālej pussintētika kurai molekulas lielākas un attiecīgi mazāk iespēja ka būs noplūdes. Ja saļņiki jauni vai vnk netek tad pofig - pussintētiku vai sintētiku.
19 Oct 2016, 18:53:22 @bertons rakstīja:
lietu un brauktu tu arii saulespukju ellju. jautaajums bijapar konkreetu brendu un konkreetu video. ja ir kaut kas interesants piebilstams/oponeejams ja nee - nejuuties trauceets
Vienreiz uz maiņu ieleju to x60 vai ka tur saucas, nekadu atšķiribu ar tagadejo shell nejutu...tad jajauc motors.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
19 Oct 2016, 18:53:22 @bertons rakstīja:
lietu un brauktu tu arii saulespukju ellju. jautaajums bijapar konkreetu brendu un konkreetu video. ja ir kaut kas interesants piebilstams/oponeejams ja nee - nejuuties trauceets
19 Oct 2016, 21:49:18 @Bimmer rakstīja:
60. viskozitāte M30 motoram nav paredzēta. No rūpnīcas tas nāca ar 20w50 minerāli un vēlāk (80. gadu beigās) ar 10w40. "Šķidrākais", ko pēc GOSTiem tur var liet, ir 5w30.
Vispārīgā situācijā sintētiskā eļļa visos rādītājos būs labāka par minerāleļļu vai pussintētiku. Minerāleļļu vai pussintētiku var liet specifiskās situācijās. Viens no Latvijas apstākļos populāriem iemesliem ir zemāka cena un arī dzinējs, kam ir nelielas eļļas noplūdes. Eļļa būtībā sastāv no bāzes eļļas un piedevām. Katram pielietojumam ir savas piedevas. 99% eļļu tagad ir pamatā viena bāzes eļļa un tikai specializētās gatavo no 2 vai ļoti retos gadījumos trīs bāzes eļļām, kas palielina bāzes eļļas noturību pret kvalitātes zudumiem smagos lietošanas apstākļos. Izvēlēties eļļu tikai pēc viskozitātes nav pareizi, bet principā lielākajā daļā gadījumos vidējam lietotam ikdienas auto īstenībā ar to visdrīzāk arī pietiek. Un galvenais regulāŗi mainīt kopā ar eļļas filtru, plus ik pa laikam neaizmirst par gaisa filtru un sekot līdzi, lai karterī nenonāk degviela. Faktiski jo zemāka ir viskozitāte, jo sliktāk eļļa pasargā pret nodilumu, bet mūsdienu dzinēji ir būvēti priekš "škidrajām eļļām", kuras turklāt palīdz ietaupīt patēriņu un samazināt CO2 + labi ziemā un pie aukstajiem startiem. Vecam BMW īsti nav laba iemesla liet šādu eļļu, bet kā jau minēju, tad viskozitāte ir tikai puse no bildes. Otru pusi veido piedevas un šeit jau ir jāsaprot, kāds ir dzinējs, kā to lietos + vēl jāņem vērā, ka nav tik viegli iegūt info par piedevu proporcijām. Bet principā modernās eļļu piedevu proporcijas nav labas 80to gadu dzinējiem, kurus nebūvēja lai samazinātu CO2 un izturētu pagarināto garantijas laiku līdz 150k km (kopš 2000šo gadu sākuma dēļ ekoloģijas prasībām mainstream eļļām standarts paredzēja būtisku pretnodiluma piedevas samazinājumu, kas eļļās pirmo reizi parādijās WW2 un tagad ir pamats daudziem eļļu piedevu "brīnumlīdzekļiem", kaut pamatā 75 gadus veca piedeva). Eļļas netirgoju un kam interesē vairāk, meklējiet info specializētajos forumos ASV vai Krievijas lapās. Latviešu valodā būs grūti ko noderīgu atrast.
19 Oct 2016, 17:44:22 @edzulis rakstīja:
Atgriežoties nedaudz pagātnē. Kāda eļļa jālej M30 motorā 1987? Cik netā lasīts 10w40, 15w40. Tā ir? 10w40 būtu ok?
Vēl runā, ka labāk liet pussintētiku tik vecam motoram
Ir dzirdēts viedoklis ka vecajiem saļņikiem lielākas pielaides un tāpēc jālej pussintētika kurai molekulas lielākas un attiecīgi mazāk iespēja ka būs noplūdes. Ja saļņiki jauni vai vnk netek tad pofig - pussintētiku vai sintētiku.
Exactly, vecam dzelzim pussintētiku, bet blīvam un jaunam sintētiku.
[ Šo ziņu laboja development99, 20 Oct 2016, 12:12:20 ]
Offline
) nekas netek ārā ar 300 kkm odometra rādījumu
Stāsta taču, ka baigi labs!
ja nee - nejuuties trauceets
