Lēnām samazinās jauda, pieaug degvielas patēriņš. Kad ir ļoti traki sāk parādīties kļūdas par DPF, paziņojums panelī.
Ja ir problēmas, varam veikt pārbaudi pēc reālā laika datiem un filtra pretspiediena.
----------------- www.Remap.lv Chiptuning www.dpf-serviss.lv - DPF, FAP, OPF sistēmu diagnostika un remonts.
----------------
• Jaudas palielināšana - individuāls regulējums katram, arī projektauto
• AdBlue, EGR, Flaps
• DPF serviss
• Immo off
23 Oct 2015, 09:34:08 Jonix rakstīja:
Lēnām samazinās jauda, pieaug degvielas patēriņš. Kad ir ļoti traki sāk parādīties kļūdas par DPF, paziņojums panelī.
Ja ir problēmas, varam veikt pārbaudi pēc reālā laika datiem un filtra pretspiediena.
problēma ir sekojoša, mašīnai uzsilstot parādās zili dūmi, tad tos nomaina balti, pēc 5 minūtēm dūmošana beidzās un viss ok, tā nevar būt filtra reģenerācija?kļudas nemet ārā, viss ir līmenī, nekas nepārkarts, eļā, tosols nepazūd.
cik liels pretspiediens ir norma?
tas ir vienīgais nolasāmais rādījums, kas iebaksta acī konkrēti par DPF problēmām?
vw 2.0TDI BMN
23 Oct 2015, 09:34:08 Jonix rakstīja:
Lēnām samazinās jauda, pieaug degvielas patēriņš. Kad ir ļoti traki sāk parādīties kļūdas par DPF, paziņojums panelī.
Ja ir problēmas, varam veikt pārbaudi pēc reālā laika datiem un filtra pretspiediena.
23 Oct 2015, 12:40:06 kasp rakstīja:
cik liels pretspiediens ir norma?
tas ir vienīgais nolasāmais rādījums, kas iebaksta acī konkrēti par DPF problēmām?
vw 2.0TDI BMN
23 Oct 2015, 09:34:08 Jonix rakstīja:
Lēnām samazinās jauda, pieaug degvielas patēriņš. Kad ir ļoti traki sāk parādīties kļūdas par DPF, paziņojums panelī.
Ja ir problēmas, varam veikt pārbaudi pēc reālā laika datiem un filtra pretspiediena.
ja pareiz atceros uz 650Rpm nedriiksteja but lielaks par 85mBar uz 2000rpm - 150mBar
Offline
Un poņas tieši tev nav, ja remontē klienta mašīnu internetā 
