Sveiki, braucu ar BMW 735iL un kādu laiciņu atpakaļ skatījos internetā šo to par turbīnām un čiptūningu, radās jautājums cik tāds prieks izmaksātu uzlikt M62 motoram turbinu un nočipot un kāds būtu ieguvums dinamikā un degvielas patēriņā kā arī vai tas nesabojās auto dzinēju un nesaīsinās viņa mūžu?
12 Feb 2015, 21:07:39 Driver rakstīja:
varbut labak padoma par gazes iekratu savam semerim nevis turbinu?
Kaut kā īpaši negribas ķēpaties ar gāzes iekārtām, nekad arī neesmu par tām neko daudz interesējies jo liekas ka nekāds baigais ieguvums no tādas nebus. bet varbūt es maldos.
laikam jau tiešām pedējā laikā forumi ir aizgājuši vēsturē, tagad visiem kaut ko offtopika pavervelēt un sava starpā sacensties ar to kuš izdomās kādu spicāku frāzi....
12 Feb 2015, 22:24:45 meh_ rakstīja:
Ja atmiņa neviļ, tad liekot turbīnu dzinējam, kuram no rūpnīcas turbo nav paredzēta, tehnisko apskati nevar iziet.
Ja gribas vairāk jaudas - pārdot savu braucamo un nopērc E38 ar M60/M62 4.0/4.4 dzinēju
Lētākai braukšanai - gāze :>
offtopiks: huļi poweram nav BUJ ar visiem šitādiem jautājumiem, kuri parādās vismaz reizi mēnesī
12 Feb 2015, 22:24:45 meh_ rakstīja:
Ja atmiņa neviļ, tad liekot turbīnu dzinējam, kuram no rūpnīcas turbo nav paredzēta, tehnisko apskati nevar iziet.
Ja gribas vairāk jaudas - pārdot savu braucamo un nopērc E38 ar M60/M62 4.0/4.4 dzinēju
Lētākai braukšanai - gāze :>
offtopiks: huļi poweram nav BUJ ar visiem šitādiem jautājumiem, kuri parādās vismaz reizi mēnesī
12 Feb 2015, 22:24:45 meh_ rakstīja:
Ja atmiņa neviļ, tad liekot turbīnu dzinējam, kuram no rūpnīcas turbo nav paredzēta, tehnisko apskati nevar iziet.
Ja gribas vairāk jaudas - pārdot savu braucamo un nopērc E38 ar M60/M62 4.0/4.4 dzinēju
Lētākai braukšanai - gāze :>
offtopiks: huļi poweram nav BUJ ar visiem šitādiem jautājumiem, kuri parādās vismaz reizi mēnesī
Offline
