Varbūt kāds var kaut ko par vanosa problēmām gudru pateikt.
Ir tā, ka motors nevienmērīgi darbojas un spļaudās, iekšā motorā kaut kas takā klakšķ pa brīdim - tas brīvgaitā. Braucot neņem virsū vispār, tikai dudina.
No sākuma domāju, ka brīvgaitas regulators - to iztīriju un viss darbojas.
Uzliku citu gaisa mērītāju, kurš 100% ejošs, bet pieslēdzot pie kompja rāda 1200 - 2000kg (mistika), voltāža vados ok! Gaisu nekur garām gar ieplūdes kolektoru nesūc.
Pieslēdzot pie kompja man kļūdu uz Vanosu meta jau gadu atpakaļ, bet auto gāja kā duls un nelikos ne zinis.
Pilnībā nevaru saprast kas pa lietu.
Viens spečuks teica, ka ja vanos noķīlē kaut kā neriktīgi, tad varot laikam kaut kāds leņķis mainīties un jāpārbauda kompresija cilindros - to vēl neesmu paspējis izdarīt.
Tad jautājums - vai ar to vanosu tā var būt?
Kādi vēl varianti?
Esmu jau visu nedēļu nočakarējies un netieku skaidrībā!
Vēl piebildīšu, ka noņemot gaisa filtra bunduli un nedaudz pieliekot roku priekšā gaisa mērītāja caurumam (samazinot gaisa padevi) motors uzreiz jūtami strādā labāk un uzdodot gāzi normāli rūc. Tiklīdz roku paņem nost, uzliek gaisa filtru un meģina sagāzēt asi - apgriezienus uzņem dudinot... liekas ka pietrūkst pretestība.
Degvielu nesadedzina konkrēti.
Vēl viena lieta, ka karbuļa pirmā klape nevirinās vispār arī nekad neesmu redzējis ka viņa regulētos... vai tas normāli?
20 Sep 2013, 19:43:04 mc rakstīja:
vinsh domaa droseli, bet nav pirmais tips kursh ieplesh acis dzirdot ka auto nav karburators
ganjau ari doma, ka katram ritenim ir savs sajuga disks (bremzu disks) un no tada var panjemt 4kartigi par sajuga mainju
tik jauzjauta vai taisisim max leti vai max labi
Offline
kas par auto 
