06 Mar 2013, 20:50:56 W115 rakstīja:
Veči, vajag izlemt. Kam ir pieredze ar šiem? Doma sliecās uz Jeep, bet ja salīdzina motorus, tad Disco motori esot BMW ražojums, tātad stabilāks?
Vismaz par kuriem gadiem domā? Vecais Disco ir rūsējoša naglu kaste.
Pasvaigam Jeep ir problēmas ar to viņa 3.1 dīzeli.Iepriekšējam motors ir OK,ja ir nauda zupai.Tur vairāk problēmas ar aizmugurējo tiltu.Dana 35 vai kā tur bija,tas bieži jāmaina.
Trešā izlaiduma Disco piekare un elektrība,ieskaitot elektrisko roķeni.Ka arī kvalitāte tirsā.
Izvēlies ko vēlies un brauc ar ko izvēlējies,tāpat būs nauda jāgrūž iekšā.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Par kuru Jeep konkrēti runā? par parasto cherokee vai tomēr Grand Cherokee? ja par grandu un dīzeli,tad tikai skaties uz to 2.7D (Mercedess) tas itāļu 3.1 ir pilnīgs kakucis protams ir jāizbrauc,bet man bija tāda sajūta,ka viņš tā kā dīvāns peld pa šoseju.
GC bišk ir tāds ļumeklis,bet pa mūsu oofroad ielām vismaz sajūta,ka mašīnai nesāp. Ar 2,7 normāls variants.
Ja kas viens 2004 GC ar feislifta purnu varbūt ir pieejams.
ņemot vērā izvēlētos vecumus un gan jau arī nojātības pakāpi un nevari izlemt,kuru ņemt,tad ņem to,kam shrotos un citur detaļas vairāk pieejamas,jo jāliek būs iekšā abos
Pie liidzigas situačijas beigās izvēlējos Hyndai Terracan, ja labi pamakle par to pašu naudu var nopirkt nenojātu, tik jāskatās vājā vieta- degvielas sistēma un sprauslas.
Pārējais ļoti vienkārs un elementārs kā cirvim.
iet cauri visurienei - ja neiet, tad jārok vaļā dikti ilgi.
Ļoti eerts salons, daudz vietas saldizinot ar Disko vai Cherokiju.
Motors arī gana jaudīgs.
Lielākais pluss+++++++ pakaļpiedziņa, līdz ar to 100% fun garantēts, un kad sanāk satiasīt ziepes, ieslēdz pilnpiedziņu un brauc tālāk.
08 Jun 2013, 20:28:41 zaljsh rakstīja:
Ar kuru labāk nobraukt no asfalta? Ceru ka neuztvērat jautājumu burtiski un domu sapratat
Land Rover Freelander
- Jāņem ar bmw motoru
Honda CRV
- reti kuram funkcionē 4x4 saslēgšana, vai nu pastāvīgs 4x4 iet, vai tikai fwd
Nissan Xtrail
- par šo nekas izteikti nav dzirdēts
Cena 2000-3000Ls, gads ap 2000. Kādi +/- no jūsu pieredzes? Kam vislabākais 4x4 mehānisms?
Ilgu laiku braucu ar freelenderu, pašlaik braucu ar Xtrailu, bezceļos labāks nedaudz bija freelenders, jo tam aizmugure griezās visu laiku, nevis kā Xtrailam, 5min un tad, paliec sēdēt dubļos ar priekšejo riteni.Freelenderam labi bija tas ,ka ar rokasbremzi vareja nedaudz sabloket aizmuguri, dažās situacijās palīdzēja.Bet nu kopumā Freelenderā labs bija vienīgi BMW dīzelis, pārejais tur ir pilīgā d.....sā. Remontos un izturība viennozīmīgi labāks Xtrails. Crv bezcelos ir vissliktakais, tā ir tiri pilsētas mašīna.
08 Jun 2013, 20:28:41 zaljsh rakstīja:
Ar kuru labāk nobraukt no asfalta? Ceru ka neuztvērat jautājumu burtiski un domu sapratat
Land Rover Freelander
- Jāņem ar bmw motoru
Honda CRV
- reti kuram funkcionē 4x4 saslēgšana, vai nu pastāvīgs 4x4 iet, vai tikai fwd
Nissan Xtrail
- par šo nekas izteikti nav dzirdēts
Cena 2000-3000Ls, gads ap 2000. Kādi +/- no jūsu pieredzes? Kam vislabākais 4x4 mehānisms?
... bezceļos labāks nedaudz bija freelenders, jo tam aizmugure griezās visu laiku, nevis kā Xtrailam, 5min un tad, paliec sēdēt dubļos ar priekšejo riteni....
Kā to saprast, 5 min un pakaļa vairs negriežas? Xtrailam ir standartā fwd un pakaļa pieslēdzas kad vajag? Un ja ilgi ir slodze tad kautkas notiek un atslēdzas un viss? Sanāk ka pastāvīgs 4x4 no šiem ir tikai freelander?
10 Jun 2013, 12:19:39 GintsK rakstīja:
Man kaut kā liekas, ka mežā no visiem pieminētajiem ir redzēti tikai Jeepi. Gan kantainie, gan GC.
Bet, ja parketnieku mežam - tad laikam gan Foresteru.
Čeroks mežam - tikai īsais, 4,0 un ar manuāli (retums mūsu platuma grādiem)
2. čeroks ir bez rāmja, viņam ir nesošais kuzavs - ļodzās un šķobās tā, ka šuvēs nāk vaļā un slīpumā nemaz bagažnieku nevar atvērt
3. viņš ir smags
Vai nu LR (vēlams defu) vai arī G klasi, pārējie bez sagatavošanas vairāk vai mazāk ir kaka
Offline
protams ir jāizbrauc,bet man bija tāda sajūta,ka viņš tā kā dīvāns peld pa šoseju.
Ar 2,7 normāls variants.
