02 Feb 2012, 19:24:20 archiebald rakstīja:
nu tākā pārējajos miljons tds topikos neatadu tad jautājums - kur 2.5tds atrodas kartera ventilācijas filtrs?
02 Feb 2012, 19:38:53 archiebald rakstīja:
nu hvz! ir jābūt, jo autodaļu bodēs ir pieejami.
bet šis gan ir e39 2.5tds, nevis e34.
un tie ir jāmaina katru 2. vai 3. eļļas maiņu(līdz 40t km)
Man arī pirmā dzirdēšana pa tādu ! Bet 525d tāds gan varētu būt.
vot tur jau tā problēma
daļa saka, ka ir, bet citi saka ka nav. bet izpētot arī realoem arī neko tādu nevar atrast.
par šo m51 tds motoru un kartera venticāliju visā internetā atradu tikai to ka bmw dīzeļiem tas filtrs ir, bet tds motoriem nav;
ja jau vēl te man saka, ka nav, tad jau kāds man būs sadirsis...(lai gan grosā teica, ka ir šiem motoriem tāds,bet gan uz pasūtījumu jāpērk)
ps.
jautājums radās, jo pazuda melnais dūms - nav vairs tik biezs, un sāka trulāks palikt un spiež eļļu ārā pa blīvēm pie kartera;un pēc konsultācijas ar spečukiem man norādīja uz šo kartera ventilācijas filtru...
[ Šo ziņu laboja archiebald, 02 Feb 2012, 19:59:03 ]
Sodien samainiiju termostatu,viss silst,temp.kaa vajag,salonaa gan taa paveesaak....mossk taa jabuut... Bet nu lab,ir jauna beeda,iedodot pedal to metal pirmo,otro liidz galam TDS noslaapst,sskilties vairs negrib...trubinna sausa no filtra uz sprauslaam kas aiziet.... Peec ilgas zaaggeessanas piesskkiilaas,bet pa trubinnu gaisa burbulli peldeeja... Vareetu buut ka baakaa suuknis nobeidzies? Kaa vinnu parbaudiit un vai bakas suuknim jaapmpee degviela pie iesleegtas aizdedzes,vai pumpee tikai pie piesskkilta motora? Degviela ir...kkaadi 15 litri!
Offline
