Šaize sekojoša, uz lielāka ātruma braucot damiedzot stiprāk bremzes sāk stūri raustīt. Pie lēnas, vienmērīgas bremzēšanas viss ok.
Nomainīti bukses, sviras karoč hadene ideaļņikā, bet rausteklis nemainās. bremžu diski kalotkas jaunas, savirze uztaisīta.
Kas vēl varētu būt par lietu?
16 Dec 2011, 13:53:41 Strazds525 rakstīja:
Šaize sekojoša, uz lielāka ātruma braucot damiedzot stiprāk bremzes sāk stūri raustīt. Pie lēnas, vienmērīgas bremzēšanas viss ok.
Nomainīti bukses, sviras karoč hadene ideaļņikā, bet rausteklis nemainās. bremžu diski kalotkas jaunas, savirze uztaisīta.
Kas vēl varētu būt par lietu?
Būtībā nekas cits, kā bremžu diski tas nevar būt un ja ir bijuši nesen uzlikti jauni, tas nozīmē, ka servisa čaļi jaunos bremžu diskus uzlikuši uz nenotīrītas/rūsainas stupicas/gultņa, kā rezultātā jaunie bremžu diski sametās.
16 Dec 2011, 13:53:41 Strazds525 rakstīja:
Šaize sekojoša, uz lielāka ātruma braucot damiedzot stiprāk bremzes sāk stūri raustīt. Pie lēnas, vienmērīgas bremzēšanas viss ok.
Nomainīti bukses, sviras karoč hadene ideaļņikā, bet rausteklis nemainās. bremžu diski kalotkas jaunas, savirze uztaisīta.
Kas vēl varētu būt par lietu?
Būtībā nekas cits, kā bremžu diski tas nevar būt un ja ir bijuši nesen uzlikti jauni, tas nozīmē, ka servisa čaļi jaunos bremžu diskus uzlikuši uz nenotīrītas/rūsainas stupicas/gultņa, kā rezultātā jaunie bremžu diski sametās.
Tāda doma arī bija pirmā, norāvām nost un vēl bik aplaizijām, bet it kā tur jau viss bija kulē.
16 Dec 2011, 13:53:41 Strazds525 rakstīja:
Šaize sekojoša, uz lielāka ātruma braucot damiedzot stiprāk bremzes sāk stūri raustīt. Pie lēnas, vienmērīgas bremzēšanas viss ok.
Nomainīti bukses, sviras karoč hadene ideaļņikā, bet rausteklis nemainās. bremžu diski kalotkas jaunas, savirze uztaisīta.
Kas vēl varētu būt par lietu?
Būtībā nekas cits, kā bremžu diski tas nevar būt un ja ir bijuši nesen uzlikti jauni, tas nozīmē, ka servisa čaļi jaunos bremžu diskus uzlikuši uz nenotīrītas/rūsainas stupicas/gultņa, kā rezultātā jaunie bremžu diski sametās.
Tāda doma arī bija pirmā, norāvām nost un vēl bik aplaizijām, bet it kā tur jau viss bija kulē.
nu bet ar to jau iespējams pietika - tie diski jau ir atkal jamaina ...
Varbūt rumba līka, līdz ar to uzliekot jaunus - taisnus diskus iemetiens turpinās.
Ieteiktu aizbraukt uz servisu, kur ir iespējams novirpot bemžu diskus uz auto neņemot nost. Tad tos var novirpot "taisnus" attiecībā pret līko rumbu un tad vairs nekas nemetīs.
ADParts serviss tādu pasākumu var izveikt. Uzzvani: 29908677
par rumbu nebija ienācis prātā itkā jau nav bijuši nekādi bliezieni un pa mežu vai bedrēm pārāk nemēģinu ārdīties, bet vēl štuks ir par mironenēm. nevarētu būt ka tas to viņām?
Vajag tomēr papētīt arī suportus, vai kāds neķīlē vai līdz galam neatlaiž klučus no diska. Par skādi nebūs jebkurā gadījumā. Bračkas e34 pēc suportu apkopes (remkomplekti) šāds te krateklis pazuda. Tiesa gan viņam situācija bija tik sūdīga, ka paceltam auto riteni knapi pagriezt varēja.
iespējams ka vajag vienkārši piebraukt jaunos diskus/klučus, darās tas sekojoši:
paņem uz šosejas ieskrienies līdz 150 un tad strauji bremzē līdz 20 (nedrīkst apstāties pilnībā), un tā 4-5 reizes pēc kārtas, strauji bremzēt nozīmē tik strauji ka tulīt tulīt sāktu strādāt ABS (nekādā gadījumā nepieļaut ka tas tomēr notiek) - mērķis ir uzkarsēt bremžu diskus un klučus, kā rezultātā daļa bremžu diska virsma vienmērīgi uzklājas uz tērauda diska
jāsaprot ka normāli ielas auto bremzējot strādā ne pliks tērauds pret bremžu kluci, bet tērauds+kluča materiāls pret bremžu kluci
p.s. šis, protams, pie nosacījuma ka viss ir taisns, neķīlē, utt tml
Man reiz bija tāda pati problēma, vainīgs bija suports, kurš ķīlējās, attiecīgi pārkarsa bremžu disks un sāka mesties, pārlasīja suportu un problēma pazuda, bremžu disku pat nevajadzēja virpot.
nu hvz, pēc apraksta man šķiet :gaišreģis:, ka jābrauc vnk novirpot. Nebūsi pareizi piedeldējis un ir sametušies.
99% gadījumos parasti tieši šī ir raksturīgākā kaite ko apkārt esmu novērojis
Pie vainas var būt šķība stupica vai savērpies bremžu disks. Man noķīlējis suports nesavērpa Brembo disku, nobraucu pāris km, viņš spīdēja smuki sarkans Ja tev būtu noķīlējis suports tu to noteikti pamanītu - Mašīna iet sūdīgāk, ir pabriesmīgs smaķelis un karstais metāls izdod tikšķošas skaņas + smuks sarkans spīdums (tumsā labi redzams).
btw tev riteņiem skrūves pievilktas?
16 Dec 2011, 15:11:33 JZ rakstīja:
iespējams ka vajag vienkārši piebraukt jaunos diskus/klučus, darās tas sekojoši:
paņem uz šosejas ieskrienies līdz 150 un tad strauji bremzē līdz 20 (nedrīkst apstāties pilnībā), un tā 4-5 reizes pēc kārtas, strauji bremzēt nozīmē tik strauji ka tulīt tulīt sāktu strādāt ABS (nekādā gadījumā nepieļaut ka tas tomēr notiek) - mērķis ir uzkarsēt bremžu diskus un klučus, kā rezultātā daļa bremžu diska virsma vienmērīgi uzklājas uz tērauda diska
jāsaprot ka normāli ielas auto bremzējot strādā ne pliks tērauds pret bremžu kluci, bet tērauds+kluča materiāls pret bremžu kluci
p.s. šis, protams, pie nosacījuma ka viss ir taisns, neķīlē, utt tml
Ja ķīlē kāds no supotiem, tad pabraucot kādu brīdi pa centru, vajag palūkāt riteņa disku (bremžu diskam labāk neskarties klāt ar pirkstiem, jo ja tajā ratā ķīlē, tad viņš būs nenormāli karsts), kurš disks būs vairāk uzsilis. Bieži jau sāk smirdēt pienākot klāt konkrētajam diskam un ja vēl uzspļauj uz bremžu diska čššššsss, tad viss būs skaidrs.
Bremžu diski arī var būt brāķis!
Offline
Ja tev būtu noķīlējis suports tu to noteikti pamanītu - Mašīna iet sūdīgāk, ir pabriesmīgs smaķelis un karstais metāls izdod tikšķošas skaņas + smuks sarkans spīdums (tumsā labi redzams).
