Vai kāds varētu pateikt, cik ta būtu jābūt.
Man i ap 700 un šķiet, ka autiš līdz ar to vibrē vairāk nekā būt lab.
Kad piespiež a pedāl tā līdz 800 ta viss šķiet, ka štokos.
Bet ja i kād pieredz par to, kas tas i un kā a to tikt galā, būšu pateicīgs.
Sprausla ir, varu notirgot
bet par apgriezienu lēkāšanu, ja aukstam motoram, paņem nogriez temp. uz min tad nevajadzētu lēkāt(ja tā ir tad tas no papildus apsildes )
07 Apr 2010, 10:41:35 Re5tepa rakstīja:
Sprauslu ir, varu notirgot
bet par apgriezienu lēkāšanu, ja augstam motoram, paņem nogriez temp. uz min tad nevajadzētu lēkāt(ja tā ir tad tas no papildus apsildes )
Es domāju, ka autors viens te analfabēts
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
1)par raustīšanos: jāskatās kādā stāvoklī ir sprauslas, respektīvi korekcijas ko ievieš vadības bloks, pēc tā var vadīties vai ir sprauslas jāmaina un kura ir jāmaina, to var paveikt Drivers!
2) par apgriezienu peldēšanu tukšgaitā, tas vairākums gadījumu ir saistīts at to ka vadības blokam nav oriģinālais darbības algoritms t.i. vadības bloks ir "čipots". Protams var būt arī citi iemesli iepriekš minētajām kaitēm.
Tad nu bilde bija vienkārša, bet par centību paldies.. un rezumē:
Kompis rādij 750 apgriezienus precīzi.
Vibrācija? Varbūt ne paši labākāie motora spilveni..
Tā peldēšana tiešām beidzās, kad motors uzsilst, vai izslēdz pečku, bet tā laikam tāda kaite, kas ber smiltis acīs tikai kašķīgajiem.(laikam arī man patīk rakņāties sīkumos)
Tomēr iegriezos pie -INC- nočipot un pie reizes brīvgaitas apgriezienus pagriez uz 800.
Patīkams pārsteigums, autiš elpo dzīvīgāk un arī vibrācija pie auksta motora brīvgaitā, kā nebijusi.
Protams, ja gribās čīkstēt pa nodedzināto santīmu, stāvot korķos, tad tiem, kam līdzīgs kreņķis ta iesaku regulēt brīvgaitu uz 790.
Kā jau te pat augstāk minēts - brīvgaitā staigā apgriezieni apmēram no 750 uz 900 ar vienādu intervālu - pāris sekundes rūc vienos apgriezienos, nākošās pāris otros utt.
Izslēdzot klimu vai nogriežot grādus, kad vairs nav jāsilda, apgriezienu staigāšana momentā pazūd. Kurš mezgls varētu būt ar defektu?
10 Jan 2013, 11:40:07 hrjaz rakstīja:
Kā jau te pat augstāk minēts - brīvgaitā staigā apgriezieni apmēram no 750 uz 900 ar vienādu intervālu - pāris sekundes rūc vienos apgriezienos, nākošās pāris otros utt.
Izslēdzot klimu vai nogriežot grādus, kad vairs nav jāsilda, apgriezienu staigāšana momentā pazūd. Kurš mezgls varētu būt ar defektu?
Viss ir ljoti vienkaarshi!
Ja izsleedz klimu un vairs nestaigaa apgriezieni tad visa vaina ir tajaa ka masa nav klimai kaartiiga!Ir jaaskataas visas masass kas ir uz klimas paneli, jaanotiira un viss buus oki!!!!!
Viss ir ljoti vienkaarshi!
Ja izsleedz klimu un vairs nestaigaa apgriezieni tad visa vaina ir tajaa ka masa nav klimai kaartiiga!Ir jaaskataas visas masass kas ir uz klimas paneli, jaanotiira un viss buus oki!!!!!
kaut kā neliekas tavs teksts man loģiski kopā..
kāds varētu būt sakars klimas masai ar motora tukšgaitas apgriezieniem.
bet nu apskatīsies, paldies!
07 Apr 2010, 10:41:35 Re5tepa rakstīja:
Sprauslu ir, varu notirgot
bet par apgriezienu lēkāšanu, ja augstam motoram, paņem nogriez temp. uz min tad nevajadzētu lēkāt(ja tā ir tad tas no papildus apsildes )
Viss ir ljoti vienkaarshi!
Ja izsleedz klimu un vairs nestaigaa apgriezieni tad visa vaina ir tajaa ka masa nav klimai kaartiiga!Ir jaaskataas visas masass kas ir uz klimas paneli, jaanotiira un viss buus oki!!!!!
kaut kā neliekas tavs teksts man loģiski kopā..
kāds varētu būt sakars klimas masai ar motora tukšgaitas apgriezieniem.
bet nu apskatīsies, paldies!
ir dzirdēts, ka pēc kļūdas čipošanā parādās apgriezienu peldēšana, bet tad tam nevajadzētu atsaukties uz klimas ieslēgšanu/izslēgšanu.
[ Šo ziņu laboja Simplex, 10 Jan 2013, 14:19:36 ]
----------------- Iepriekš pārbaudītu BMW un citas markas auto piegāde no Vācijas,pēc pasūtījuma, auto tirdzniecība uz ārvalstīm. PM vai [email protected]
www.autodirect.lv
Offline
sprauslas 
