Nissan 350Z tagad arī kabriolets

Nissan var būt lepns! Amerikāņu laikraksti 350Z ASV ir apbalvojuši ar vairākiem tituliem: „Gada auto”, „Uzkrītošākais auto”, „Labākais sporta auto” utt. Kamēr lielākā daļa žurnālistu interesējas par tehniku un gaitas īpašībām vien, sieviešu žurnāls „American Women” atzina par „Seksigāko savā klasē”. Pa to brīdi Nissan jau ir paspējis sākt piedāvāt ASV tirgū 350Z bez jumta!

:

::

Tehniskie rādītāji ir gluži līdzīgi kā Coupe versijā: V6, 280 Zs, 5,9 sek. līdz 100 km/h, maksimālais ātrums 250 km/h. Vienīgā atšķirība ir tā, ka Cabrio versija ir apmēram par 20 kg smagāka kā Coupe un pāris milimetru augstāka.

:

::

ASV šis auto tiek piedāvāts divos aprīkojumos: Enthuasist (par apmēram 30’400 eiro) ar elektriski regulējamiem sēdekļiem, elektrisko jumtu un vēja novirzītāju. Kā arī Touring versijā (33’400 eiro) ar 240 W Bose audiosistēmu un apsildāmiem sēdekļiem. Abas versijas ir aprīkotas ar 6-pakāpju mehānisko ātrumkārbu, automātiskā ātrumkārba ir iespējama kā papildaprīkojums.

:

::

Pretstatā Eiropas versijai auto ir aprīkots ar 17 collu (un nevis 18 collu vieglmetāla diskiem), kā arī ar nedaudz citādāk pozicionētu piekari. Kamēr vēl Nissan vadība lemj, vai Cabrio versiju piedāvāt Eiropā, tika izmantota iespēja izmest līkumu. Nemaz neturpinot tālāk, var jau sākt runāt par pirmām emocijām, iekāpjot auto: „Šeit mēs jūtamies omulīgi un droši”. Šis efekts ir panākts ar kvalitatīvajiem apdares materiāliem.

Pareizi sēžot 1,80 metrus garam vadītājam, durvju augšējā līnija atrodas zoda augstumā, tas ir izveidojies, pateicoties augstajai durvju līnijai un zemajai sēdvietas pozīcijai. Šīs divas komponentes atstāj arī cilvēkiem ar lielāku augumu patīkamu sajūtu, lai gan auto iekšpusē ir samērā šaurs.

:

::

Lai atvērtu jumtu, no sākuma ir jāpalaiž vaļā kloķis, kas to nostiprina, un tad varam spiest pogu, lai atvērtu jumtu pavisam. Šī poga atrodas samērā neērtā vietā zem vadības paneļa, tieši blakus ESP pogai. 20 sekunžu laikā jumts pazūd, un varam skatīties klajās debesīs. Šī Cabrio jumts ir aprīkots ar ļoti patīkamu opciju – apsildāmu aizmugurējo stiklu.

:

::

Skaistākais „Z” bezjumta versijā ir: beidzot mēs varam izjust un izdzirdēt dzinēja un izpūtēja skaņu pilnībā. Crusing fani, kuriem patīk uzlikt kreiso roku uz durvīm, var diemžēl aizmirst par šādu iespēju. Arī atbalstot roku uz roku balsta, tā drīz vien nogurs. Rezumē: abas rokas jātur uz stūres, šis ir sporta auto, un ar to ir attiecīgā ātrumā jāpārvietojas.

:

::

Starp citu, tiem, kam patīk vējš matos, izmetot līkumu ar 350Z Cabrio, būs apbēdināti. Pie visa vainīga ir zema sēdvietas pozīcija un vēja sargs. Auto iekšpusē gandrīz nevar just virmojošos vējus. Runājot par vēju, auto bagāžniekā tam nav kur ieskrieties, jo tā tilpums ir nieka 116 litri (Coupe versijā tie ir 235 litri).

Lai kādi arī būtu sīkumi, visticamāk, ka Nissan, kas ir ieņēmis ar 350Z 35 procentus ASV tirgus daļu, izlaižot Cabrio versiju tikai nostiprinās vai pat spēcinās savu pozīciju tirgū.

Tehniskie dati • V6 iebūvēts gareniski, priekšā • 4 vārsti uz cilindru • Darba tilpums 3498 cm3 • Jauda 206 kW (280 Zs) pie 6200 apgr./min. • Maksimālais griezes moments 363 Nm pie 4800 apgr./min. • Aizmugurējā riteņu piedziņa • Sešpakāpju mehāniskā ātrumkārba • 4 ventilējamas disku bremzes • Riepas 225/50 R 17 priekšā, 235/50 R 17 aizmugurē • Riteņi 7.5 x17 priekšā, 8x17 aizmugurē • Garums/Platums/Augstums 4302/1815/1328 mm • Riteņu bāze 2650 mm • Pašmasa 1555 kg • Bagāžnieka tilpums 116l • Benzīna bākas tilpums 75 l • 0–100 km/h 5,9 sekundēs • Maksimālais ātrums 250 km/h

Auto Bild