Vai „BMW rulzība” beigsies ar 1,2-litrīgu dzinēju?

2004. gadā BMW izlaidīs 1. sēriju, bet gaidāms, ka paskatīties uz šo jaunumu varēs jau šī gada Frankfurtes autosalonā septembrī. Pēc tam, kā Ženēvas autosalonā, kur tika izstādīts koncepts CS1, kļuva skaidrs, ka kompānija mēģinās iekarot mazo automobiļu tirgu.

Septembrī tiks piedāvāts jauns 1. sērijas koncepts – tas būs vai nu sedans, vai nu hečbeks. Galvenie BMW konkurenti šajā klasē būs jaunie VW Golf, kura oficiālā prezentācija paredzēta tajā pašā laikā, kā arī tikko prezentētais Audi A3.

:table_open:::Iespējamais BMW 2. sērijas veidols::BMW rēķinās, ka jaunajam modelim būs tāds pats pieprasījums kā MINI. Pilna 1. sērijas modeļu gamma iekļaus ne tikai sedanus un hečbekus, bet arī kabrioletus un kupejas. Visticamāk, kupejas tiks pieskaitītas 2. sērijai (kā tas ir ar 3. sērijas kupejām, kas radīs jaunu – 4. sēriju).

:table_open:::BMW CS1::1. sērija iegūs arī pilnīgi jaunus dzinējus: 1,2-, 1,4- un 1,6-litrīgos 4-cilindru dzinējus ar patentēto BMW Valvetronic sistēmu.

Tāpat ir izskanējusi neoficiāla informācija, ka pats jaudīgākais būs 2-litrīgais dzinējs, bet bez tā, parādīsies arī šī modeļa M versija (ar šur tur dzirdētiem 240 Zs). Protams, būs pieejamas arī dīzeļa versijas. Tāpat kā visi BMW modeļi, arī 1. sērija būs ar aizmugurējo piedziņu.