Porsche leģenda atgriežas – 911 GT3 RS

Porsche parādīja leģendārās RS modifikācijas trešās paaudzes automobili, kas tiek veidots uz Carrera bāzes kopš 1972. gada. Šī Porsche modeļa saime, kas tiek ražota ierobežotā skaitā, atšķiras ar spilgti izteikti sportisku raksturu. Šīs sērijas pirmais automobilis saucās Carrera RS 2.7, nākošais modelis parādījās 1984. gadā un ir pazīstams kā 911 SC RS. Un tagad jaunais – 911 GT3 RS.

:table_open:::Porsche Carrera RS 2.7::Tā tirdzniecības uzsākšana ir paredzēta oktobrī, un tiks izlaisti aptuveni 200 eksemplāri. Visi automobiļi būs krāsoti baltā krāsā ar uzkrāsotu uz sāniem RS logo sarkanā vai zilā krāsā. Riteņu diski arī būs attiecīgajā RS logo krāsā. Jaunums tiek aprīkots ar 3,6 litru sešcilindru dzinēju no Porsche 911 GT3 Club Sport modeļa, tomēr ir vieglāks par 50 kg. Dzinēja jauda sasniedz 381 Zs pie 7300 apgr./min., bet maksimālie apgriezieni tiek sasniegti, kad tahometra bultiņa apstājas pie 8200 apgr./min. atzīmes. Svara samazināšanos veicināja progresīvu materiālu pielietošana, tai skaitā oglekļa sķiedra, no kuras ir veidotas atsevišķas virsbūves daļas. Rezultātā jaudas-svara attiecība sastāda 4,86 kg uz kilovatu, kas ir par 4% labāk, kā iepriekšējam modelim.

No nulles līdz 100 km/h jaunais RS paātrinās 4,4 sekundēs, bet līdz ātrumam 200 km/h mazāk kā 14 sekundēs. Maksimālais ātrums sasniedz 306 km/h. Par transmisijas galveno mezglu ir izvēlēta 6-pakāpju mehāniskā ātrumkārba. Vēl viens jaunievedums, kas atšķir svaigo RS modifikāciju: virsbūves salonā ir integrēts drošības loks, kas palīdzēs izvairīties no smagām sekām automobiļa apgāšanās gadījumā.

Ražotājs apgalvo, ka automobiļa pašizmaksa sastāda 104’000 eiro. Autosalona cena, dabīgi, būs lielāka. Vācijas tirgum tā jau ir zināma – 120’788 eiro, bet pircējiem otrpus okeāna tā būs vēl lielāka. Protams, kā galvenais konkurents tiek minēts Ferrari 360 Challenge Stradale.

P.S. Šī būs lieliska dāvana Porsche faniem 911 modeļa četrdesmitajā dzimšanas dienā, kas būs šīgada 1.novembrī.