Porsche Carrera GT nonāks uz koplietošanas ceļiem

Jau vairākus gadus starptautiskajās izstādēs firma Porsche rāda prototipu Carrera GT, kas debitēja 2000. gada Parīzes autoizstādē. Bet jau toreiz bija zināms, ka šis auto nonāks līdz ražošanai. Martā Ženēvā notiekošajā izstādē beidzot Porsche izstādīja Carrera GT jau kā sērijveida auto, kas pārdošanā nonāks pavisam drīz - pavasarī. Kas tad par šo auto ir zināms uz šo brīdi?

Carrera GT vēsture sākas jau pirms vairākiem gadiem, kad Porsche rūpnīcas komanda veiksmīgi cīnījās FIA GT sacīkstēs ar rūpnīcas komandu, kur panākumus guva Porsche 911 GT1 modelis. Tā kā konkurenti arī nesnauda Porsche ķērās pie jauna sacīkšu auto izstrādes priekš 2000. gada Lemans sacīkstēm. Bet tad FIA krasi mainīja tehniskos noteikumus GT klasei, un šī sacīkšu auto dalība sacīkstēs kļuva neiespējama. Tā kā auto būvniecībā bija ieguldīti lieli līdzekļi, tad Porsche vadība nolēma šā sporta auto V10 motoru un šasiju izmantot sērijveida automašīnas izstrādē, kas būtu paredzēts braukšanai pa koplietošanas ceļiem. Un tā tapa Carrera GT modelis, kam bija lemts kļūt par Porsche modeļu rindas flagmani.

Sākumā presē parādījās informācija, ka V10 motors būs ar tilpumu 5,5-litri un 560 Zs, 450 Nm. Tomēr Porsche konstruktori nolēma šo sacīkšu motoru pārveidot un pielāgot ikdienas lietošanai. Tika palielināts tilpums līdz 5,7-litriem un arī jauda līdz 612 Zs. Griezes moments arī palielinājās līdz 590 Nm. Pateicoties lieliskajam motoram, kas ir novietots bāzē aiz salona, un aizmugures piedziņai un nelielajam svaram (1390 kg) auto ir lieliski dinamiskie rādītāji. Paātrinājums līdz 100 km/h ir tikai 3,9 sek, bet līdz 200 km/h 9,9, sek!!! Maksimālais ātrums sasniedz 330 km/h. Neskatoties uz to, ka auto tika pielāgots ikdienas lietošanai, tā sportiskā izcelsme sevi pilnībā parāda uz ceļa. Rūpnīcas pārstāvji apgalvo, ka šī modeļa eksperimentālie eksemplāri testos Nirburgringas ~20 km garo apli veic ātrāk par 7 ar pusi minūtēm, kas ir par minūti ātrāk nekā ar Porsche 911 Carrera un par pusminūti ātrāk nekā ar pašreizējo 911 GT3 modeli.

Porsche ir paredzējusi saražot ~ 1000 šī auto eksemplārus. Cena šim auto arī nav mazā. Tā būs 300 000 – 400 000 dolāru robežās. Lielākais noiets šim auto tiek paredzēts ASV, un firmām Lamborghini un Ferrari ir vērts satraukties, jo tirgū ienāk ļoti nopietns konkurents.