Digitālais kokpits padara garu braucienu par izklaidi
|
|
|
||
Garā braucienā salons kļūst par mazu ceļošanas centru. Navigācija rāda sastrēgumus, telefons atskaņo mūziku, bērni aizmugurē skatās multfilmu, bet vadītājs saņem tikai vajadzīgo informāciju. Labs digitālais kokpits palīdz uzturēt kārtību, lai ceļš nepārvērstos par nepārtrauktu telefona bakstīšanu.
Ekrāna izklaide tikai drošās pauzēs
Garā maršrutā pauzes bieži izlemj visu noskaņu. Degvielas uzpilde, kafija, bērna izkustēšanās un desmit minūtes klusuma reizēm ir vērtīgākas par vēl vienu ātru kilometru posmu. Tieši pauzēs cilvēki pārbauda ziņas, atbild draugiem vai atver kādu vieglu spēli telefonā.Kad auto ir droši novietots un vadītājs vairs nav pie stūres, īsa ekrāna izklaide var būt daļa no pauzes, nevis uzmanības novēršana brauciena laikā. Latviski veidota vietne watchmewinkazino.com apkopo informāciju par WatchMeWin kazino spēļu klāstu, bonusiem, maksājumiem un reģistrācijas procesu, tāpēc šādu saturu saprātīgi skatīt tikai apstāšanās brīdī vai pasažierim.
Svarīgi, lai pauze nepagarinātos nejauši. Ja priekšā vēl ir ceļš no Rīgas līdz Liepājai vai no Daugavpils līdz Ventspilij, labāk uzreiz noteikt laiku. Piecpadsmit minūtes palīdz atpūsties, bet nesajauc visu dienas plānu.
Navigācija vairs nav tikai zilā līnija
Mūsdienu navigācija prot vairāk nekā aizvest līdz adresei. Tā rāda ceļa darbus, degvielas uzpildes stacijas, uzlādes punktus, stāvvietas un paredzamo ierašanās laiku. Vadītājam tas īpaši palīdz nepazīstamās pilsētās, kur viena nokavēta nobrauktuve nozīmē lieku loku.Ērtāk ir iestatīt maršrutu pirms izbraukšanas. Tad var mierīgi pārbaudīt, kur būs pirmā pauze un vai vajag uzpildīt degvielu. Ja salonā ir bērni, šo pauzi labāk plānot pirms viņi sāk prasīt apstāšanos. Braucienam palīdz daži vienkārši iestatījumi:
- Saglabā galamērķi pirms motora iedarbināšanas.
- Ieslēdz balss norādes saprotamā skaļumā.
- Pievieno starppunktu kafijai, uzlādei vai tualetei.
- Izslēdz liekos paziņojumus no ziņu lietotnēm.
- Pārbaudi, vai karte darbojas arī vājā zonā.
Telefons salonā jāvada ar galvu
Telefona pieslēgšana auto sistēmai ir ērta, ja viss sagatavots iepriekš. Mūzika, zvani, balss komandas un navigācija nonāk vienā ekrānā. Vadītājam nav jāmeklē vads, jāpārlapo kontakti vai jāatver ziņas kustības laikā.CSDD savās drošības kampaņās regulāri atgādina, ka mobilā tālruņa lietošana pie stūres novērš uzmanību no ceļa. Tas attiecas arī uz it kā ātrām darbībām, piemēram, dziesmas maiņu vai ziņas pārbaudīšanu. Viena sekunde pilsētas satiksmē var nozīmēt nepamanītu gājēju pāreju.
Labs risinājums ir sadalīt lomas. Vadītājs brauc, blakussēdētājs maina mūziku un pārbauda tuvāko pieturu. Ja vadītājs brauc viens, labāk izmantot balss komandas vai apstāties drošā vietā.
Pasažieri grib savu ritmu
Digitālais kokpits nav tikai vadītāja ekrāns. Aizmugurē sēdošie pasažieri arī dzīvo savu brauciena laiku. Vienam vajag austiņas, citam uzlādi, vēl kādam klusumu pēc ilgas dienas.Ģimenes braucienā labi strādā iepriekš lejupielādēts saturs. Bērnam var sagatavot divas multfilmas un vienu audiopasaku. Pieaugušajam noder podkāsts, kuru var klausīties arī bez interneta. Pirms garāka ceļa vērts pārbaudīt dažas lietas:
- Vai visiem ir uzlādes kabelis.
- Vai austiņas strādā un ir uzlādētas.
- Vai planšetē ir saturs bez interneta.
- Vai bērna ekrāna laiks ir sarunāts iepriekš.
- Vai salonā ir vieta telefonam, nevis tikai rokai.
Multimediju sistēma palīdz, ja tā nav pārkrauta
Auto ekrāns var būt ļoti noderīgs, ja izvēlnes ir saprotamas. Radio, karte, klimats un zvani nedrīkst prasīt piecus pieskārienus. Jo mazāk darbību vajag kustībā, jo mierīgāk vadītājs jūtas.Latvijas auto mediji bieži apraksta, kā jaunākos modeļos darbojas mūsdienīga multimediju sistēma ar navigāciju, telefona savienojumu un drošības palīgiem. Pircējam vai nomas auto lietotājam šie apraksti palīdz saprast, ko pārbaudīt pirms brauciena. Īpaši svarīgi tas ir tad, ja auto tiek ņemts tikai uz brīvdienām.
Praksē visvairāk kaitina nevis tehnoloģiju trūkums, bet haoss izvēlnēs. Ja skaļumu nevar ātri samazināt vai karti nevar palielināt, ekrāns kļūst par traucēkli. Tāpēc pirms ceļa vajag pāris minūtes vienkārši pasēdēt salonā un izklikšķināt galvenās funkcijas.
Labs kokpits nepaņem braucienu sev
Digitālajam kokpitam jāpalīdz, nevis jāaizņem visa uzmanība. Labs ekrāns parāda nākamo pagriezienu, atskaņo izvēlēto saturu un netraucē ar liekiem paziņojumiem. Braucējs tikmēr redz ceļu, sarunājas ar pasažieriem un jūt, kad vajag pauzi.Garš brauciens nav tikai attālums kartē. Tas ir ēdiens degvielas stacijā, bērna jautājumi, pēkšņa lietus siena un skaista vieta, kur gribas apstāties. Digitālais kokpits padara šo visu ērtāku, ja vadītājs saglabā galveno lomu.
Pirms nākamā garā ceļa pietiek sakārtot trīs lietas. Maršruts, telefona savienojums un pasažieru izklaide. Tad salons strādā kopā ar braucēju, nevis pret viņu.
