Papētīju catalog.auto.ru sev interesējošu modeli 524TD. Biju mazliet šokēta ka šim modeli ir 115 zirga spēki. Tik pat cik 518i un mazāk par 520i(150hp).525i ir 192hp.
Izskaidrojiet man lūdzu šo lielo atšķirību starp šiem modeļiem. Vai tiešām 524TD ir tāda pati jauda kā 518i un kāds ir 524TD salīdzinājumā ar 525i?
Vēl vēlētos zināt, ko modelim 525TDS nozīmē tas burts "S"?
Paldies![ This message was edited by: Dachux on 2007-03-01 16:17 ]
Saprotu, ka es te salīdzinu dīzeļa dzinējus ar benzīna dzinējiem, bet tikuntā neizprotu šīs lielās atšķirības. Man vienalga vai man nākamais auto būs dīzelis vai ar benzīnu, gavenais, gribu e34, dievinu šo auto!
Man jau liekas ka labāk skatīties benzīnieku, jo vairs ar tiem dīzeļiem neko neieekanomēsi. Protams ka 525 TDs dīzeļauto nav slikts, bet tad ir jāatrod ļoti labs exemplārs, citādi remonti ir ļoti dārgi ,u n ātri vien tā izmaksas būs lielākas , kā nobraucot it kā ekonomējot uz mazāku patēriņu. .
Ja paliec pie benzīna tad pats minimums ir 525i lai tas auto kustētos uz priekšu (nav jau tā ka neiet, uz beigām ir tīri ok).
Nerunāsim par V8 to ir jāatrod labi koptu, bet tas ir vēl labāks aparāts.
Esmu vīlusies, ir iespēja iegādāties ļoti labi koptu 524TD, bet es neņemšu taču BMW, lai sacenstos ar kautkādu 518i Biju domājusi ka tas modelis ir līdzvērtīgs 525i.
Es neprecēšos ne ar vienu vīrieti kurš man nevarēs nosponcorēt e34 M5
<font size=1>[ This message was edited by: Dachux on 2007-03-01 16:51 ]</font>[ This message was edited by: Dachux on 2007-03-01 16:52 ]
Nu ja Tev tiešām vienalga, dīzeli vai benzīnnieku, tad protams ņem benzīnu optimālākais jau laikam ir 525 24v ja svarīgs mazs patēriņš, tad ņem dīzeli, bet rēķini ka labu tds būs grūti atrast un labu 2,4 vel 6reiz grūtāk
Jaudas atšķirības ir diezgan lielas, jo tie nav jaunie dīzeļi, kur stapība starp dīzeli un benzīnu ir minimāla un pāris rādītājos dīzelis pat ir labāks
Un par kādu sacenšanos viespār var būt runa ar 524 vai 518, tie nav nekādi skrienamie aparāti, bet gan vienkārši, pietiekoši klusi, komfortabli pārvietošanās līdzekļi, nevis kaukādi dragreisu auto ...
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
2007-03-01 16:50, Dachux rakstīja:
Esmu vīlusies, ir iespēja iegādāties ļoti labi koptu 524TD, bet es neņemšu taču BMW, lai sacenstos ar kautkādu 518i Biju domājusi ka tas modelis ir līdzvērtīgs 525i.
Es neprecēšos ne ar vienu vīrieti kurš man nevarēs nosponcorēt e34 M5
<font size=1>[ This message was edited by: Dachux on 2007-03-01 16:51 ]</font>
<font size=1>[ This message was edited by: Dachux on 2007-03-01 16:52 ]</font>
Dachuk, Tu labaak pastaasti ko pati vareesi piedavaat pret to E34 M5 ?
Ja tikai suudiigu minetu un nemazgaatus traukus, tad taa arii laikus briidini ...
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Izmēz domu par e34 dīzeli. Ja kāds ir it kā kopts, tad tiek pārdots tāpēc, ka tuvojas sirmiem matiem (auto gadījumā - rūsai), pārējie ir vnk nogājuši vai nu miljonu, vai vismaz 300kkm un nopisti. Vairāk gan pirmais variants, jo imho M51 bija tādi kā komerctransporti (daudz vagonu). Un, ja paskatās tirgus piedāvājumu, rodas jautājums - vai esi gatava tērēt vismaz 5-6k eur par varbut normalu e34?
Man pašam ir akūta problēma izcelt kādu ideālu E34 525i vai galējā variantā 540i 94-96. Citiem vārdiem - auto vairāk priekam nevis ikdienai. No sludekļiem pat fričos tikpat kā nekas neparādās. Varbūt sludekļos meklēt nevajag un tie nerāda faktisko stāvokli tirgū, jārunā ar kādu, kurš brauc uz vietām un skatās, nu tjip, kaut kādi auto gadatirgi, kur privātpersonas tirgo?
Ja ir kāds laipnais cilvēks, kas var teikt ko saprātīgu šajā sakarā, esi welkomēts izpausties.[ This message was edited by: Laurens on 2007-03-03 16:05 ]
Offline
/ = tas ir tik būtiski? 
