Gribeetu noskaidrot vai var un cik tas ir labi vai slikti uzchipot savu diizeliiti 2,5D ar 177 zirgjeljiem, garantija tikko kaa beigusies. Vai buus juutams rezultaats un kur to labaak paveikt.
tad cik noprotu ka var dziit pie Inta uz Jelgavu, bet biju pie vinja ar savu e 46, nekas praatiigs man tur nesanaaca, runaajot par to garantiju, ieteica ja gribot saglabaat tad garantijas laikaa nedriigstot taadas fignjas dariit
2007-01-21 18:01, Bebrs99 rakstīja:
tad cik noprotu ka var dziit pie Inta uz Jelgavu, bet biju pie vinja ar savu e 46, nekas praatiigs man tur nesanaaca, runaajot par to garantiju, ieteica ja gribot saglabaat tad garantijas laikaa nedriigstot taadas fignjas dariit
Tikai nezin kāpēc dīleri eiropā paši piedāva to čipošanu pilnīgi jauniem auto.
----------------- Tradicionāli - vīrietis ar sievieti - auto ar iekšdedzes dzinēju!
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
2007-01-21 20:47, Puce rakstīja:
Edzuli, tu visu mūžu taisies braukt ar kādu konkrētu auto un atstāt mantojumā mazbērniem to?
Ko seesi to pljausi !
Ir taada lieta kaa sirdsapzinja
Cik esmu dzirdejis, tad chipotu auto veelaak servisaa pie kompja piesleedzot rada muljkjiibas !
Un protams ka motora resursam nenaak par labu, ja vien netiek paaugstinaatas prasiibas arii pret elljas intervaaliem, elljas kvalitaati un taadaam lietam
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
... chips dod affigenna. Bet jārēķinās, ka turbīnes mūžs būs 2/3, kā arī iespēja ka var plīst ieplūdes kolektors. Arī farsunkām jābūt kārtībā. Es savu čipoju pēc Vācijas metodēm. Rezutātā e65 730d liek spidometru (260). Lv varētu palīdzēt Permalats vai jau pieminētais čiptūnings.
Čipošana nesamazina dzinēja resursu, ja netiek paaugstināts turbīnas spiediens, vēl jovairāk, ja nemet redlainā pēc ierobežotāja noņemšanas. Turbīnai arī nav ne vainas nočipojot, jo ne jau nočipots ir turbīnas spiediens, bet gan benzīna-gaisa savstarpējā attiecībā. Vvs, mierīgi čipojam un viss ok!
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
2007-01-21 22:02, jurrus rakstīja:
Ārprāts, kas par muļķībām sarakstītas!
Čipošana nesamazina dzinēja resursu, ja netiek paaugstināts turbīnas spiediens, vēl jovairāk, ja nemet redlainā pēc ierobežotāja noņemšanas. Turbīnai arī nav ne vainas nočipojot, jo ne jau nočipots ir turbīnas spiediens, bet gan benzīna-gaisa savstarpējā attiecībā. Vvs, mierīgi čipojam un viss ok!
Ja agraak bija ierobezhotaajs, tad tagad kaajai jaabuut vieglaakai
Dirsaa taadu chiposhanu ........
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
... ja runā par normāliem kantoriem kā - ac schnitzer, dinan, harte, tad lai būtu skaidrs - max apgriezienu skaits netiek palielināts. Bluds par to, ka motoram čipošana ir nekaitīga ir tas pats, kas veselīga coca cola
Paldies par komentiem, laikam doshos uz chiptuning un nodoshu savu E61 vinju izvirtiibaam
vieniigaa hernja vakar saaka kas grabeet un mani iepriecinaaja ka taa esot stuures reika, par to gan nesen lasiiju vienu topiku, iipashi labi tas neesot
Offline
