Sestdien sākas WTCC. Kad sanāk laiks, mēdzu paskatīties.
Pagājušgad BMW un Alfām varen spēji pievilka klāt Seat.
Kā ies jaunais 320si? Protams, to visu redzēsim.
1. posms Monzā ir beidzies. Pārsteigumu vairāk kā vajag. Skatāmas sacīkstes, tāpēc ka katram sava vieta ir reāli jāizcīna, ar spēku. Šie salona auto ir salīdzinoši lētāki un virsbūve netiek īpaši saudzēta.
1. BMW. E90 ir par 15HP švakāks par priekšgājēju t.i. 275HP nu pagaidām grūti spriest, bet viena nianse tomēr iezīmējās. Taisnēs stiepiens labs, to pierādīja Zanardi, mēģinot uz slipstream pirms līkuma apdzīt. Toties līkumotajās daļās liekas, ka tik labi neiet. Kopumā 1. (pateicoties polposition)un 4. vieta 1 iebraucienā. 2. iebraucienā - pilnīgs vāks, pateicoties 43Nr.
2. Alfa. Pagaidām vēl konkurentspējīgs auto.
Viņiem tā nelaime, ka pirmajos līkumos mēdz savā starpā pastumdīties un bieži netiek līdz finišam. Šodien gan rūpnīcas komandai bij perfekta taktika. 1. iebraucienā pēdējā aplī Farfus Jr. atdeva 3 vietas lai startētu 1-ais otrajā iebraucienā un tas nesa uzvaru.
3. Seat. Dzelten-zilā spāņu armāda. Izskatīgs, spēcīgs auto, ko grūti izstumt no trases. 6 rūpnīcas braucēji un praktiski visi 1-ajā desmitniekā. Pretendents Nr1 ražotāju kausam.
Pie visa var piebilst ka pateicoties citu neveiksmei un pašu veiksmei Chevrolet braucēji arī tiks pie šampanieša laistīšanas (2.brauc. 3. vieta).
Honda un Peugeout ar maziem spēkiem - pa lejasgalu. Tā arī nepiefiksēju, kas notiek ar Lada-Racing team. Cerams, ka šogad redzēsim arī viņus.
2006-04-02 19:55, bum_bumz rakstīja:
Tā arī nepiefiksēju, kas notiek ar Lada-Racing team. Cerams, ka šogad redzēsim arī viņus.
Lada racing riktiig chammajoties un krievu eurosporta komenteetaajs aatraak par 4 posmu necereeja vinjus ieraudziit trasee, kaa arii neko vairaak kaa ciiniishanos ar pezho pa tresho desmitu vinjiem neprognozeeja.
Offline
)))))
