27 Mar 2012, 12:42:57 podid rakstīja:
šito topiku drīz varēs slēgt jo konussib ir viņu pilnībā sabojājis ar saviem debīlajiem domu graudiem un nekam nederīgo viedokli par mašīnām.
Tavs viedoklis tikko bija ļoti lietderīgs un vajadzīgs.
karoče vidusmēra powerista viedoklis par mašīnu iegādi - jāpērk da po kas, ka tik no premium fričiem. Respektīvi var pirkt BMW vai Mersi. Tad nāk rAudi, to arī var. Pēc tam nāk pārējaie, pēc powerista uzskatiem - tipa premium - kā leksuss un volgo, ja tos nopirksi, tad lohs nebūsi, bet nu jebkurā gadījumā vajadzēja ņemt kādu no pirmajiem, ļoti vēlams diviem, jo FWD sūkā. Lieki piebilst, ka modelim, gadam un paaudzei nav pilnīgi nekādas nozīmes, ir jāņem tas ko vari atļauties. Ja vari atļauties auto pa 2kLs, tad pērc pirmo gadu e46. ja vari vairāk, tad attiecīgi jaunāku. Bet, ja nu gadījumā, Tu tomēr izvēlēsies kaut kādu Fordu vai Opeli, tad nu Tu esi lohs. Ja paņemsi kādu francūzi vai itāli - galīgs lohs. Bet, nedod dievs, Tu nopirksi kaut kādu hujdaju, kia vai ķīniešu ševroletu - tad nu gan Tevi vajag pakārt, tur vispār nav citu variantu.
P.S. arturik, nah Tu iemeti salīdzināšanai to volvo un G? kāds sakars? Kurā brīdī te tika pieminēts tavas mammas auto vai vispār G klase kā tāda?
27 Mar 2012, 13:30:45 raivisp rakstīja:
karoče vidusmēra powerista viedoklis par mašīnu iegādi - jāpērk da po kas, ka tik no premium fričiem. Respektīvi var pirkt BMW vai Mersi. Tad nāk rAudi, to arī var. Pēc tam nāk pārējaie, pēc powerista uzskatiem - tipa premium - kā leksuss un volgo, ja tos nopirksi, tad lohs nebūsi, bet nu jebkurā gadījumā vajadzēja ņemt kādu no pirmajiem, ļoti vēlams diviem, jo FWD sūkā. Lieki piebilst, ka modelim, gadam un paaudzei nav pilnīgi nekādas nozīmes, ir jāņem tas ko vari atļauties. Ja vari atļauties auto pa 2kLs, tad pērc pirmo gadu e46. ja vari vairāk, tad attiecīgi jaunāku. Bet, ja nu gadījumā, Tu tomēr izvēlēsies kaut kādu Fordu vai Opeli, tad nu Tu esi lohs. Ja paņemsi kādu francūzi vai itāli - galīgs lohs. Bet, nedod dievs, Tu nopirksi kaut kādu hujdaju, kia vai ķīniešu ševroletu - tad nu gan Tevi vajag pakārt, tur vispār nav citu variantu.
P.S. arturik, nah Tu iemeti salīdzināšanai to volvo un G? kāds sakars? Kurā brīdī te tika pieminēts tavas mammas auto vai vispār G klase kā tāda?
Vajag celt pačotu kaut kā arturikam, acīmredzot ar dinaznieka gaitām nav gana..
Bet kopsavilkumā - es jau necenšos pateikt, ka jāņem obligāti max liels un vienalga cik vecs premium, tikai to, ka LV servisa izmaksās salīdzinot ar DE servisa izmaksām padara lietota auto iegādi racionālāku kā jauna auto iegādi (vienalga kāda, kautvai lietotu Getz pa 2k LS).
27 Mar 2012, 13:30:45 raivisp rakstīja:
karoče vidusmēra powerista viedoklis par mašīnu iegādi - jāpērk da po kas, ka tik no premium fričiem. Respektīvi var pirkt BMW vai Mersi. Tad nāk rAudi, to arī var. Pēc tam nāk pārējaie, pēc powerista uzskatiem - tipa premium - kā leksuss un volgo, ja tos nopirksi, tad lohs nebūsi, bet nu jebkurā gadījumā vajadzēja ņemt kādu no pirmajiem, ļoti vēlams diviem, jo FWD sūkā. Lieki piebilst, ka modelim, gadam un paaudzei nav pilnīgi nekādas nozīmes, ir jāņem tas ko vari atļauties. Ja vari atļauties auto pa 2kLs, tad pērc pirmo gadu e46. ja vari vairāk, tad attiecīgi jaunāku. Bet, ja nu gadījumā, Tu tomēr izvēlēsies kaut kādu Fordu vai Opeli, tad nu Tu esi lohs. Ja paņemsi kādu francūzi vai itāli - galīgs lohs. Bet, nedod dievs, Tu nopirksi kaut kādu hujdaju, kia vai ķīniešu ševroletu - tad nu gan Tevi vajag pakārt, tur vispār nav citu variantu.
P.S. arturik, nah Tu iemeti salīdzināšanai to volvo un G? kāds sakars? Kurā brīdī te tika pieminēts tavas mammas auto vai vispār G klase kā tāda?
Ir braukts ar visādiem auto premium, ne premium, bet katrā ziņā esmu palicis pie BMW un arī palikšu!
Piekrītu Tev, ka nevar vērtēt auto īpašnieku pēc tā, ar ko viņš brauc, jo reāli vecs, kaut arī pēdējo gadu E36, nekad nebūs salīdzīnāms ar 10 gadus jaunāku auto, kas nāk ne no premium, jo tajā grabažā E36 nekas labs tāpat nav!!!
Variet mani tagad noriet....
27 Mar 2012, 12:39:15 Arturiks rakstīja:
Nu davaj davaj, lai tauta salīdzina.
VS
1kārt - nemaz tik traki ar to volvo salonu nav, minimālisms un tāds, nu tieksim estētisks, kaut kas kičīgs viņā ir, tas ir tā pat, kā vienam galds piebērts pilns ar gadžetiem, vadiem, māla pļekām un citiem štruntiem, bet citam stāv tikai portatīvais un viss galds tīrs
2kārt - kuram mersim ir tas sūda salons?
Koks izskatās, ka bija pasūtīts, bet projektā nebija iecerēts un sabāzts tur, kur palika bik brīva vieta Pogas uz stūres kā tesmenis izskatās, pie beņķa kaut kāds basketbola grozs
Ručka blakussēdētājam vispār ir Kā kaut kādām, tā saucamajam - "kozlim" ā, piemirsu metāla pedāļus...
Nepatīk ne viens, ne otrs, bet nu merša salons ir kaut kāds ārprāts
27 Mar 2012, 13:51:01 Araajz rakstīja:
1kārt - nemaz tik traki ar to volvo salonu nav, minimālisms un tāds, nu tieksim estētisks, kaut kas kičīgs viņā ir, tas ir tā pat, kā vienam galds piebērts pilns ar gadžetiem, vadiem, māla pļekām un citiem štruntiem, bet citam stāv tikai portatīvais un viss galds tīrs
2kārt - kuram mersim ir tas sūda salons?
Koks izskatās, ka bija pasūtīts, bet projektā nebija iecerēts un sabāzts tur, kur palika bik brīva vieta Pogas uz stūres kā tesmenis izskatās, pie beņķa kaut kāds basketbola grozs
Ručka blakussēdētājam vispār ir Kā kaut kādām, tā saucamajam - "kozlim" ā, piemirsu metāla pedāļus...
Nepatīk ne viens, ne otrs, bet nu merša salons ir kaut kāds ārprāts
Ja vēlies iegādāties tādu MB G klasi, tikai plikāku (bez pumpējamajiem beņķiem, koka stūres un ventilējamiem beņķiem), tad griezies pie jūzera arturiks ar 60 pakām Eiro..
Metāla pedāļi taču ir auto jaudas apliecinājums, lai lietojot heel&toe neaizķeras kāja un nesanāk sapisties meistarībā...
Basketbola grozs ir kur var Megamass 3000 ielikt, lai kārtīgs kuilis pie stūres var piesēst, un ručkas blakussēdētājam ir lai tāds pats kuilis blakus var ietesties..
Lab, palūrēju, kam tas salons ir un kas ir gaška - ņemu savus vārdus atpakaļ par to ručku, tā tur iederās - kad fāters rāpjās ar ložmetēju uz muguras mašīnā, lai ir kur pieturēties