27 Mar 2012, 11:26:02 Arturiks rakstīja:
Es būtu apskatījies, kāds smīns Tev būtu bijis, ja tā būtu bijusi Tava draudzene, kura būtu braukusi ar Tavu mašīnu un būtu nobraukusi 3km ar 50km/h uz Tava 24" Asanti diska.
es Te vienā riepu servisā dzirdēju stāstu, kur vecene ar AMG SLSu bija norūlējusi ar mīksto un disku varēja izmest.
27 Mar 2012, 11:26:02 Arturiks rakstīja:
Es būtu apskatījies, kāds smīns Tev būtu bijis, ja tā būtu bijusi Tava draudzene, kura būtu braukusi ar Tavu mašīnu un būtu nobraukusi 3km ar 50km/h uz Tava 24" Asanti diska.
30' or nothin'...
Bet nu dotajā situācijā negribējās kļūt uzstājīgam, jo tomēr no rīta cilvēki steidzās darīšanās, kur arī varētu saprast nevēlēšanos apstāties un atrisināt problēmu, kas prātā aprobežojas ar "Jocīgs troksnis"...
27 Mar 2012, 11:27:58 zhuupa rakstīja:
Nav tā, ka pēc npisteņa e36 arī 5 gadus vecs pežo liksies pasaka?
Gazetu nečetal, ar pežo nav sanācis braukt.
Tā ir noteikti. Arī jauns getzs, nu jau i10 vai huj zin kā, liksies
Par getz nevajag - nekā drausmīgāka pasaulē, iespējams, nav! Ķebļi ir kropli kopš piedzimšanas, motors neiet, panelis ir taisīts no pārstrādātām margarīna paciņām un pārnesumu kloķis precizitātē pielīdzināms tiem "Prize Claw", kur lielveikalos jāmakšķerē laukā rotaļlietas...
Nez, ar jaunu getzu tika norullēti 50k. 1.6. bendža, pa to laiku vienīgais(!) kas bija jālabo, bija elektrisko spoguļu regulējamais slēdzītis. Pārējais poh, taisi tik apkopes un lej bākā. Dabīgi, ka priekš 1.6. gāja slikti, salons kā komerctransportam , bet nu cena atbilstoša.
27 Mar 2012, 11:27:58 zhuupa rakstīja:
Nav tā, ka pēc npisteņa e36 arī 5 gadus vecs pežo liksies pasaka?
Gazetu nečetal, ar pežo nav sanācis braukt.
pašam ir e36, bet bieži sanāk ar visādiem īrētajiem braukāt. par pežo nezinu, bet pret vw polo, seat ibiza, alfa 147, visādām merivām un galaxy negribētos mainīt. par jauno ford focus varētu domāt, bet tikai ja motors lielāks par 1.6
27 Mar 2012, 11:54:22 konussib rakstīja:
..patiesībā daudzi cilvēki pērk Merivu, jo viņai durvis kā Rolls Royce veras, tāpēc uzreiz apkārtējo hipotekarizēto māju īpašnieku acīs uzreiz ir ...
Hahaha, kas tad tie ir par idiotiem, kuriem uzreiz ir droši vien tie paši, kuriem dzīves sapnis ir kajāns ar gāzi un turbo S uzrakstuuz 10. gadiem kaspičā hahahahaha
Tie paši, tie paši - vienkārši pietiek prāta saprast, ka pa 16k EUR līzī paņemt MERIVU un pa 16k EUR līzī paņemt TURBO S nav tas pats...
Bet nopietni runājot - jaunā MERIVA pat diezgan ok no ārienes izskatās..
palasījos, ko jūs te rakstat + sava pieredze - vecs bmw latvijā ir ļoti ok, ņemot vērā remontu izmaksas un citas kultūras īpatnības bet tādā vācijā (vai austrijā, kā manā gadījumā), kur kaktu servisā par darbu ņem 60 eur stundā, katalizatorus ārā griezt nedrīkst, ieplaisājušus ļitakus metināt nedrīkst, utt utt. - 10+ gadīgs bmw ir pilnīgs murgs. ā, jā, pieskaitiet vēl nodokļu politiku attiecībā uz veciem un neekonomiskiem auto, apdrošināšanas utt. - rezultātā dažu gadu laikā 1.3l franču nullīte nostājas vienādās izmaksās ar vecu e36 ieskaitot iegādes izmaksas
tāpēc arī ir vērojama tāda starpība starp lv un rietumeiropu autoparka ziņā - latvijā e36 ir izdevīgāks par jaunu 206 vai 207 vai ko tur, bet eiropā ir tieši otrādāk.
27 Mar 2012, 12:10:14 xn3x rakstīja:
palasījos, ko jūs te rakstat + sava pieredze - vecs bmw latvijā ir ļoti ok, ņemot vērā remontu izmaksas un citas kultūras īpatnības bet tādā vācijā (vai austrijā, kā manā gadījumā), kur kaktu servisā par darbu ņem 60 eur stundā, katalizatorus ārā griezt nedrīkst, ieplaisājušus ļitakus metināt nedrīkst, utt utt. - 10+ gadīgs bmw ir pilnīgs murgs. ā, jā, pieskaitiet vēl nodokļu politiku attiecībā uz veciem un neekonomiskiem auto, apdrošināšanas utt. - rezultātā dažu gadu laikā 1.3l franču nullīte nostājas vienādās izmaksās ar vecu e36 ieskaitot iegādes izmaksas
tāpēc arī ir vērojama tāda starpība starp lv un rietumeiropu autoparka ziņā - latvijā e36 ir izdevīgāks par jaunu 206 vai 207 vai ko tur, bet eiropā ir tieši otrādāk.
par frančiem man arī ir ko ieklabināt - 5 gados nobraucu ~125 k ar 2006. megāni 1.5d, pirmos 60k auto ir kā jauns, pēcāk sāk grabēt salons, nomainīju stūres reiku, saplīsa atpagaļgaitas lampas devējs, šo to paremontēju piekarē, ziemā nedrīkstēja lietot roceni - ķērās, bet citu problēmu nebija.
uz beigām pieauga patēriņš (reālais, ne kompī), bet to varbūt varētu skaidrot ar apkopju neveikšanu (mainīju eļļu un eļļas/degvielas filtrus, zobsiksnas komplektu, pārējo pēc garantijas piekāsu).
auto lietošanā ļoti ērts un pārdomāts, tik pie 130 k radās sajūta, ka bezproblēmu braukšana ir beigusies.
agrāk ir gana daudz lietoti ari svaigi vw, tiem lielākā problēma bija kakainais dīleris - motors latvija. jācer, ka tagad situācija ir uzlabojusies. šķiet, vw gļuki bija ne vairāk un ne mazāk kā renim
Offline
, bet nu cena atbilstoša. 
... 
