Visumā ir interese par to "zvēru" E39 M5-vakar izgāzu un sapratu kur ir spēks!
Gribetu dzirdēt tieši vairāk tādas atziņas par mašīnas ekspluatāciju-vajajiem mezgliem-un kuri
gadi nav veiksmīgakie
2005-12-20 10:05, Garaiss rakstīja:
///M5 vnk spaarda dirsu, ja runa ir par Bigboya auto super var njemt pat pa 20k eur
es to patestēju ,kurš Alfamotors
pārdevējs saka,ka braukusi sieviete/bezmaz tās mūža sapnis bijis M5 bet notirgojusi
autiņš kopts-bet nav kā saka "torgovij vid" tur optika jāpārmet bet tā viss o.k
... ekspluatācijas izdevumi 1/1 kā visiem e39 v8 :
stabilizatori, ričagi, sailenbloki viss vienāds izņemot tiltu sijas, tasas pats ar filtriem vienīgi sveces imho atšķīrās no citiem v8.
... vājās vietas : bremzes, motoram vanosa šaibas, sajūgā brīvkustība, var būt eļļas patērīņš pat 1.l uz 1000 km.
... 2000.g. mainījās motors ar nebūtīskām izmaiņām ( -1.l eļļas jālej). Pārējie parametri vienādi.
... vājās vietas : bremzes, motoram vanosa šaibas, sajūgā brīvkustība, var būt eļļas patērīņš pat 1.l uz 1000 km.
... 2000.g. mainījās motors ar nebūtīskām izmaiņām ( -1.l eļļas jālej). Pārējie parametri vienādi.
Eļļas patēriņš maza bēda -uzlej tik lai eļļojās V8
sajūga rezerves daļas cenu ziņā skatos,ka same price
tas TWIN MASS FLYWHEEL RS MAKSA 395$ tikpat cik E39
varbūt vēl kas kam piegriezt vērību?
[ This message was edited by: Darkman on 2005-12-20 17:24 ]
bremzes prieksheejaas - atri diski noverpjaas. Sajugs ari tagad gadu nobraucot videja rezhimaa driz jamaina jau sak slideet un stipri mikstaks palicis.
----------------- ІБАШТЕ!!!!! ЗА УКРАЇНУ!!!!!!!
Нехай подохне суче плем’я!!!!
taa amshiina ir man liekas VIENĪGAIS ///M modelis kursh nevienā vietā nav sportisks. NAv pat tās ///M auras apkart. Jā, mašīna ir ātra un komfortabla, bet piem E39 ’00 modelis ar Sportfahrwerk II un Zimermann bremzeem staajas un gulēja uz asfalta labāk nekā standarta M5.
salīdzināt tās sajūtas kas ir braucot ar E34 M5 vispār nevar. Šīm mašīnām ir divas dažādas mērķauditorijas.
Tagad es arii varu kaut ko pastaastiit
M5 ir 30% daargaaks ne kaa visi paareejie E39,ar to ellu ir 1l-1000Km(Tas ir normaali)Pateerinsh nav galaktisks, rij tik pat cik 528, starpiibas nav!Liikumos M5 vaacaas vienkaarshi SUPER...
2005-12-20 17:53, BiG_BoY rakstīja:
Tagad es arii varu kaut ko pastaastiit
M5 ir 30% daargaaks ne kaa visi paareejie E39,ar to ellu ir 1l-1000Km(Tas ir normaali)Pateerinsh nav galaktisks, rij tik pat cik 528, starpiibas nav!Liikumos M5 vaacaas vienkaarshi SUPER...
E39 ar normaali piekari vispaar braucās super. 1l eļļas uz 1000 km ir normāli tiešām.
2005-12-20 17:47, Kaspich rakstīja:
Atļausos apgalvot: ja tu pērc E39 M5, tad pajāt (sore) par vārīgajiem mezgliem. Jo, šo auto nepērk, rēķinot apkopes izmaksas uz 100K nobraukto kilometru.
Ok, sveces par Ls 10-20/gab. Nu, un ko? Nepirkt? Ja pērk M5, materiālajai situētībai jābūt atbilstošai. Punkts.
Par motora resursu: domāt, ka arī pa 100K var nodzīt.
Garām
neiet runa par sveču cenu
izbraukt ar M5 un salīdzināt to ar e39 ir par maz,lai varētu rasties objektīvs viedoklis
Tapēc arī jautāju tiem ,kuri vai nu ir braukuši un kuri braukā ikdienā-tie kuri respektīvi var salīdzināt un dot izsmeļošāku informaciju
Tehniska rakstura un reizē arī savas atziņas
Tas jau atkarigs kads tu braucejs. Ja tads ka es vai Sporcmens, tad panemot normala stavokli, ilgi varesi neko nemainit. Ja tads ka Pulja vai Speed3, tad gan tas apkopes izmkasas ir krietni aktualakas.
2005-12-20 18:12, Darkman rakstīja:
Tas jau atkarigs kads tu braucejs. Ja tads ka es vai Sporcmens, tad panemot normala stavokli, ilgi varesi neko nemainit. Ja tads ka Pulja vai Speed3, tad gan tas apkopes izmkasas ir krietni aktualakas.
Nu nezinu, nezinu, man ieksh M3 nav nekaadu izmaksu un arii ellju nav jaapielej uz 1000km.No mainjas liidz mainjai.
No aatras braukshanas jau auto neluuzt.
2005-12-20 17:47, Kaspich rakstīja:
Atļausos apgalvot: ja tu pērc E39 M5, tad pajāt (sore) par vārīgajiem mezgliem. Jo, šo auto nepērk, rēķinot apkopes izmaksas uz 100K nobraukto kilometru.
Ok, sveces par Ls 10-20/gab. Nu, un ko? Nepirkt? Ja pērk M5, materiālajai situētībai jābūt atbilstošai. Punkts.
Par motora resursu: domāt, ka arī pa 100K var nodzīt.
Nu, tā nu gan gluži nevar teikt. Ja cilvēkam nekad nav bijis ///M, viņš grib zināt...
Tāpat nepirks cilvēks uz dullo E46 M3, ja tur pirms tam ilgi un dikti jāstudē, kādus mēnešus var/nevar pirkt utt. Neesam tik bagāti lai blatotu ar bezcerīgiem remontiem.
Ja cilveeks ir nonaacis liidz ///M, tad vairs nekas nav jaanjem veeraa, ar shaiziiteem peec tam pats saskarsies, savaadaak, kad njem jaunu no salona. A lietots ir lietots. Es piemeeram savu auto vareetu teikt paarzinu pilniibaa. Ik pa 5000km mainu ellu Castrol Racing Rs 10w60.
2005-12-20 18:34, Speed3 rakstīja:
Ja cilveeks ir nonaacis liidz ///M, tad vairs nekas nav jaanjem veeraa, ar shaiziiteem peec tam pats saskarsies, savaadaak, kad njem jaunu no salona. A lietots ir lietots. Es piemeeram savu auto vareetu teikt paarzinu pilniibaa. Ik pa 5000km mainu ellu Castrol Racing Rs 10w60.
Offline
