I dzirdēts ka uz e30 var pielāgot stūres reiku no e36 - tai esot mazāks gājien (tip mazāk stūre jāgriež). Par cik tagad ļoti akūta ir kļuvusi probza ka vajag manam e30 uzlikt stūres pastūzi (ko rūpnīcā ir aizmirsuši izdarīt) tad i doma ka varētu uzreiz likt reiku no e36. Iekš e30zone.co.uk lasīju aprakstu kā tas darāms, bet tur tas apraksts ir priekš autiņiem ar stūri labajā pusē. Kā ir ar autiņiem kuriem stūre pareizā pusē? Precīzāk interesē tieši paša stūres kardāniņa pārbūve - tip viens gals no e30 (augšējais), otrs - no e36. Maybe kāds no šejieniešiem ko tādu jau ir darījis? Kādas probz tajā lietā ir un no kā uzmanīties?
nav probleemu mainiishanaa, ja stuures pastiprinaataaja nav bijis, tad nepiecieshamas buus sekojoshas lietas:
1) pati reika
2) stuures stienja kardaans (mashiinaam ar stuures pastiprinaataaju tas posms ir iisaaks)
3) elljas bachoks
4) hidraulikas suuknis
5) skritulis klokjenes galaa ar vietu stuures pastiprinaataaja siksnai
6) gjeneratora kronshteins ar skruuvju vietaam prieksh stuures pastiprinaataaja kroshteina
7) hidraulikas trubas (viena augstspiediena un divas parastaas)
2005-10-26 11:24, JZ rakstīja:
nav probleemu mainiishanaa, ja stuures pastiprinaataaja nav bijis, tad nepiecieshamas buus sekojoshas lietas:
1) pati reika
2) stuures stienja kardaans (mashiinaam ar stuures pastiprinaataaju tas posms ir iisaaks)
3) elljas bachoks
4) hidraulikas suuknis
5) skritulis klokjenes galaa ar vietu stuures pastiprinaataaja siksnai
6) gjeneratora kronshteins ar skruuvju vietaam prieksh stuures pastiprinaataaja kroshteina
7) hidraulikas trubas (viena augstspiediena un divas parastaas)
paareejais - roku darbs
Tnx. Par sūkni un skrituli un trubām pagaidām nav tik aktuāli - man tā pārbūve iet kopā ar m30b35 implantāciju.
Starpcitu kā ir ar pašiem sūkņiem - vai e30 (tb m20) un e23 pastūžu sūkņiem spiediens neatšķīrās?
pati reika der kaa uzlieta, "probleema" tieshaam ir tikai tajaa paarejas kronsteinaa un ja jau Tu esi atradis to pashu linku ieksh UK, tad peerc detaljas, atloki rokas un uz priekshu!
P.S.: JZ nosauktais hydroreikas buuveeshanai nepiecieshamais sarakts ir preciizs, esmu taadu "mutaaciju" jau veicis! + siksna suuknim vajadziiga veel tikai!
P.S.: ja hydro reiku pilnaa komplektaa es nopirku pa 20-25Ls , tad analogs komplekts uz E36 velk uz 100Ls, turklaat tas drosvien jaanes paarbaudiit un visticamaak reiku vajadzees atjaunot un tas atkal ko maksaa, un kaa minimums pusi no taa reikas komplekta!
Probza ar to kardāniņu varētu būt tāda ka iekš UK autiņiem tas (uz e30 stock) sastāv no 2 pusēm kas savstarpēji saskrūvētaz kopā un pa visu tāds kā gumija bubļik - dempferis. A Kā ir ar to kardāniņu mūsējiem e30 ar pastūzi?
2005-10-26 12:20, Android rakstīja:
Probza ar to kardāniņu varētu būt tāda ka iekš UK autiņiem tas (uz e30 stock) sastāv no 2 pusēm kas savstarpēji saskrūvētaz kopā un pa visu tāds kā gumija bubļik - dempferis. A Kā ir ar to kardāniņu mūsējiem e30 ar pastūzi?
2005-10-26 11:55, SteelRat rakstīja:
skaic jaa, kadreiz dziivoju limbazos, bet nu jau gadus daudz tur censhos pec iespejas mazak paradiities riigaa kaukaa labaak tomeer cik nu pie vecvecaakiem ciemaa
Nju nju neapbizho limbedri, zinka karstasinigie puishi salasiisies topicus uz vietejo gastruzi nevaresi aiziet. Nju nju
Tev jaasaliidzina nevis M30 ar M20, bet gan M30 ar M50 suuknjiem, jo reika buus no E36, bet suukni varetu naakties njemt no M30 lai bez probleemaam to piestiprinaatu uz original kronsteiniem (ja vien tie suuknji nava vienaadi vai arii vuus vajadziiga neliela stiptinaajumu paarbuuve, bet ljoti preciiza!)
Offline
