Vai ir iespējams iedabūd kondišku E34 525 tds, kuram tā nav bijusi ? Ja tas ir iespējams, pieļauju, ka tāds apgreids ir labi piķo, bet kad termometra stabiņš pārkāpj + 25* tas aukstais gaiss ir zelta vērtē !
Vieglāk bez šaubām, bet vai lētāk ? Jo ar BMW, jo sevišķi ar vecākiem (arī E34) ir tā ka vienai ir tikai kondicionieris un teiksim logus skrūvē ar roku, vai arī ir gandrīz visi elektiskie navaroti, kā manējam bumeram, bet kondiškas nav.
2005-08-03 09:00, GirtzB rakstīja:
Sākot ar ~1000ls
Gan jau ka no nošķilta E34 visu vajadzīgo var dabūt lētāk, ir tikai jāatrod vēl kāds, kas ir ar mieru to izstādīt (ja pašam nav iekāriena). Nekā uber super mega kruta jau tajā sistēmā nav.
Nu, lielākais darbs, ko es uz sitienu varu iedomāties, ir panelis, bet godīgi atzīšos, ka neesmu diži iedziļinājies E34-tajā kondicioniera uzbūvē... tak tomēr nedomāju, ka tur ir kādas radikālas atšķirības no citām auto markām.
2005-08-03 10:34, Puce rakstīja:
da tur pusmašīna jāizjauc, lai to kondišku iedabūtu iekšā
2005-08-03 10:38, Blackadder rakstīja:
Nu, lielākais darbs, ko es uz sitienu varu iedomāties, ir panelis, bet godīgi atzīšos, ka neesmu diži iedziļinājies E34-tajā kondicioniera uzbūvē... tak tomēr nedomāju, ka tur ir kādas radikālas atšķirības no citām auto markām.
2005-08-03 10:34, Puce rakstīja:
da tur pusmašīna jāizjauc, lai to kondišku iedabūtu iekšā
ne tikai panelis, tur cita pecka liekas, elektribas javalka ar visadiem papildus moduliem, priekša papildus radiators, ventilators, stiprinājumi kompresoram papildus piedizina tam, trubas utt ujp. izdarīt var jebko tikai jarekina vai izmaksas amaksājas. protams vislabāk dabūt šķiltu donoru un tad krāmeties bet jekurā gadījuma lēti nebūs. es šaubos ka detalas lētāk pat 500ls sanāks + darbs, laiks utt parasti jau skiltas masinas ir no prieksas un tad nu ej nu dabut kondiskas radiatoru un ventilatoru dabūsi vel jaunus sutit kas leti nebus
bish nesaprotui, kuraa posmaa tieshi sanaak speekoties ar fizikas likumiem? ja tiiri teoreetiski pienjemam, ka ir auto ar straadaajoshu kondishku ko izmantojam par donoru, un autinjsh bez kondishkas kur mees visas taas uzpariktes gribam dabuut iekshaa?
nenoliedzu ka vienkaarshi tas nav, bet izdariit var, un ja tas viss ir funkcioneejis ieprieksheejaa auto, tad arii shajaa buutu jaashancee
Pilnīgi piekrītu, vienīgi pieļauju, ka varētu būt detaļas, kuras noņemot no lietotas kopā vairs nekontaktē (blīvslēgi uc.) tādēļ arī gribētos zināt vai kāds ir taisījis šitādu operāciju un cik mezgli vienkārši jāpiepērk klāt ( radiators, ventilators, iztvaikotājs, regulators, kompresors, ...?) un cik jāmaina esošie: pečka, kompresora piedziņa( cita siksna, skriemeļi, ... ?
tīri teorētiski viss ir skaisti noņemam uzliekam
Noņemam no auto strādājoša! Kur tas notiek šrotā vai no dzīva eksemplāra kas braukā apkārt? Ja tas notiek no reāli braukājoša auto tad, mēs viņam noņemam visu kondicioniera sistēmu: kronšteins/kompreosrs/filtrs sausinātājs (pēc idejas jāliek jauns)visas caurules/iztvaikotājs/kondensators/elektrosistēma/el.ventilators/spiediena devēji/pečkas radiators/iespējams tosola radiators/! Tad to visu montējam virsū. Vai gadījumā nesanāk dubultdarbs? Ja tas viss jau ir noņemts un šrotā speciālisti saka ka esot bijis strādājis, es pat varētu noticēt ka bij strādājis tikai gadiņu nomētājies plauktā kā rezultātā kompresors vairs iespējams nav rīcības spējīgs. Sistēmā nedrīkst nokļūt netīrumi ne caurulēs ne kur citur dēļ tāda sīkuma var noklemēt kompresors, vai arī noklāties TRW.
Offline
.
