Online
Pašreiz BMWPower skatās 74 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: M10 = 8000rpm
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Ilja | | Kopš: 10. Jan 2004
Ziņojumi: 14
Braucu ar: BMW e21 318 (1981)
|
Klausies Ilja. ja nemaldos AG tirgo vienu nost 318 pa 200 naudinam.Uzsit uz privato vinam. No diviem jau vienu saskruvesi un tas labas lietas  nebus jamet lauka.Un kas paliks pari,sev dalas a varbut kadam savajadzeseies.
Paldies A_Z par info, bet 200 latushki ir nedaudz cipars, man jau ir viens donors veel vienu vienkaarshi vairs nav kur tureet, bet taa bez uzraudziibas atstaat - puust maitas vinji bez ruupeeshanaas |  Offline | | |
| Ilja | | Kopš: 10. Jan 2004
Ziņojumi: 14
Braucu ar: BMW e21 318 (1981)
| A_Z - aaraa tak neko nevar atstaat, man uz m10 automaatu kaiminji aizvilka, sukas lumiinijaa nodeva, a gonochnijs bija... | | Offline | | |
Puce  | |  Kopš: 27. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 6423
Braucu ar: BMW 315 e21
| Ilja,
man ir motors no e21 316 - 1,8L karbūzis. Kā reiz gribētu no tā tikt vaļā.
Ja interesē zvani 9234747 vai raksti [email protected] gan jau kaut ko sarunāsim.
J.
2005-01-10 21:32, Ilja rakstīja:
Paldies par komentaariem! Neskatoties uz sliktu pashsajuutu - nevareeju vairs tureeties nezinjaa un iestuumos boxaa! Peec vaarstu vaaka nonjemshanas izskatiijaas viss veel daudz maz ceriigi - dazhi vaarsti iskatiijaas paliekti, sadalene arii pashkjiiba, 2 rokeri salauzti, paareejie ar uzdauziitaam malaam. Mja, tachu atvelkot bashku, paveeraas bilde beediigaaka - no pilmaa cilindra virzulja tagad var uzmeistarot strazdu buuriiti uz pavasari, cokjis tajaa kaareiz atbilst diametram; vaarstu gali arii nonjeema biezu skaidu no galvas - karoche - motors chermetaa, galva kraasainos!) A viss deelj Motorcraft 2 litr. gonochnaas babinas, kas ar savu dzirksteli nokauj jau otro motoru!
Blja, likt sirdi ar lielaakiem kambariem - taa ir jeblja atkal uz 1/2 gadu, a labi braukt ta vajag tagad un arii miiljo K&N laukaa sviest negribaas + veel visu to sisteemu, kas man tur ir samudriita. Varduut pavasarii nobriediishu liidz lielaakiem tilpumiem.
Iisaak sakot nepiecieshams m10 motorbloks no 1.8 vai 1.6 (darba tilpumi vienaadi - 1770cm), m10 1.8 galva sboraa un prieksh karburatora (monster Solex DIDTA 32/32 - kaa man teica karburatoru servisaa, ja to karbi razhoja liidz 80 gadam, tad peec kaada 89aa ar taadiem vairs neraadiijaas servisos un te tev - atbrauc!), tad arii jaunas bliives un kaada normaala galvu sliipeetava! un atkal blueline priekshaa njems audjukus (nu labi, ne tos jaudiigos!
-----------------
J.K.jr.bad.
| | Offline | | |
| A_Z | |  Kopš: 25. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 360
Braucu ar: Pērku E21; E30, budget līdz 600 LVL
|
2005-01-10 22:28, Ilja rakstīja:
A_Z - aaraa tak neko nevar atstaat, man uz m10 automaatu kaiminji aizvilka, sukas lumiinijaa nodeva, a gonochnijs bija...
Ja bez uzraudzibas sajos laikos nu galigi neko nevar atsat. | | Offline | | |
| mixxx | | Kopš: 28. Feb 2005
Ziņojumi: 228
Braucu ar: E 36 coupe
|
2005-01-10 21:32, Ilja rakstīja:
Paldies par komentaariem! Neskatoties uz sliktu pashsajuutu - nevareeju vairs tureeties nezinjaa un iestuumos boxaa! Peec vaarstu vaaka nonjemshanas izskatiijaas viss veel daudz maz ceriigi - dazhi vaarsti iskatiijaas paliekti, sadalene arii pashkjiiba, 2 rokeri salauzti, paareejie ar uzdauziitaam malaam. Mja, tachu atvelkot bashku, paveeraas bilde beediigaaka - no pilmaa cilindra virzulja tagad var uzmeistarot strazdu buuriiti uz pavasari, cokjis tajaa kaareiz atbilst diametram; vaarstu gali arii nonjeema biezu skaidu no galvas - karoche - motors chermetaa, galva kraasainos!) A viss deelj Motorcraft 2 litr. gonochnaas babinas, kas ar savu dzirksteli nokauj jau otro motoru!
Blja, likt sirdi ar lielaakiem kambariem - taa ir jeblja atkal uz 1/2 gadu, a labi braukt ta vajag tagad un arii miiljo K&N laukaa sviest negribaas + veel visu to sisteemu, kas man tur ir samudriita. Varduut pavasarii nobriediishu liidz lielaakiem tilpumiem.
Iisaak sakot nepiecieshams m10 motorbloks no 1.8 vai 1.6 (darba tilpumi vienaadi - 1770cm), m10 1.8 galva sboraa un prieksh karburatora (monster Solex DIDTA 32/32 - kaa man teica karburatoru servisaa, ja to karbi razhoja liidz 80 gadam, tad peec kaada 89aa ar taadiem vairs neraadiijaas servisos un te tev - atbrauc!), tad arii jaunas bliives un kaada normaala galvu sliipeetava! un atkal blueline priekshaa njems audjukus (nu labi, ne tos jaudiigos!
kad saskrūvēsi jauno (nākamo) motorīti, ieteiktu uzlikt uz paneļa spuldzi, kad jāpārslēdzas, ja ņemam vērā ka "babina" bez ierobežotāja... | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
