17 Jan 2025, 18:14:40 @JDS rakstīja:
Paarcelj, atcelj u.t.t. protams var teikt visas kompaanijas.
Bet vai vinjas arii tirgo biljetes uz reisiem, par kuriem zin, ka peec paaris nedeeljaam atcels?
Taa kaa kavee BT reti kursh kavee, iipashi jau peedeejaa laikaa. CIk lidots retu reizi kad izlido / ielido laikaa.
ZB man 7 no rīta reiss
----------------- Xdrive rezerves daļas, GETRAG rezerves daļas, DPF filtru restaurācija, elementi un katalizatori 24400993
Tā lai mazāk ūdens liešanas. Nav nekādu 15 min atšķirības lidojuma laikos.
Mees runaajam par to, ko AirBaltis un tie pashi Norwegian noraada peerko biljetes vinju maajas lapaa. To var ieiet apskatiities. BT Rix-Oslo 1:45 Norwegian 1:35
Arii flightradar pie scheduled to var redzeet
Tā lai mazāk ūdens liešanas. Nav nekādu 15 min atšķirības lidojuma laikos.
Mees runaajam par to, ko AirBaltis un tie pashi Norwegian noraada peerko biljetes vinju maajas lapaa. To var ieiet apskatiities. BT Rix-Oslo 1:45 Norwegian 1:35
Arii flightradar pie scheduled to var redzeet
Un kā tas būtu kaut kas slikts? Viena aviokompānija norāda pesimistiskāku lidojuma laiku. Ja es pirktu biļetes ar connection tad pesimistiskāks lidojuma laiks ir labāk nekā pārāk optimistiski norādīts.
Var tāpat apskatīties kāds ir Lufthansa vs Airbaltic norādītais lidojuma laiks uz Frankfurti. Lufthansa būs nedaudz ilgāks. Vai tas nozīmē, ka aviokompānija ir kaut kādā veidā sliktāka? Nedomāju.
Nesaku, ka Airbaltic ir balti un pūkaini, bet apliet ar sūdiem bez iemesla neredzu jēgu.
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Pèdèjo reizi lidojām ar BT un Rīgas lidostā 3x nomainīja gate. Takā lohs staigā no viena lidostas gala uz otru. Beigās vairs netici, ka pareizais gate vispār norādīts. Sāc stresot vai paspēsi.
Ar geitu plānošanu un maiņu nodarbojas lidostas dienests. Nekāda sakara ar Airbaltic. Ja jāmaina geits tad mēģina izvēlēties iespējami tuvāko. Rīgā gan nezinu par ko tur stresot ja no viena lidostas gala uz otru var aiziet 15 minūšu laikā
----------------- Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas
Mazākās lidostās pietiek vienas aviokompānijas reisam aizkavēties, lai pēc tam uz pāris stundām visiem ienākošajiem sapistu grafiku. Lai gan tās pārējās nav neko nepareizu izdarījušas.
Nu no biznesa viedoklā tie 10% vai cik tur bij' nekad nav.... Savukārt tiem cilvēkiem tas ir sapists ceļojums visticamāk, it īpaši, ja tur ir ķedite saplanota....
Plus vēl varētu domāt, ka visas aviosabiedrības lido pa vienu maršrutu... Prāmji arī nebrauc pa taisno pa jūru, oficiālais maršruts izskatās nevajadzīgi garš, praksē tad jau visi pielāgojas apstākļiem. Lidmašīnu gadījumā vēl jau ir tas laiks, kas vajadzīgs visu pasažieru sasēdināšanai pa vietām un cik liela / maza čakarēšanās ar bagāžu arī būtiski ietekmē grafiku. Vilcienus varētu ar hronometriem analizēt, ja tas šķistu būtiski. Praksē tāpat pakāstas vēl tās stundas, kas jāpavada laicīgi ierodoties lidostā, savācot papildu bagāžu un, salīdzinot ar personīgo auto, ceļš uz un no lidostas arī. Bieži sanāk, ka tāpat visa diena sačakarēta, kaut gaisā pavadītais laiks ir īss.
Jo tālāk, jo trakāk ar AirBaltic. Gausu,ausu Vasku un Briškenu jāņem nost no trases un beidzot jāsoda par mūsu mantas izsaimniekošanu. Jeb šitais fakts arī varbūt visiem atkal būs poh..?
20 Jan 2025, 07:21:54 @pukraims rakstīja:
Jo tālāk, jo trakāk ar AirBaltic. Gausu,ausu Vasku un Briškenu jāņem nost no trases un beidzot jāsoda par mūsu mantas izsaimniekošanu. Jeb šitais fakts arī varbūt visiem atkal būs poh..?
Paskaties, kas ir raksta autore un kādus rakstus vēl viņa ir publicējusi pēdējā laikā, tieši par airbaltic.
Cilvēks vnk kaut ko raksta nesaprotot ko un nepārbaudot faktus.
BET, ja ķīla reģistrēta, tad gribētos zināt kas tas par pasākumu un kas tur apakšā.
Visādi citādi raksts krustu šķērsu piebāzts ar populismu un tukšiem spriedelējumiem.
20 Jan 2025, 07:21:54 @pukraims rakstīja:
Jo tālāk, jo trakāk ar AirBaltic. Gausu,ausu Vasku un Briškenu jāņem nost no trases un beidzot jāsoda par mūsu mantas izsaimniekošanu. Jeb šitais fakts arī varbūt visiem atkal būs poh..?
Paskaties, kas ir raksta autore un kādus rakstus vēl viņa ir publicējusi pēdējā laikā, tieši par airbaltic.
Cilvēks vnk kaut ko raksta nesaprotot ko un nepārbaudot faktus.
BET, ja ķīla reģistrēta, tad gribētos zināt kas tas par pasākumu un kas tur apakšā.
Visādi citādi raksts krustu šķērsu piebāzts ar populismu un tukšiem spriedelējumiem.
kur problēma pašam ieiet lursoftā un paskatīties, ka tādas ķīlas tur ir 5gab, reģistrētas 25.10.2024., vienīgi es nepirku to lursofta šņegu, lai var paskatīties ķīlu saturu, bet gan jau raksta autore ir nopirkusi
20 Jan 2025, 07:21:54 @pukraims rakstīja:
Jo tālāk, jo trakāk ar AirBaltic. Gausu,ausu Vasku un Briškenu jāņem nost no trases un beidzot jāsoda par mūsu mantas izsaimniekošanu. Jeb šitais fakts arī varbūt visiem atkal būs poh..?
Paskaties, kas ir raksta autore un kādus rakstus vēl viņa ir publicējusi pēdējā laikā, tieši par airbaltic.
Cilvēks vnk kaut ko raksta nesaprotot ko un nepārbaudot faktus.
BET, ja ķīla reģistrēta, tad gribētos zināt kas tas par pasākumu un kas tur apakšā.
Visādi citādi raksts krustu šķērsu piebāzts ar populismu un tukšiem spriedelējumiem.
kur problēma pašam ieiet lursoftā un paskatīties, ka tādas ķīlas tur ir 5gab, reģistrētas 25.10.2024., vienīgi es nepirku to lursofta šņegu, lai var paskatīties ķīlu saturu, bet gan jau raksta autore ir nopirkusi
Nav problēmu ieiet un to izdarīt. To, ka to dara, atvainojos, pusdumja žurnāliste, kas pēc tam uzcep pļeku par neko, tas jau ir cits stāsts.
Konkrētajā gadījumā man daleca par ko ir stāts un kas notika 2024. oktobrī.
20 Jan 2025, 09:56:19 @markelis rakstīja:
"Izskatās, ka mūsu nacionālais lepnums anglosakšu likumdošanas aizsegā jau ir klusu nonācis cita īpašnieka rokās.""
Sitais kaut kur dzirdeets. vatenjiem arii anglosakshi kaapnju telpas regulaari pie@irsh.
..un parasti aizsegā, ka tā krievsu propaganda, var ignorēt stāsta saturu
20 Jan 2025, 09:56:19 @markelis rakstīja:
"Izskatās, ka mūsu nacionālais lepnums anglosakšu likumdošanas aizsegā jau ir klusu nonācis cita īpašnieka rokās.""
Sitais kaut kur dzirdeets. vatenjiem arii anglosakshi kaapnju telpas regulaari pie@irsh.
..un parasti aizsegā, ka tā krievsu propaganda, var ignorēt stāsta saturu
Nu tas ļoti ērti. Visu slikto, kas notiek, novelt uz krievu propagandu.
Gan jau uzpeldēs, kā tur patiesībā ir.
Tur pilnīgi viss ir apķīlāts izņemot lidmašīnas.Jo tās nepieder BT, bet līzinga kompānijai. Kad izmaksās,tad arī tās būs jāatdod atpakaļ.
BT ir darbinieki, biznesa modelis un parādsaistības, pārējais viss ir apķīlāts vai nemaz nepieder pašiem.
Offline
