Sintētiku un pēc rūpnīcas noteiktas klases un specifikācijas. Mainu ap 5-10k km.
Piedevas var liet perekupi, lai kādam iesmērētu, ilgtermiņā tas baigi neko neuzlabo, var sanākt gluži otrādi.
25 Mar 2019, 16:30:57 @soulfreak rakstīja:
Sintētiku un pēc rūpnīcas noteiktas klases un specifikācijas. Mainu ap 5-10k km.
Piedevas var liet perekupi, lai kādam iesmērētu, ilgtermiņā tas baigi neko neuzlabo, var sanākt gluži otrādi.
Labas eļļas piedevas palīdz motoru grizties vieglāk, tev bija slikta pieredze ar piedevam?
Vai kaut ko dzirdēji par autoeļļam bardahl?
25 Mar 2019, 16:47:39 @kere8 rakstīja:
No piedeva molibdenu var piešaut, vecam šalem ar čipsu paku par ļaunu nenaks, no piedevam likvi loļikam daudz labu lietu
P.S. neredzu īsti jēgu no piedevām. Agrāk kroseniekā, kas ir regulāri zem kārtīgas slodzes (nejaukt ar vizināšanos pa pļavu un aliņu sūkšanu), nebija pilnīgi nekādu izmaiņu sezonas garumā. Motors ik pēc 20 m/h tika jaukts vaļā utt. Ar piedevām vai bez, nekādu izmaiņu
Izskatās, ka Bardahl ir jauns menedžeris vai izplatītājs, ja atmiņa tik īsa vai nav vispār!
Neko par konkrēto ražotāju nevēlos komentēt, bet piedevas kaut kur liet uz dullo ir pagājušais gadsimts. Lej kvalitatīvu produktu, maina laicīgi un piedevas nevajag!
25 Mar 2019, 21:49:36 @Mikels rakstīja:
Ja nemaldos pat Bmw owner's manual ar lieliem burtiem rakstīts, ka nelietot nekādas piedevas
lai nekur nenoslāņojas un neaizdirš kko.
Reāli stock motoram nekādas nah piedevas nevajag, vislabākais ko tam darīt ir mainīt savlaicīgi vai biežāk un izmantot paredzēto eļļu.
25 Mar 2019, 16:30:57 @soulfreak rakstīja:
Sintētiku un pēc rūpnīcas noteiktas klases un specifikācijas. Mainu ap 5-10k km.
Piedevas var liet perekupi, lai kādam iesmērētu, ilgtermiņā tas baigi neko neuzlabo, var sanākt gluži otrādi.
Labas eļļas piedevas palīdz motoru grizties vieglāk, tev bija slikta pieredze ar piedevam?
Vai kaut ko dzirdēji par autoeļļam bardahl?
ikdienas VW no rīta šķiļot pieklab kompensātori 2.0tdi 140hp. Izmēģināju daudz un dažādu eļlu - motul, total, mobil, elf, castrol un vēl kaut ko, Jūs kaut ko varat ieteikt? Manu elļu katrus 10k km.
25 Mar 2019, 16:30:57 @soulfreak rakstīja:
Sintētiku un pēc rūpnīcas noteiktas klases un specifikācijas. Mainu ap 5-10k km.
Piedevas var liet perekupi, lai kādam iesmērētu, ilgtermiņā tas baigi neko neuzlabo, var sanākt gluži otrādi.
Labas eļļas piedevas palīdz motoru grizties vieglāk, tev bija slikta pieredze ar piedevam?
Vai kaut ko dzirdēji par autoeļļam bardahl?
ja lej bardahl tad noteikti vajag piedevas,bet ja lej labu eļļu tad nevajag
25 Mar 2019, 16:30:57 @soulfreak rakstīja:
Sintētiku un pēc rūpnīcas noteiktas klases un specifikācijas. Mainu ap 5-10k km.
Piedevas var liet perekupi, lai kādam iesmērētu, ilgtermiņā tas baigi neko neuzlabo, var sanākt gluži otrādi.
Labas eļļas piedevas palīdz motoru grizties vieglāk, tev bija slikta pieredze ar piedevam?
Vai kaut ko dzirdēji par autoeļļam bardahl?
ikdienas VW no rīta šķiļot pieklab kompensātori 2.0tdi 140hp. Izmēģināju daudz un dažādu eļlu - motul, total, mobil, elf, castrol un vēl kaut ko, Jūs kaut ko varat ieteikt? Manu elļu katrus 10k km.
Pamēģini šo un pateiksi vai darbojas. Liqui moly respektabls brends un šajā eksperimentā efektam jābūt dzirdamam ar ausīm. Bet vēl būtu labi vienādos apstākļos ar telefonu nomērīt decibelus http://www.ltam.lv/lv/interneta-veikals/piedevas/piedeva-hidrauliskajiem-varstiem--300ml
Vienkārši pirms kāda garāka brauciena jāiegāž motorā, lai ātrāk varētu novērot efektu
Ā atcerējos pieredzi ar Bardahl produkciju, pagāsgad man uzdāvināja piedevu kas paredzēta "forsētiem turbo dzinējiem" nu tas ko vajag m50 turbo, tieši vajadzēja drusku pieliet līmenī un piegāzu to suslu. Jau atverot burciņu smirdēja pēc parastas transmisijas eļļas traktortehnikai. Nu poh, leju. Rezultātā uzsilstot smird pēc transmisijas eļļas , nu tā ka aiz manis čomiem braukt bija riebīgi. Motors eļļu neēda un zīlīti nespieda nedz pirms tam nedz pēc tam. Smaka neizturama , nahuj nomainīju eļļu