Sveiki. Kaut kā pēdējā laikā sāk tā pneimo gļučīt un tad mašīna paceļās vienā pusē ļoti augstu bet otrā normāli, tad visa mašīna paceļās nedabīgi augstu. Citreiz atkal normāli.
Tā kā saprotu, ka gribētos parasto atsperojumu, tad man tāds jautājums forumiešiem. Vai ir kāds šeit forumā, kas ir nomainijis uz parastajām un cik tas maksā un kurš ko tādu veic.
14 Apr 2017, 21:59:35 @Driver rakstīja:
Man radies pretejs jautajums.
Vai kads ir meginajis no e53 ielikt visas cetras stoikas ieksh e39.
No taa e53 veida, kuram ir visi cetri rati pneimo.
btw tieši arī tas interesē, ok aizmugurē atstājam stock pneimu, bet vai priekša no x5 var kaut kā uzlikt pneimu un kas ir ar augstumu?
Par sistēmas regulēšanu skaidrs, ka viss no x jā
Iek.
P.s tie kuri no pneimas grib pariet uz atsperēm ir kapeikpisēji, un nezina dzīves jēgu
Pirms šī e39 man ir bijis arī cits e39 vienāda gada facelift, bet tam bija atsperes, bet viņš bija mīkstāks par šo ar pneimo. Pie tam abiem bija vienāda izmēra diski un visa hadene sataisīta.
Tās ir tīrākās blēņas, ka e39 ar pnemo ir krietni mīkstāks, pilnīgs fufelis.
Bija man arī e61 kuram bija pneimo, jā tas gan bija mīkstāks, bet tas ir cits kuzavs.
Kāda jēga no tās pneimo, ka viņa visu laiku čakarējas. Tad spilveni cauri, tad sūknis niķojas, tad kaut kāds vēl knariņš čakarējas, ka vienu pusi piepūš kā džipu un otra normāla. Un tā visu laiku, tad kāda jēga no tās pneimo.
Nejau naudās ir problēma, bet laikā cik aiziet, ka visu laiku kaut kas jātaisa un mašīna stāv remontā. Vieglāk ielikt jaunas atsperes un vairākus gadus varēs bēdu nezinādams braukt. Bet lai visu jaunu ieliktu pnemo sistēmā, tad varu šķirties no 800 euro droši.
Cik no visiem šiem nīdētājiem, ka pneima ir cieta un nekomfortabla ir samainījuši plaukta lielās bukses aizmugurē
Kad nopirku arī bija ciets nenormāli aizmugurē (ar m-susp), nenožēloju naudu un nomainīju tās bukses(nav lēts prieks), bet ir to vērts noteikti
18 Apr 2017, 10:19:07 @sprinters90 rakstīja:
Pirms šī e39 man ir bijis arī cits e39 vienāda gada facelift, bet tam bija atsperes, bet viņš bija mīkstāks par šo ar pneimo. Pie tam abiem bija vienāda izmēra diski un visa hadene sataisīta.
Tās ir tīrākās blēņas, ka e39 ar pnemo ir krietni mīkstāks, pilnīgs fufelis.
Bija man arī e61 kuram bija pneimo, jā tas gan bija mīkstāks, bet tas ir cits kuzavs.
Kāda jēga no tās pneimo, ka viņa visu laiku čakarējas. Tad spilveni cauri, tad sūknis niķojas, tad kaut kāds vēl knariņš čakarējas, ka vienu pusi piepūš kā džipu un otra normāla. Un tā visu laiku, tad kāda jēga no tās pneimo.
Nejau naudās ir problēma, bet laikā cik aiziet, ka visu laiku kaut kas jātaisa un mašīna stāv remontā. Vieglāk ielikt jaunas atsperes un vairākus gadus varēs bēdu nezinādams braukt. Bet lai visu jaunu ieliktu pnemo sistēmā, tad varu šķirties no 800 euro droši.
Lai būtu mīkstāk, jānomaina lielās bukses aizmugurē, un tikai oem vai lemforder. Un tas ka tev tur cilājas nozīmē ka devēji gljuko vai vadi sapuvuši, pati pneima dara savu darbu
P.s. tas tūringam, sedanam var jebkuras sūda bukses likt
vel jau taka nenaktu par skaadi vismaz rwizi sezona izmazgat tos balonus no smiltīm un sūdiem. man tik bija radies jautajums,vai var caur kompi pacelt pneimu lidz galam??
2003 unversālis pneimo
sasodīti cieta aizmugure,sanāk braukt arī pa zeminieku,nav forši
esmu braucis ar vecākiem 39 vis iet tā feini,mīksti
arī domāju par tilta lielajām buksēm,vizuāli jau veselas,bet varbūt traki cietas palikušas.
ja nomainīšu tad domājat ka vajadzētu palikt labāk
Offline
