Šis topiks būtu vērtīgs, bet te būs ļoti daudz spama, kas viņu pārvērtīs par kārtējo sūdu bedri. No sevis varu piebilst tikai to, ka nesaprotu tos cilvēkus, kam zem 30 un kuri fano par VAZ uc. padomju auto renovāciju. Restaurēts E30 ir labs auto ikdienai vai brīvajām dienām, bet restaurēts žigulis būs zemē nomesta nauda. VAZ ir auto, kurā nav komforta, ekstru, dinamikas vai vispār jebkā, tad jau labāk Fiat 124 nopirkt, nebūs kā citiem.
Varētu vienkārši nodalīt kategorijas - nākotnes klasikas zem 10k(daudzas Alfas, VW Corrado, Porsche 944, oriģinālie Mini, etc. interesanti auto), 10k-50k un oligarhu klasikas.
Fiat 124 arī ir interesants auto. Par fiatiem runājot Fiat 1/9X ir ļoti, ļoti interesants auto. Lietuvā par 3k stāv, bet jāapzinās, ka tur nauda jāliek vēl 3k.
Šis topiks būtu vērtīgs, bet te būs ļoti daudz spama, kas viņu pārvērtīs par kārtējo sūdu bedri. No sevis varu piebilst tikai to, ka nesaprotu tos cilvēkus, kam zem 30 un kuri fano par VAZ uc. padomju auto renovāciju. Restaurēts E30 ir labs auto ikdienai vai brīvajām dienām, bet restaurēts žigulis būs zemē nomesta nauda. VAZ ir auto, kurā nav komforta, ekstru, dinamikas vai vispār jebkā, tad jau labāk Fiat 124 nopirkt, nebūs kā citiem.
Precīzi, un pat vēl skarbāk
Vispār visa PSRS tehnika, kas paredzēta braukt vismaz 120 km/h, konkrēti iesūkā.
E30 ir pārāks par 1. golfu, bet 1. golfs ir tikpat pārāks par kkādu padomju lūzni. Kaut vai pēc salona aromāta
28 Feb 2016, 21:21:52 moro rakstīja:
Tēma būs slēgta ja to slēgs moderators
E36 nav ne vainas, labā stāvoklī esošais 6-cyl benzinnieks imho ir lielisks driver's car tajā cenu kategorijā.
e36 savā cenu kategorijā mūsu platuma grādos konkurentu nav vispār, ja ņem vērā uzturēšanas izmaksas, detaļu pieejamību.
Šis topiks būtu vērtīgs, bet te būs ļoti daudz spama, kas viņu pārvērtīs par kārtējo sūdu bedri. No sevis varu piebilst tikai to, ka nesaprotu tos cilvēkus, kam zem 30 un kuri fano par VAZ uc. padomju auto renovāciju. Restaurēts E30 ir labs auto ikdienai vai brīvajām dienām, bet restaurēts žigulis būs zemē nomesta nauda. VAZ ir auto, kurā nav komforta, ekstru, dinamikas vai vispār jebkā, tad jau labāk Fiat 124 nopirkt, nebūs kā citiem.
Pagājušo gadu vienā YTR pasākumā bija Fiat 124 - no īpašnieka sapratu, ka tehniski tam auto ir maz aizstājamas detaļas ar VAZ 2101. Krievi paņēma normālu auto un "uzlaboja" priekš Krievijas sliktajiem ceļiem, pie reizes palielinot svaru par 150 kg.
Pagājušo gadu vienā YTR pasākumā bija Fiat 124 - no īpašnieka sapratu, ka tehniski tam auto ir maz aizstājamas detaļas ar VAZ 2101. Krievi paņēma normālu auto un "uzlaboja" priekš Krievijas sliktajiem ceļiem, pie reizes palielinot svaru par 150 kg.
Tur jau tā sāpe, ka padomijai ar iztēli bija švaki, tika ņemtas veiksmīgas ārzemju mašīnas un uztaisītas atbilstoši PSRS standartiem. Tagad cilvēki par tiem sūdiem prasa vairākus tūkstošus, lai arī par ar visām jaunām OE detaļām ir psc. Ātrumā grūti ielikt, logu attaisīt jau ir treniņš un brīvdienu brauciens no Rīgas uz Siguldu var beigties pie Vangažiem, jo motors atteiks.
28 Feb 2016, 21:50:29 Elviss rakstīja:
strīdēties ar e30/e36 īpašniekiem ir tas pats, kas ar zilajiem un velosipēdistiem. Kaut arī zini, ka šiem nav taisnība, bet izārstēt tā pat av iespējams
+100
Man viena vecene stastija cik zurkas ir labas salidzinot ar e46 un mans e39 esot ari galvassape, jo daudz elekteonikas un cakarejoties biezi parkingi..
Marihuan zub daju ka dala virsbuves vel no plastmasas tur bus..
28 Feb 2016, 22:01:39 moro rakstīja:
Manuprāt BX'a Bertones dizains ir labs 80-to gadu iemiesojums un patiesībā nemaz nav slikts. Universālis gan izskatās smagāk / ne tik eleganti ka sākotnējais hetčbeks. Hidropneimatiska piekare toties ir štelle, esmu kādreiz pamēģinājis ar tādu braukt un tiem laikiem tas bija atklājums
Vai kāds var izstāstīt, kā tā pneimopiekare tām miskastēm vēl dzīva ir..?
Nebija uz ellas? kautgan e32/34 vinas visas ir mirusas..
28 Feb 2016, 21:50:29 Elviss rakstīja:
strīdēties ar e30/e36 īpašniekiem ir tas pats, kas ar zilajiem un velosipēdistiem. Kaut arī zini, ka šiem nav taisnība, bet izārstēt tā pat nav iespējams
Ok, iesaki man kādu vieglu, mazu, salīdzinoši jaudīgu rwd, bez ekstrām, ar bloķi, plaši pieejamām rezervesdaļām pa lēto, ar labu aftermarket suportu, pa ~3k euro.
Kā tu domā kāpēc 90% street klases drifteru brauc ar e30/e36, domā ka viņi visi ir baigie bmw fani tāpēc ka bļac nav alternatīvu
28 Feb 2016, 21:36:54 cufiks rakstīja:
Tā, kā xantia ir ieguvusi pačotu, bet līdz klasikai tālu - varbūt šis skaistulis (pieļauju, ka priekštecis minētajam superauto) varētu iederēties.. https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/citroen/bx/cdkoe.html
28 Feb 2016, 21:50:29 Elviss rakstīja:
strīdēties ar e30/e36 īpašniekiem ir tas pats, kas ar zilajiem un velosipēdistiem. Kaut arī zini, ka šiem nav taisnība, bet izārstēt tā pat nav iespējams
Ok, iesaki man kādu vieglu, mazu, salīdzinoši jaudīgu rwd, bez ekstrām, ar bloķi, plaši pieejamām rezervesdaļām pa lēto, ar labu aftermarket suportu, pa ~3k euro.
Kā tu domā kāpēc 90% street klases drifteru brauc ar e30/e36, domā ka viņi visi ir baigie bmw fani tāpēc ka bļac nav alternatīvu
Tev tak pašam e30 stūre zāģē olas visu laiku, var tak arī e34?
28 Feb 2016, 21:50:29 Elviss rakstīja:
strīdēties ar e30/e36 īpašniekiem ir tas pats, kas ar zilajiem un velosipēdistiem. Kaut arī zini, ka šiem nav taisnība, bet izārstēt tā pat nav iespējams
Ok, iesaki man kādu vieglu, mazu, salīdzinoši jaudīgu rwd, bez ekstrām, ar bloķi, plaši pieejamām rezervesdaļām pa lēto, ar labu aftermarket suportu, pa ~3k euro.
Kā tu domā kāpēc 90% street klases drifteru brauc ar e30/e36, domā ka viņi visi ir baigie bmw fani tāpēc ka bļac nav alternatīvu
Tev tak pašam e30 stūre zāģē olas visu laiku, var tak arī e34?
Offline
kautgan e32/34 vinas visas ir mirusas.. 
