Auto: BMW, e60, 530d (esošais ir 95 Ah, taču nez vai tieši tādam ir jābūt)
1) Cik noprotu, ir vajadzīgs 90 Ah līdz 110 Ah?
2) Kāds būtu rekomendējams Ah labkāk?
3) Kādas firmas akumulators būtu ieteicams?
4) Vai pēc nomaiņas tiešām ir speciāli jāslēdz pie datora, lai pieinstalētu jauno akumulatoru?
5) Šim modelim jāliek gēla akumulators nevis parastais?
30 Nov 2015, 19:35:33 jakess rakstīja:
Auto: BMW, e60, 530d (esošais ir 95 Ah, taču nez vai tieši tādam ir jābūt)
1) Cik noprotu, ir vajadzīgs 90 Ah līdz 110 Ah?
2) Kāds būtu rekomendējams Ah labkāk?
4) Kādas firmas akumulators būtu ieteicams?
3) Vai pēc nomaiņas tiešām ir speciāli jāslēdz pie datora, lai pieinstalētu jauno akumulatoru?
savam pirku un nomainiiju Gros auto servisaa, nezinu ko vini dariija, bet viss bija OK, paskatiijaas kataloh\gaa un paneemu paziistamu firmu, samaksaaju kkur 120 eur.
Es tomēr ieteiktu ar AGM tehnoloģiju (Gēla) kas pieļauj dziļākas izlādes un ātrākas uzlādes, jo E60 ir ļoti daudz patērētāji un atstājot mašīnu vaļā vai ilgāk ar izlēgtu motoru klausoties mūziju u.t.t. patarstie aķi ātri nosēžas. Es E60 lietoju 6.gadus. parastie aķi ilgāk par 1.5 gadu normāli nevilka. Uzliekot AGM kalpo jau trešo gadu un nav nekādas mistiskas nosēšanās dārzā klausoties mūziku U.T.T., Šobrīd AGM Maksā nedaudz dārgāk bet kalpo 3X ilgāk.
30 Nov 2015, 20:29:11 lexusx rakstīja:
30 Nov 2015, 19:35:33 jakess rakstīja:
Auto: BMW, e60, 530d (esošais ir 95 Ah, taču nez vai tieši tādam ir jābūt)
1) Cik noprotu, ir vajadzīgs 90 Ah līdz 110 Ah?
2) Kāds būtu rekomendējams Ah labkāk?
4) Kādas firmas akumulators būtu ieteicams?
3) Vai pēc nomaiņas tiešām ir speciāli jāslēdz pie datora, lai pieinstalētu jauno akumulatoru?
savam pirku un nomainiiju Gros auto servisaa, nezinu ko vini dariija, bet viss bija OK, paskatiijaas kataloh\gaa un paneemu paziistamu firmu, samaksaaju kkur 120 eur.
[ Šo ziņu laboja lebedeks, 01 Dec 2015, 08:57:20 ]
Laikam nē, tīrie gēla nāk močiem, laivām, sporta mašīnām kur ir risks apgāzties un izlīt elektrolītam, AGM laika ir drusku kas cits, bet varbūt te ir kāds lielāks zinātājs!!!
01 Dec 2015, 10:01:33 uldens1 rakstīja:
AGM un gēla nav viens un tas pats
01 Dec 2015, 08:55:21 Tune-L rakstīja:
Man liekas, ka neko sliktāku par AGM tipa aķi neiesaka arī ražotājs!
Interesanti, pamato savu domu.
Man šis jautājums bija aktuāls šā gada augustā līdz ar to padziļināti ierakos jamā. BMW tieši rekomendē AGM aķus E6x,Fxx modeļiem.
Vienīgais negatīvais arguments, kas bija dzirdēts un lasīts par AGM ir daudz dārgāks nekā parastie skābju akumulatori.
Es savam uzliku EXIDE AGM EK950.
tunelis tak raksta ka jaliek tieši AGM.un ta ari ir,tur ir ipatnibas ar ladešanu kapec obligati jaliek AGM,tehniskas nianses neiedziļinašos,bet parasto aķi nokauj atri vien,savukarts AGM nav jegas likt uz auto kur tas nav paredzets
Labvakar!
Man arī BMW e60, tikai 525d.Arī iegādājos EXIDE 100Ah nedēļu atpakaļ, teica ka priekš šiem modeļiem viens no atbilstīgākajiem.Man pērkot akumulatoru,120eur +3 eur par pieslēgšanu.
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
Grāmatu nelasīju, bet ar bābām papļāpāt ta gribās.
AGM nav nekāda sakara ar "luksusa" E60 paaudzi un dajebkādām šī auto lādēšanās īpatnībām.
1. AGM aķītis domāts ātrākai izlādei, uzlādei. Un tieši īsiem cikliem, kaut vai start-stop sistēmām, kur auto visu laiku tiek krasi izlādēts un pēc tam atkal salīdzinoši maz uzlādēts.
2. AGM tehnoloģijas aķi ir zemas pretestības un paredzēti momentānai augstas strāvas izlādei.
3. Salīdzinoši vieglāka svara un neapkalpojami. Nav iespējams atvērt, uzpildīt elektrolītu, to izliet apgāžot moci vai mašīnu u.t.t.
4. AGM NAV gēla aķis.
5. AGM var likt jebkuram kaut vai 80.gadu auto. un tam ir tikpat liela jēga kā likt E60. Kaut vai ja uzstādīta nopietnāka mūzika. Apgalvojums, ka nav jēgas likt vecam auto ir pilnīgi aplams.
Offline
