Sveiki, interesē, varbūt kāds ir slēdzis MS2 pie e36 vadu tīkliem? Kāds labs veids kā pieslēgties ms2 pieslēgvietai? Vērt vaļā, lodēt klāt, vai var ar kaut kādiem spraudņiem labāk? Pārejas, cik atradu, maksā lielu naudu, dārgāk par pašu vadību.
15 Jan 2015, 13:51:39 ens rakstīja:
Cilvēks par vadiem prasa, poweristi uzreiz māca dzīvot. https://www.youtube.com/watch?v=lJPp6itMNc8
pēc kkādas 20minūtes.. jau gatavu kitu kkur sazīmējis.
Bernudarza audzekniem augstskola nekas nav skaidrs
Kada vel diksusija ar argumentiem, kapec suuds, ja pat pasham nav sajegas vai var pielikt pie stock m50 vadu galiem
Tikpat liels suds kaa maximas piepipejamie vadi, jo tam apraudnis ir kaa printera portam
16 Jan 2015, 00:11:46 Driver rakstīja:
Bernudarza audzekniem augstskola nekas nav skaidrs
Kada vel diksusija ar argumentiem, kapec suuds, ja pat pasham nav sajegas vai var pielikt pie stock m50 vadu galiem
Tikpat liels suds kaa maximas piepipejamie vadi, jo tam apraudnis ir kaa printera portam
Braucu ar: 540ix G31 B58, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
15 Jan 2015, 13:38:20 Puce rakstīja:
Neredzu nekāda pamatojuma mainīt vadību, ja kaut kas fundamentāls netiek darīts ar motoru...
+1.
Tikai garāžas speciālisti ir aizvainoti, ka viņus pamāca nekāpt bedrē.
Paprasa ko darīt ar vadiem, bet pirmais ir - nafig tev to vajag.
Pareizi ir, nafig?
Tas MS ir sūds un ja dzinējam tiek uzlikt cits kolektors vai izgriezts katalizators, tad tas MS ir dirsā darbs un materiāls.
Tu kaut ko sacepies te esi.
Tas gan bija gadi septiņi astoņi atpakaļ kad pats tādu lietoju, bet cik atceros, tad bija gan platjoslas lamda, kuras signālu MS saprata un kaut ko reguleja pēc tā.
Kā arī algoritmi bija vairāki, varēja gan pēc droseles sensora, gan spiediena kolektorā.
Auto gan sportam nevis ielai, bet kā budžeta risinājumam tam nebija ne vainas. Laiks gan iet uz priekšu, un gan jau ka ir labāki risinājumi izdomāti, īpaši vairs neinteresējos par to.
Es vēl neesmu iegādājies un dzīvē aptaustijis ar neemu, tapēc prasu, varbūt jāsūta papildus štekeris, kas arī tā atklājās rokoties citos forumos, kas ir diezgan loģiski, jo pārgudrīšu pasaulē jau neko neatrast. Mana kļūda, ka uzbāžos te, zinu, paldies par uzmanību
Barošans celiņi + un - ir lielāki tāpat kā uz sprauslām un spoli/ēm pārējie paši redzat, kontakti kas ir štekerī ir 5x lielāki par celiņu, ja konkrētā vadā būs pārslodze nodegs celiņš uz plates! pašam štekera kontaktam daļa kas lodējās platē ir urbuma lielumā, tas ir zem pusmilimetra. tapēc ar DB25 štekera kontaktiem ir pilnīgi pietiekoši, jā oriģinālais štekeris ir izturīgāks un drošāks tieši no tā viedokļa ja to daudz jāštekerē.....
16 Jan 2015, 00:11:46 Driver rakstīja:
Bernudarza audzekniem augstskola nekas nav skaidrs
Kada vel diksusija ar argumentiem, kapec suuds, ja pat pasham nav sajegas vai var pielikt pie stock m50 vadu galiem
Tikpat liels suds kaa maximas piepipejamie vadi, jo tam apraudnis ir kaa printera portam
Offline
