Sveiki.
Problēma ir tāda, ka vadītāja pusē ir remdens gais, pasažiera pusē auksts.
Grādi ir uzgriezti abās vietās vienāda un nekas nemainās.
Biju servisā, nomainīja salona radiatoru, mēnesi bija labi (visur bija siltais gais normāls, bet ne karsts), pēc mēneša atkal pazuda.
Tosola līmenis ir kārtībā.
Auto: BMW e38 1995.gada dalītā klimata kontrole.
Kas varētu būt par vainu?
Te būs bildes:
Te kur ar sarkanu apvilkts ir auksta truba.
Un te kur pieiet truba ar ir auksta.
Lūdzu palīdziet, reāli salstu.
Ceru uz kādu nopietnu atbildi.
29 Dec 2014, 12:58:35 Tune-L rakstīja:
Papildus cirkulācijas suknis un elektromagnētiskie vārsti jāmaina!
Nevar būt, ka salona radiators netīrs?
Jo iepriekš bija tāda paša problēma un tika mainīts salona radiators un pēc nomaiņas mēnesi bija ok un tagad atkal tas pats.
Un kā varētu pārbaudīt vai pie vainas ir papildus cirkulācijas sūknis un elektromagnētiskie vārsti?
Te bildē, apvilku pareizās detaļas? Tas ir papildu cirkulācijas sūknis un elektromagnētiskie vārsti.
29 Dec 2014, 12:58:35 Tune-L rakstīja:
Papildus cirkulācijas suknis un elektromagnētiskie vārsti jāmaina!
Nevar būt, ka salona radiators netīrs?
Jo iepriekš bija tāda paša problēma un tika mainīts salona radiators un pēc nomaiņas mēnesi bija ok un tagad atkal tas pats.
Un kā varētu pārbaudīt vai pie vainas ir papildus cirkulācijas sūknis un elektromagnētiskie vārsti?
Te bildē, apvilku pareizās detaļas? Tas ir papildu cirkulācijas sūknis un elektromagnētiskie vārsti.
Man e39 bija tieši tā pat , tas sūknis arī bija pie vainas
29 Dec 2014, 14:50:43 PowerBMW rakstīja:
Salona radiātors 99.9%
Apmēram jau divus mēnešus atpakaļ jau tika mainīts salona radiators, jo bija ar visādiem mēsliem pilns, tad es mēnesi braucu un siltums bija, tad man atkal pazuda siltums (atkal bija tā ka šofera pusē remdens, bet pasažiera pusē auksts), un pilnai laimei praktiski uzreiz kā pazuda siltums pārplīsa lielai radiators, to nomainīju pret jaunu, atgaisoja u.t.t. un tāpat nebija siltuma.
Iepriekšējais saimnieks bija bēris visādus brīnumus, lai aiztaisītu ciet sistēmā noplūdes.
Tagad tosola līmenis stāv un nekustas prom viss ir labi, atgaisots ar ir, bet siltuma nav.
Nevar būt ka tie mēsli no kaut kurienes atkal izlīda un aiztaisija salona radiatoru?
Un vai ir reāla iespēja salona radiatoru un sistēmu iztīrīt ar kādu no ķīmijām, jo manā pilsētā mani jau pa gabalu dzen prom no servisiem ja ieminos par salona radiatora maiņu. Respektīvi vai ir variants vispār ņemties un mēģināt iztīrīt ar ķīmiju neņemot nost paneli?
29 Dec 2014, 12:58:35 Tune-L rakstīja:
Papildus cirkulācijas suknis un elektromagnētiskie vārsti jāmaina!
Nevar būt, ka salona radiators netīrs?
Jo iepriekš bija tāda paša problēma un tika mainīts salona radiators un pēc nomaiņas mēnesi bija ok un tagad atkal tas pats.
Un kā varētu pārbaudīt vai pie vainas ir papildus cirkulācijas sūknis un elektromagnētiskie vārsti?
Te bildē, apvilku pareizās detaļas? Tas ir papildu cirkulācijas sūknis un elektromagnētiskie vārsti.
Man e39 bija tieši tā pat , tas sūknis arī bija pie vainas
Sanāk Tu mainīji gan sūkni, gan elektromagnētiskos vārstu, respektīvi, to visu kas ir apvilkts bildē?
Un kaut kā Tu pārbaudīji to vai uz veiksmi mēģināji?
Savā laikā vienam vecam un aizvēsturiskam raudi salona radiatoru izskaloju ar pretējā virzienā cirkulācijas virzienam uzvienotu ūdensvada cauruli un ar ūdensvada spiedienu radiators tika smuki izskalots. Skaloju, jo nesila salons. Pēc tam nesilšanas problēma bi novērsta.
Es kad audi mainīju tad paņēmu Nissen, un tā bija kļūda, jo radiators pilnīgs mēsls, pat jau vizuāli likās tāds nekāds kaa nebija siltaa gaisa uz vietas stāvot, tā nebija. Otro reizi mainot paņēmu Hella-Behr (laikam taa sauca) un ar sildīšanu vairs problēmu nav
Savulaik Fordam, ka pazuda siltums, jo salona radiators bija aizaudzis ar kaļķiem (braukts uz ūdeni) un bija lietas blīvējošās ķīmijas, novienoju trubas salēju iekšā Tiret visu pudeli, atstāju uz pāris stundām, tad ar šļūdeni izskaloju, pēc tam bija jau pirts salonā
Bet, ja te nesen mainīts vaina domāju kur citur varētu būt.
Nu var meginat skalot, gan ar tam paredzetam kjimijam, gan citam vielam, kas itka sakotneji paredzetas citiem merkjiem, bet par naudu es to nedaritu. Jo tas mazgashanas-skaloshanas process nav tik vienkarsh kaa kadam var likties + bez garantijas vai sanaks un vai pec mazgashanas nesaks tecet.
Esmu mainijis daziem auto peckas pilniba, ja kadam vajag varu to paveikt atkal.
P.s. saviem auto esmu mazgajis, vienreiz izdevas, otrreiz papists laiks un nervi, ara iznaca riktiga kafija, bet rezultats bija smiekligs.
Offline
