Sveiki vīri!
varbūt kādam ir bijusi līdzīga situācija ar bmw e34. 2.5 TDS automātu. Stāsts ir tāds. nopirku 95 gada automātu. un ir divas problēmas. uzreiz uz servisu dzīt nav vērts, sataisīs kko citu. tāpēc griežos forumā,bieži var labu info šeit dabūt.tātād problema. bmw rūc, lec ideāli, gan silts gan auksts, tuksgaitā rūc ok, bet kā ieliek atruma, sāk vibrēt vis mašīna. un problēma nr.2. automātam braucot vis slēdzas labi bez problēmām bet tikai līdz 4 robam ieksaitot. 5 neparslēdzas. avaŗijas rezims nav sledzies un nekas neliecina ka butu problemas ar karbu, bet 5 nemet. paldies jau ieprieks!
13 Apr 2014, 14:10:46 cirka22 rakstīja:
Sveiki vīri!
varbūt kādam ir bijusi līdzīga situācija ar bmw e34. 2.5 TDS automātu. Stāsts ir tāds. nopirku 95 gada automātu. un ir divas problēmas. uzreiz uz servisu dzīt nav vērts, sataisīs kko citu. tāpēc griežos forumā,bieži var labu info šeit dabūt.tātād problema. bmw rūc, lec ideāli, gan silts gan auksts, tuksgaitā rūc ok, bet kā ieliek atruma, sāk vibrēt vis mašīna. un problēma nr.2. automātam braucot vis slēdzas labi bez problēmām bet tikai līdz 4 robam ieksaitot. 5 neparslēdzas. avaŗijas rezims nav sledzies un nekas neliecina ka butu problemas ar karbu, bet 5 nemet. paldies jau ieprieks!
Vibrēt var dēļ bojāta divmasu spararata(ļoti dārgi).
Bet par ātrumkārbu varētu sākt ar kārbas šķidruma un filtra nomaiņu, ja neslēdzas uz piekto, tad jāver vaļā un jāskatās.. arī nav lēti
par to vibraciju prasiju dzekam no kura pirku. nesen esot bijis suknim remonts. un vibracija sakusies pec remota. pats saka varbut apgriezieni par zemu. man pasam versija par motora paduskam varbut, bet paldies par info. bus jabrauc kamer iet. dargus remontus nevelos taisit.nopirku leti lai parvietotos. iedomajos ka varbut kads regulators. sikumi kadi. par automatu te lasiju vienma esot bijusi tada problema ka nesledza 5taja.. nomainijis abs dachiku un vis kartiba. kads sakars kabrai ar abs dachiku nezinu. bet ta esot bijis
man vajadzigs auto uz 30 dienam. gribeju nomat.bet zhel 500eiro +100 drosibas naudu kuru iespejams nedabutu atpakal. tapec nopirku 95 gada touringu ar praktiski jaunu TA, ar labam ziemas riepam virsu, normaliem lietajiem diskiem un salidiznoshi labu nesaplestu melnu adas salonu. par 650euro.domaju ka tas nav dargi,ja menesi nobraukshu bushu laimigs.
13 Apr 2014, 14:10:46 cirka22 rakstīja:
Sveiki vīri!
varbūt kādam ir bijusi līdzīga situācija ar bmw e34. 2.5 TDS automātu. Stāsts ir tāds. nopirku 95 gada automātu. un ir divas problēmas. uzreiz uz servisu dzīt nav vērts, sataisīs kko citu. tāpēc griežos forumā,bieži var labu info šeit dabūt.tātād problema. bmw rūc, lec ideāli, gan silts gan auksts, tuksgaitā rūc ok, bet kā ieliek atruma, sāk vibrēt vis mašīna. un problēma nr.2. automātam braucot vis slēdzas labi bez problēmām bet tikai līdz 4 robam ieksaitot. 5 neparslēdzas. avaŗijas rezims nav sledzies un nekas neliecina ka butu problemas ar karbu, bet 5 nemet. paldies jau ieprieks!
Vibrēt var dēļ bojāta divmasu spararata(ļoti dārgi).
Bet par ātrumkārbu varētu sākt ar kārbas šķidruma un filtra nomaiņu, ja neslēdzas uz piekto, tad jāver vaļā un jāskatās.. arī nav lēti
13 Apr 2014, 14:10:46 cirka22 rakstīja:
Sveiki vīri!
varbūt kādam ir bijusi līdzīga situācija ar bmw e34. 2.5 TDS automātu. Stāsts ir tāds. nopirku 95 gada automātu. un ir divas problēmas. uzreiz uz servisu dzīt nav vērts, sataisīs kko citu. tāpēc griežos forumā,bieži var labu info šeit dabūt.tātād problema. bmw rūc, lec ideāli, gan silts gan auksts, tuksgaitā rūc ok, bet kā ieliek atruma, sāk vibrēt vis mašīna. un problēma nr.2. automātam braucot vis slēdzas labi bez problēmām bet tikai līdz 4 robam ieksaitot. 5 neparslēdzas. avaŗijas rezims nav sledzies un nekas neliecina ka butu problemas ar karbu, bet 5 nemet. paldies jau ieprieks!
Vibrēt var dēļ bojāta divmasu spararata(ļoti dārgi).
Bet par ātrumkārbu varētu sākt ar kārbas šķidruma un filtra nomaiņu, ja neslēdzas uz piekto, tad jāver vaļā un jāskatās.. arī nav lēti
tad kad mainis divmasu spararatu lai pie reizes automatam filtru un eļļu ari nomaina
jaa tad jau dzeks pats nebuutu teicis. 3so menesi jau brauka ar tadu. viena diena peksni negrib parmest. un ekonomija ari jutami mazaka. lielaki apgriezieni, bet braukt jau protams var. ieliec nevis D bet 4 pozicija un vaalee
13 Apr 2014, 15:07:30 cirka22 rakstīja:
jaa tad jau dzeks pats nebuutu teicis. 3so menesi jau brauka ar tadu. viena diena peksni negrib parmest. un ekonomija ari jutami mazaka. lielaki apgriezieni, bet braukt jau protams var. ieliec nevis D bet 4 pozicija un vaalee
Tājau rodas tie mīti par TDSiem..viens nobrauc,saprot ka auzas,negrib piki krāmet remontos,pārdot tādampašam kas grib tik braukt un neiegūldīt kā rezultātā autiņš ir nopists līdz "kliņķim" un ta bļaustās ka baigais mēsls tas TDS!
13 Apr 2014, 15:07:30 cirka22 rakstīja:
jaa tad jau dzeks pats nebuutu teicis. 3so menesi jau brauka ar tadu. viena diena peksni negrib parmest. un ekonomija ari jutami mazaka. lielaki apgriezieni, bet braukt jau protams var. ieliec nevis D bet 4 pozicija un vaalee
Tājau rodas tie mīti par TDSiem..viens nobrauc,saprot ka auzas,negrib piki krāmet remontos,pārdot tādampašam kas grib tik braukt un neiegūldīt kā rezultātā autiņš ir nopists līdz "kliņķim" un ta bļaustās ka baigais mēsls tas TDS!
Nevis viens vai otrs, bet pedejie 20 auto ipasnieki taa izdara
13 Apr 2014, 15:07:30 cirka22 rakstīja:
jaa tad jau dzeks pats nebuutu teicis. 3so menesi jau brauka ar tadu. viena diena peksni negrib parmest. un ekonomija ari jutami mazaka. lielaki apgriezieni, bet braukt jau protams var. ieliec nevis D bet 4 pozicija un vaalee
Tājau rodas tie mīti par TDSiem..viens nobrauc,saprot ka auzas,negrib piki krāmet remontos,pārdot tādampašam kas grib tik braukt un neiegūldīt kā rezultātā autiņš ir nopists līdz "kliņķim" un ta bļaustās ka baigais mēsls tas TDS!
Nevis viens vai otrs, bet pedejie 20 auto ipasnieki taa izdara
Offline
