choms grib pirkt auto, viena no izveeleem e30. ja grib daudzmaz normaali paarvietoties, tad izveele vareetu buut 325 vai 318is, taa?
kaadas vinjiem buutu saapiigaakaas vainas? ko skatiit iipashi? kaadi veel ieteikumi?
p.s. dziit uz servi diagnostikai nepiedaavaat, to pats saprot. aizmirst par e30 un iepirkt citu auto arii nepiedaavaat, gan jau pats tiks ar izveeli galaa
Lai ņem no AG tur viss ir sataisīts!
318is tādu ir maz iešanas ziņā Olexa iet labi bet priekš 90 gada buņdža pārāk nodzīta (tas ir pats galvenais lai buņdža būtu laba pārējo sataisīt nav pārāk $) un par tiem 318is maz info kas par vainām viss biežāk.
M20 motoram jāskatās lai eļļu nerij lai motors vismaz no ārpuses būtu sauss un lai nebūtu lieku trokšņu.
"tipiskās" vainas manam bija - kārbas saļņiks suloja, eļļas noplūde - kā jau visiem, pakaļēja tilta bukses beigtas, rūsa pārējais daudzmaz ok. Remonti ir pietiekami lēti, lai uztrauktos daudz Bet jāņem m20 2.5i viennozīmīgi
nu kaa tipiskaas vainas pasties ja iesitot pa pufinu ta4ka nenoisl;aabst tad viisss ZOK
baakaa saber cukuru un aidaaaa jurinjaa labi viss eju guleet riit darbaa visie daubuus pizdi vsjo ZB blaa blaeee
Man tāds jautājums, varbūt ne pa tēmu, bet kas 90`g. 325i ir - zobsiksna vai ķēde. Viens man saķa tā otrs tā, īsti nesaprotu. Ja ir siksna tad vajadzētu nomainīt, bet ja ķēde, tad laikam kamēr negrab var braukt?