Sveiki! Situācijas apraksts sekojošs..
BMW 330d, 2000g.
Aukstumos izrādījās, ka īpaši labi nelec, pēc kā diagnostikā tika noskaidrots, ka nestrādā 5 no 6 svecēm. Darbnīcā mainīja sveces, 3 nomainīja, 3 cik sapratu aplūza.. Saka, ka vienkāršā veidā nevar nemaz izurbt tās sveces ārā, ir jāņem nost galva un tad jāurbj, kas izmaksās kosmiski daudz. Tad sāka stāstīt ka manā vietā vispār neko nedarītu, aukstumu vairāk nebūs, vasaru pabraukt tāpat un tad auto pārdot un pirkt kaut ko NEbmw (kas man liekas absurdi). Kā vēl vienu iemeslu pārdošanai minēja to, ka it kā jau no rūpnīcas ražotājs šiem bmw kaut kur dzinējā (īsti nesapratu kur) ievieto kaut kādas šaibas un ka pie noteiktiem nobraukumiem tās izkrīt un sabeidz dzinēju. (kā iemeslu minēja to, ka ražotājam nepatika ka ļaudis pērk vecus auto un braukā ilgi. t.t. motivācijai lai pērk jaunus auto).
Tātad 2 jautājumi:
1. Vai tiešām tagad vienīgā izeja ir ņemt nost galvu un urbt sveces ārā? +Par cik tas aptuveni varētu sašaurināt manu maku?
2. Vai par tām šaibām ir kaut kas dzirdēts? Vai arī tie ir slima suņa murgi?
07 Feb 2012, 20:07:11 3duardo rakstīja:
Sveiki! Situācijas apraksts sekojošs..
BMW 330d, 2000g.
Aukstumos izrādījās, ka īpaši labi nelec, pēc kā diagnostikā tika noskaidrots, ka nestrādā 5 no 6 svecēm. Darbnīcā mainīja sveces, 3 nomainīja, 3 cik sapratu aplūza.. Saka, ka vienkāršā veidā nevar nemaz izurbt tās sveces ārā, ir jāņem nost galva un tad jāurbj, kas izmaksās kosmiski daudz. Tad sāka stāstīt ka manā vietā vispār neko nedarītu, aukstumu vairāk nebūs, vasaru pabraukt tāpat un tad auto pārdot un pirkt kaut ko NEbmw (kas man liekas absurdi). Kā vēl vienu iemeslu pārdošanai minēja to, ka it kā jau no rūpnīcas ražotājs šiem bmw kaut kur dzinējā (īsti nesapratu kur) ievieto kaut kādas šaibas un ka pie noteiktiem nobraukumiem tās izkrīt un sabeidz dzinēju. (kā iemeslu minēja to, ka ražotājam nepatika ka ļaudis pērk vecus auto un braukā ilgi. t.t. motivācijai lai pērk jaunus auto).
Tātad 2 jautājumi:
1. Vai tiešām tagad vienīgā izeja ir ņemt nost galvu un urbt sveces ārā? +Par cik tas aptuveni varētu sašaurināt manu maku?
2. Vai par tām šaibām ir kaut kas dzirdēts? Vai arī tie ir slima suņa murgi?
serviss ir pilnīgs pāķu kantoris, nerādies tur vairāk.
un "šaibas" gan jau domāti tie vārstiņi/klapītes/hvz ieplūdes kolektorā, kas ar laiku tiešām mēdz sabirt. Bet ne jau tur viņas ir tāpēc, lai salaztu kko.
Serviss nav šiks, bet mūsu pusē diezgan populārs (daudzi ieteica braukt tieši uz šo vietu). Tas nav Rīgā, tāpēc nosaukums neko Jums nedos.
p.s. pats tur vairs nerādīšos, jo domājams, ka šie vienkārši aukstumā steidzoties mēģināja mainīt sveces, nemaz neiesildot auto... anyway, tagad strīdēties un tiesāties jēgas nav jo saprotams ka nekādu papīru man uz rokām nav un sveces pārpalikumus tas no galvas ārā nedabūs..
07 Feb 2012, 20:13:49 3duardo rakstīja:
Serviss nav šiks, bet mūsu pusē diezgan populārs (daudzi ieteica braukt tieši uz šo vietu). Tas nav Rīgā, tāpēc nosaukums neko Jums nedos.
p.s. pats tur vairs nerādīšos, jo domājams, ka šie vienkārši aukstumā steidzoties mēģināja mainīt sveces, nemaz neiesildot auto... anyway, tagad strīdēties un tiesāties jēgas nav jo saprotams ka nekādu papīru man uz rokām nav un sveces pārpalikumus tas no galvas ārā nedabūs..
07 Feb 2012, 20:11:39 BMW530 rakstīja:
1.Nekad mūžā neticēšu, ka esi pārvietojies ar vienu strādājošu sveci
2.Tie kuri tev ''saremontēja'' auto varētu nenodarboties ar demogoģiju un domāt, kā novērst sev nepatikšanas.
tur jau nav daudz variantu,ja nak vaļa tad nak,ja ne tad nolust,pilnigi pohuj cik elitars servis.Drizak vainigi ir tie kas viņas parvilka kaut kad sen atpakal,nevis tie kas nolauza
07 Feb 2012, 20:18:40 uldens1 rakstīja:
tur jau nav daudz variantu,ja nak vaļa tad nak,ja ne tad nolust,pilnigi pohuj cik elitars servis.Drizak vainigi ir tie kas viņas parvilka kaut kad sen atpakal,nevis tie kas nolauza
bet nu šaubos ka šie baigi korekti skrūvēja tās ārā.. anyway, es vainīgos nemeklēju, tagad jādomā ko darīt tālāk..
Tur nevajag neko baigi skrūvēt vai neskrūvēt.Ja kvēlsvece ir pārvilkta,tad pie mēģinājuma atskrūvēt nolūzt tulīt aiz uzgriežņa ļoti viegli un ātri@ir pieredze.
Meklē tagad kas viņas var izurbt(viegli tas nav),daudz variantu jau Tev tur nav.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
07 Feb 2012, 20:18:40 uldens1 rakstīja:
tur jau nav daudz variantu,ja nak vaļa tad nak,ja ne tad nolust,pilnigi pohuj cik elitars servis.Drizak vainigi ir tie kas viņas parvilka kaut kad sen atpakal,nevis tie kas nolauza
bet nu šaubos ka šie baigi korekti skrūvēja tās ārā.. anyway, es vainīgos nemeklēju, tagad jādomā ko darīt tālāk..
kas tur korekti,panem 10muciņu un izskruve,luzt vinas viegli jo vidus tukš(nosaciti)Parastu skruvi ir daudz grutak nolauzt
Teorētiski, urb, sit iekšā torksu un griez vaļā. Savādāk galva nost. Tur nav nekāda sakara ar servisu. Vienīgais varbūt tiešām tie pipeles aukstam dzinējam viņas skrūvēja.
vismaz nosauc aptuvenu atrašanās vietu, lai var ieteikt meistaru, kas te tās sveces izurbs.
ir redzētas galvas, kas pēc tādiem sērijveida uzbrukumiem, vairs nav glābjamas
Offline
