M20B25 dzinejam tads spiediens iznakoshaja truba no motora uz radiatoru un jau 2 reizes ir pie znauga pushu ko tas varetu nozimet ? Vai tas var but ka tosola limenis ir bijis zem normas ? Vai ka nestrada termostats? vai to termostatu isti vajag ? Varbut ir radiators ciet?
23 Jan 2011, 20:58:01 Dzvile rakstīja:
Nee,visi aizmirsa atbildēt uz galveno jautājumu-vai to termostatu isti vajag ?
Viņu nevajag,ielika tikai tāpat vien aiz nav ko darīt
bez vinja nekarsis pat ja blive bus izpusta bet pechka nesildis ziema
MAn Zurkai biji problemas ar šito!
Nopirku, vecais radiators tecēja, no mainīju uzliku pilnīgi jaunu ķīniešu, pārcēlu motoru, visas blīves nomainīju, visu pārlasīju1
3 dienas pabraukāju un motors sāka vārīties, bet tā reska 4-5 sekundēs līdz sarkanajam!
Domāju ka kārtīgs nemotors ieslēdzās, cēlu motoru ārā, visas blīves mainīju pa jaunam, bloku jaunu paņēmu, visu visu, kas bija iespējams, tai skaita termostatu jaunu, par kuru bija lielas šaubas!
Iecēlu, atgaisoju visu, 20 min pabraucu un atkal sāka vārīties, pipec.
Aizbraucu uzliku veco radiatoru -> secinājumi- nepērkat ķīniešu radiatorus!!! Radiators brāķis bija, nelaida spiedienu, arī visas trubās kas nāca arā spiediens liels bija, cietas utt.
Tāpēc iespējams ka radiators aizdirsies, kkas nefunkcionē!
Izskatas ka kor4is ir vainigs jo tur kur vajadzetu plust cauri ir sacerusies sarkani sudini tur nav ieksha kada membrana vai kas tads kura ir sakerusies?
23 Jan 2011, 23:08:03 Armis91 rakstīja:
Izskatas ka kor4is ir vainigs jo tur kur vajadzetu plust cauri ir sacerusies sarkani sudini tur nav ieksha kada membrana vai kas tads kura ir sakerusies?
Offline
nevar jau uzreiz pateikt pashu sliktaako variantu ,ka nesaak 
bet pechka nesildis ziema 
