sveiki,
cik zinu m51 klokjvarpstu ir iespejams uzlikt uz 2.5i, sanak ka M51 un M50/M52 cilindru bloki ir gandriz identiski, es gribetu uzzinat kadas ir galvenas sho bloku atwkiribas, un vai 2.8 bloks ir savienojams ar M51 galvu un klokvarpstu?
un vel slimas fantazijas jautajums: apmeram lidz kadam tilpumam var drowi izvirpot m51 dzineju? un cik vispar maksa 6 katlu virposhana latvija? ne shaja gadijuma a vispar?
i ludzu bez apsmiewanas =] mani vairak piesaista nodarboties ar lidzigam lietam, un sataisit pasham kautko, zinu ka uzreiz kautko veselo nopirkt ir mazak problemu, letak un atrak, bet ka jau teicu, patik pawam njemties ar lidzigam muljkibam
nu pirmkart kas shaja idejaa ir slikts? es vienkarshi gribu lielaka apjoma dzineju, likt ieksha M57 vaij ka tur tas jaunais 3.0d, nefiga nau izdevigak, a vienkarshi izvirpot domaju ir letak... nokauts teu vaij ne, man vienalga, es uz vinja nenesajos vispar, da i gribedams nevaretu, man automats.. es vienkarshi gribu lielaku apjomu...
Driver ho-ho-ho es runaju par m50 un m51 bloku kuriem sava starpa ir "vzaimozamenjaemije" detaljas, tapec es i enteresejos, ka varbut i galva der no m51 uz m50
29 May 2010, 00:26:34 trololo rakstīja: Driver ho-ho-ho es runaju par m50 un m51 bloku kuriem sava starpa ir "vzaimozamenjaemije" detaljas, tapec es i enteresejos, ka varbut i galva der no m51 uz m50
viss powers zin, kaa es no ritiem pieludzu TDS dievu
neredzu jegu tadai parbuvei.
Ir viena fīča ar kuru var pacelt m51 jaunā līmenī, bet tai modifikācijai būs vēlams arī izmainīts motora vadības bloka darbības algoritms.
bet diemžēl tā vairs nebūs bezmaksas info.
29 May 2010, 00:59:06 trololo rakstīja:
nu pasaki, es nevienam vairak neteikshu, tiesham tiesham
da ne, ja tiesham ar vinju kautko var izdarit jedzigu, tad vismaz pasaki kada virziena? =]
uzliec jaunu turbinu par 1000eiro, kas ir ar mainamu lapstinju geometriju
29 May 2010, 01:04:54 Driver rakstīja:
uzliec jaunu turbinu par 1000eiro, kas ir ar mainamu lapstinju geometriju
A tur INC nenošausies, lai lāpstiņu vadību piedzītu pie darba režīmiem? IBO pie mazas slodzes būs liels pretspiediens pirms turbīnas izplūdes kolektorā dēļ pievērtajām lāpstiņām.
Es kareiz nedēļu mācos turbo tehnoloģijas, liekas, ka nekas jau tāds diži labāks nav, jo turbo darba diapazons jau diži neizmainās, un no brīvgaitas dabūtu vajadzīgo (vēlamo) spiedienu/gaisa masu nesanāks.
Offline
